Le lac Balaton est depuis longtemps au centre de l'attention des Hongrois. Certaines personnes l'aiment tandis que d'autres le détestent suffisamment pour vouloir qu'il disparaisse, mais une chose est sûre : cela a inspiré les gens à faire de grands projets à travers l'histoire et jusqu'à nos jours également.
CommeBalaton a compilé une liste de certains des plans les plus choquants du passé que les gens avaient concernant le plus grand lac de Hongrie.
Assèchement du lac Balaton
Les plans de drainage et d'assèchement du lac Balaton ont été préparés en 1776 par l'ingénieur-cartographe Sámuel Krieger. Selon sa vision, il ne resterait qu'un chenal étroit pour que les navires l'empruntent. Étonnamment, l'impératrice Mária Terézia a approuvé les plans. La raison en était le manque de terres, un problème courant à l'époque. Heureusement, les propriétaires fonciers locaux ont rejeté le plan, mais l'idée de drainer le lac a refait surface à maintes reprises jusqu'au XXe siècle.
Hongrois Atlantic City
En 1929, des plans intéressants font surface, comme en témoigne la citation suivante d'un journal contemporain :
"Nous voulons faire de Budapest une ville de bains, et la mer hongroise être à la hauteur des meilleures d'Europe…"
Les plans de Móric Pogány intitulés "Atlantic City sur les rives du lac Balaton" décrivaient comment le lac hongrois pourrait être transformé en une métropole balnéaire. Il a imaginé des bâtiments médicaux modernes, des théâtres, des stades, des quais aériens, des orangeries et des cabines de plage à plusieurs étages accessibles par des tunnels. En dehors de tout cela, il souhaitait également que des gratte-ciel et des avenues ensoleillées soient construites à côté du lac Balaton ainsi que dans la capitale. À son époque, ses plans étaient plutôt choquants et avaient un sens de la nouveauté, mais à la fin, ils ne se sont pas réalisés.
Cité sportive à Tihany
La même année, en 1929, Kuno von Keleblsberg, le ministre de la Culture, projette d'établir une cité sportive au bord du lac, à Tihany. Les plans à grande échelle comprenaient un immense centre sportif, une piscine et un terrain d'athlétisme. Une attention particulière a été consacrée à s'assurer que les étudiants universitaires puissent visiter la ville sportive et disposer d'un logement suffisant.
Pour baptiser le tout, ils prévoyaient d'organiser des «Jeux olympiques hongrois» à Tihany en 1931. Bien que les plans restaient à l'état de rêve, l'autre projet de von Klebelsberg d'établir un laboratoire de biologie à Tihany a fini par prendre vie, faisant avec succès des recherches liées à le lac à ce jour.
Hongrois Monte Carlo
En 1943, les frères Olgyay, Aladár et Viktor, qui étaient allés aux États-Unis, envisagent de créer un Monte Carlo hongrois sur les rives du lac Balaton.
Ils ont imaginé un complexe aquatique accompagné de nombreux hôtels, immeubles d'habitation et un théâtre en plein air, d'immenses restaurants et cafés, une maison de yacht, un café sur l'eau, ainsi qu'un hôtel médical.
Les plans comprenaient également un terrain de golf, un cinéma en plein air et un nouveau système d'approvisionnement en eau amélioré. En dépit d'être au milieu de la Seconde Guerre mondiale, les plans ont été reçus avec beaucoup de respect, et les travaux de construction ont commencé bientôt. Cependant, après un hôtel et un centre communautaire, les plans ont été abandonnés et un chapitre très différent a commencé pour la région.
Pont sur le lac et tunnels sous celui-ci
La nouvelle d'un pont entre Tihany et Szántód a fait surface dès août 1912. La raison en était assez simple et compréhensible : à l'époque, il n'y avait pas de transport régulier entre les deux rives du lac. Le budget prévu aurait nécessité six millions de couronnes. Les plans ont rapidement été abandonnés pour de nombreuses raisons : le coût aurait été beaucoup trop élevé et le pont aurait nui à la fois à la nature et à la vue sur le lac. Au lieu de cela, des services de ferry réguliers ont été introduits. Fait intéressant, les plans d'un pont traversant le lac Balaton ont refait surface dans les années 1960.
Puis, en 1972, l'idée d'un tunnel souterrain a été suggérée qui ne gâcherait pas la vue sur le lac. Les plans s'inspiraient de la construction du métro qui se déroulait à l'époque dans la capitale.
Heureusement, ces plans ont également été abandonnés et ils se sont contentés d'améliorer les services de ferry entre les deux parties.
Ces plans font désormais partie de l'histoire, et ils peuvent être assez amusants quand on y pense de nos jours. Cependant, ils nous avertissent également que la chose la plus importante à considérer est l'unité du paysage et de la nature, et la protection de la paix de ceux qui y vivent ainsi que de ceux qui ne visitent que périodiquement.
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La source: commebalaton.hu
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