L'autoroute hongroise sera bientôt reliée à l'autoroute autrichienne A2
Un autre tronçon de l'autoroute S7 en Autriche a été achevé. À seulement dix kilomètres de la fin, l'autoroute hongroise M80 sera reliée à l'autoroute autrichienne A2. L'achèvement de l'autoroute autrichienne S7 est prévu pour 2025.
L'autoroute M80 reliant Körmend à la frontière autrichienne à Rábafüzes a été inaugurée il y a presque deux ans. La route est prête jusqu'à la frontière hongro-autrichienne ; cependant, à partir de là, il n’y a pas de suite. Ainsi, après la frontière, les anciennes routes doivent être empruntées en Autriche, Rapports de Nyugat.hu.
L'autoroute A2 sera reliée à l'autoroute hongroise M80
L'autoroute S7 en Autriche reliera l'autoroute A2 et l'autoroute hongroise M80 à Rábafüzes. Notre voisin occidental planifie et construit la voie rapide S7 depuis un certain temps déjà. Le tunnel de l'autoroute S7 à Rudersdorf a été achevé début avril de l'année dernière et le tronçon entre l'A2 et Rudersdorf a été achevé à la fin de l'année.
Une autre section est maintenant terminée. A partir de samedi, les automobilistes pourront emprunter l'autoroute A2 jusqu'à Dobersdorf, rapports orf.at. Dobersdorf se trouve à seulement dix kilomètres de la frontière austro-hongroise, c'est tout ce qui manque au S7.
L'autoroute autrichienne S7 sera achevée d'ici 2025
L'achèvement de l'autoroute est prévu pour 2025, ce qui, au rythme actuel, est susceptible d'être réalisé. Lorsque l'autoroute autrichienne S7 sera achevée, elle pourra être reliée à l'autoroute hongroise M80. De plus, il sera également relié au M86, actuellement en projet, et se connectera au M80. Ainsi, l'autoroute hongroise M86 sera reliée à l'autoroute A2 et au réseau autoroutier européen.
Une autoroute relativement nouvelle fermée en Hongrie
Comme nous l'avons rapporté plus tôt, l'autoroute M30 a été inaugurée il y a deux ans. Aujourd'hui, les fissures sont devenues si importantes que l'opérateur l'a fermé pendant plusieurs mois. Le tronçon a été construit par l'entreprise autrichienne Strabag, qui a été chargée par l'État hongrois d'effectuer les réparations.
Il y a seulement 2.5 ans, en octobre 2021, le tronçon de la M30 était ouvert à la circulation. Il y a un mois, l'autoroute a été fermée avec effet immédiat et l'entreprise de construction routière (Strabag) a été sollicitée par l'opérateur, la société hongroise Concession Infrastructure Development Plc. (MKIF) pour commencer les réparations sous garantie dès que possible.
La restriction entre le carrefour 33 Miskolc-Nord et le carrefour 40 Szikszó sera en vigueur du 17 février au 17 août dans les deux sens. Cela signifie qu'une grande partie d'une autoroute relativement nouvelle sera fermée pendant six mois en raison de son état catastrophique.
László Szimicsku, directeur des communications du MKIF, a déclaré qu'en tant qu'opérateurs, ils avaient maintenu le trafic le plus longtemps possible. Pourtant, le déplacement était devenu si important qu’ils n’avaient d’autre choix que de fermer complètement la route. Une section de 100 à 150 mètres de large de la voie est enfoncée en raison du déplacement de sa structure. Ce dernier représente 10 à 12 mètres de sol, a expliqué Simicsku.
L'autoroute M30 a été ouverte à la circulation en octobre 2021. Le projet, démarré en 2018, a coûté au total 200 milliards HUF (EUR 514 millions), ce qui en fait l'un des plus grands projets du précédent cycle de l'UE. L'État hongrois, investisseur, a fait appel à l'autrichien Strabag pour réaliser les travaux de restauration sous garantie selon le calendrier.
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