Le groupe hongrois MÁV va subir une restructuration majeure

Le groupe public MÁV va subir une restructuration à partir du début de l'année prochaine, a déclaré le secrétaire d'État aux Transports lors d'un événement organisé par le syndicat des ingénieurs et techniciens lundi.

Restructuration du groupe MÁV

Bálint Nagy a déclaré MAV Le groupe serait séparé en un opérateur ferroviaire, appelé MÁV Pályaműködtetési Zrt, tandis que MÁV, Volánbusz et MÁV-HÉV, qui fournissent des services ferroviaires voyageurs, de bus et de train de banlieue, seraient fusionnés en une unité passagers, baptisée MÁV Szemályszállítási Zrt. Une autre entreprise, MÁV Szolgáltatóközpont Zrt, gérera les services de MÁV, a-t-il ajouté.

Nagy a déclaré que les services ferroviaires et de bus ne seraient pas en concurrence, mais coopéreraient pour servir les passagers.

Il a indiqué que près de la moitié des voies réservées aux trains de voyageurs étaient limitées en vitesse en raison de problèmes techniques, ajoutant que les fonds de Bruxelles qui pourraient être utilisés pour remédier à la situation étaient « bloqués pour des raisons politiques ». C'est pourquoi il a déclaré que la Hongrie utiliserait ses propres ressources et crédits, ajoutant qu'il était prévu d'obtenir un prêt d'un milliard d'euros de la Banque européenne d'investissement (BEI) pour le développement des chemins de fer.

Il a indiqué que la rénovation de 100 trains avait déjà commencé, dont la moitié sont des trains InterCity. Ces trains seront remis sur les rails au plus tard fin 2025, a-t-il ajouté.

Il a annoncé une augmentation du nombre de passagers grâce à des changements dans les prix des billets et des pass ainsi qu'à des réductions. Les ventes des pass régionaux et nationaux récemment introduits dépassent désormais les 13 millions, a-t-il ajouté.

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