Le nouveau code de la route hongrois va choquer les conducteurs et transformer la sécurité routière

Le ministère de la Construction et des Transports s'est engagé à introduire un nouveau code de la route d'ici le 31 mars 2025, qui sera présenté par le gouvernement hongrois. Depuis plusieurs mois, des experts du ministère et de l'Institut hongrois des sciences des transports et de la logistique, ainsi que divers spécialistes externes, collaborent à l'élaboration de la législation. Cinq groupes de travail dédiés se concentrent sur l'intégration des commentaires et suggestions reçus jusqu'à présent dans la réglementation routière mise à jour.

D’après Vezess.hu, Les représentants du ministère informeront périodiquement la presse des réformes prévues. Ils ont jusqu'à présent exposé les principes clés du nouveau Code de la route, proposé des mises à jour du processus d'obtention du permis de conduire et présenté des initiatives destinées aux motocyclistes et aux piétons. Récemment, ils ont dévoilé des propositions concrètes visant à répondre à un large éventail de préoccupations quotidiennes des usagers de la route, du klaxon au stationnement. Dániel Zách, journaliste automobile, a déclaré à ATV que de nombreuses nouvelles règles de circulation sont déjà respectées dans la pratique, mais ne sont pas encore inscrites dans la loi. Il a cité comme exemple le « principe de la fermeture éclair », qui permet de maintenir une circulation plus fluide lorsque la voie de droite est fermée.

Nouveau code de la route en Hongrie
Source: Pixabay

Principaux changements

Changements de voie et de stationnement

Le nouveau Code de la route introduit un concept appelé « voie de protection », destiné à protéger les piétons et les cyclistes. Cette nouvelle règle permet aux véhicules de se croiser au centre de la voie, plutôt que de rester strictement à droite. De plus, le terme « attente » a été remplacé par « stationnement » et des modifications ont été apportées à la terminologie autour des voies d’arrêt pour éviter les malentendus. Le projet de loi propose également un nouveau système d’autocollants pour indiquer les capacités de conduite des conducteurs âgés.

Modifications de la limite de vitesse

Le nouveau Code de la route prévoit des modifications importantes concernant les limitations de vitesse. La limite actuelle de 130 km/h sur les autoroutes sera maintenue, même si elle pourrait être portée à 140 km/h sur certains tronçons à l'avenir. En dehors des agglomérations, une nouvelle limite de vitesse de 90 km/h est proposée pour les bus, les camions et les remorques. Une autre proposition importante est l'instauration d'un espacement obligatoire de deux secondes entre les véhicules sur les autoroutes, visant à améliorer la sécurité.

Modifications de la signalisation et de l'éclairage

De nouvelles règles ont été définies pour l'utilisation des clignotants, obligeant les conducteurs à signaler leur position au moins deux secondes avant d'effectuer une manœuvre. L'utilisation du klaxon sera limitée aux situations d'accident, tandis que les sifflets d'urgence seront également autorisés pour prévenir les accidents. En outre, les règles concernant le port de la ceinture de sécurité pour les enfants seront plus strictes, ce qui impliquera une plus grande responsabilité pour les conducteurs. Selon les nouvelles règles, les enfants de moins de trois ans doivent être accompagnés d'un adulte lorsqu'ils voyagent en bus.

Nouveau code de la route en Hongrie
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Quand ces changements entreront-ils en vigueur ?

Il faudra au moins un an pour finaliser la version finale du nouveau Code de la route. L’objectif est de finaliser la législation proposée d’ici la fin mars 2025. Cependant, il faudra une longue période de transition avant l’entrée en vigueur du nouveau Code de la route, qui devrait durer entre six et douze mois. Par conséquent, les premières sanctions prévues par la réglementation mise à jour ne devraient pas être appliquées avant fin 2025 ou début 2026.

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