Le nombre d'immatriculations de voitures particulières neuves en Hongrie a augmenté de 48.7% sur un an pour atteindre 11,879 XNUMX en décembre, selon les données compilées par l'Association des constructeurs européens d'automobiles (ACEA).

Les véhicules hybrides électriques et hybrides rechargeables ont représenté 57 % des ventes, les voitures à moteur essence 26 % et les véhicules à moteur diesel 10 %. Les véhicules entièrement électriques ont représenté 6 % des ventes. Les ventes de véhicules électriques à batterie ont bondi de 77.6 % pour atteindre 753 au cours de la période. Sur l'ensemble de l'année civile, les immatriculations de voitures neuves en Hongrie ont augmenté de 12.9 % pour atteindre 121,611 XNUMX.

Dans une déclaration séparée, le Ministère de l'Énergie Le ministère a indiqué que les immatriculations de nouvelles voitures électriques à batterie avaient augmenté de 47.7 % en Hongrie entre janvier et décembre, soit le quatrième rythme le plus rapide de l'Union européenne après Malte, la Tchéquie et Chypre. Le nombre de véhicules électriques à batterie sur les routes hongroises a dépassé les 70,000 2024 en 60, a-t-il ajouté. Le ministère a noté qu'un financement combiné de XNUMX milliards de HUF avait été affecté à la subvention des achats de véhicules électriques par les entreprises et à la modernisation des réseaux de recharge.

Voici comment le gouvernement hongrois explique la hausse significative des prix du carburant

Le département du Trésor américain a imposé de lourdes sanctions à la flotte de transport maritime d'exportation de pétrole russe et aux compagnies d'assurance maritimes associées, selon le ministère de l'économie nationale.

La Chine et l'Inde, les plus grands importateurs de pétrole au monde, doivent donc s'approvisionner davantage en pétrole brut auprès d'autres sources, comme le Moyen-Orient, l'Afrique et les Amériques. Cela entraîne une hausse supplémentaire du prix des matières premières et des coûts de transport. En outre, la demande de pétrole, notamment en Europe et aux États-Unis, pourrait encore augmenter pendant les mois froids de l'hiver. En conséquence, les prix du pétrole Brent ont augmenté de près de 10 % au cours du mois dernier.

La guerre russo-ukrainienne a entraîné la fermeture de l'oléoduc Friendship début janvier. Elle a menacé la sécurité du Turkish Stream, qui joue un rôle clé dans l'approvisionnement énergétique de la Hongrie. Il est donc dans l'intérêt vital de la Hongrie que toutes les parties concernées assurent la sécurité et le bon fonctionnement de la voie de transport. La partie du paquet de sanctions américaines, qui s'est intensifiée ces derniers jours et qui a eu un impact très négatif sur la Serbian Petroleum Industry Company (NIS), joue également un rôle dans la hausse des prix du carburant dans la région, car la mesure restrictive réduit la quantité de pétrole brut et de carburant disponible.

Dans notre pays, environ 20 à 30 % du carburant est importé, de sorte que l'évolution des marchés extérieurs a un impact direct et immédiat sur l'offre intérieure et les prix du carburant. Le gouvernement fait tout ce qui est en son pouvoir pour stabiliser autant que possible le prix de l'essence et du diesel en Hongrie, tout en garantissant la sécurité de l'approvisionnement.

L'objectif du gouvernement reste inchangé : garantir que les prix des carburants domestiques restent inférieurs à la moyenne des prix pratiqués dans les pays voisins. Sur la période de référence, le prix moyen du litre d'essence dans les pays voisins était de 637 forints, contre 1 forint en Hongrie. Pour le diesel, le prix domestique était supérieur d'un euro aux 654 forints le litre pratiqués dans les pays voisins. Les derniers chiffres publiés par la Commission européenne montrent que les prix moyens à la pompe en Hongrie s'alignent sur les prix moyens des carburants dans les pays voisins. Si cela n'est pas respecté, le gouvernement est prêt à intervenir par tous les moyens.