Lake City – Le plus grand investissement résidentiel de luxe à Budapest démarre bientôt !
Jusqu'à présent, la société belge Atenor était connue pour ses immeubles de bureaux en Hongrie ; cependant, la société est désormais également entrée sur le marché du logement avec un gigantesque projet de haute qualité de plus de 1,300 XNUMX appartements dans la partie sud-ouest de Budapest.
Après plusieurs années de préparation, la société est fière de présenter son dernier investissement, la soi-disant Lake City dans le sud de Buda.
Le projet de luxe sera réalisé dans le 11th quartier de la capitale hongroise, l'un des quartiers résidentiels les plus prisés de Budapest.
En tant que portail d'informations hongrois Portefeuille rapporte, comme le dit son slogan « Acting for Cities », la philosophie d'Atenor est de comprendre les villes, de les explorer et de les servir avec toutes les sciences qui s'y rapportent. L'entreprise entend se différencier de ses concurrents par sa taille, sa qualité et sa densité de construction d'appartements, satisfaisant la demande colorée des clients potentiels. Bien sûr, cela signifie une solution plus coûteuse, car le coût au mètre carré de surface habitable sera légèrement plus élevé, car beaucoup moins d'appartements seront construits dans une zone donnée. Cependant, cela laisse un espace beaucoup plus grand pour les espaces verts, ainsi qu'une petite rivière et un lac, représentant une qualité complètement différente.
As Atenor.eu rapporte, après le projet UP-SITE BUCAREST en Roumanie, LAKE CITY à Budapest est le deuxième projet résidentiel qu'Atenor entend développer en Europe centrale. La mise en œuvre du projet commencera par un aménagement du terrain à l'année, prévoyant le nombre et la position exacts des bâtiments à construire. En raison du processus de valeur ajoutée, le prix du terrain augmentera considérablement, au moins le double de sa valeur actuelle.
Atenor précise qu'elle n'a livré aucun immeuble en retard au cours des 13 dernières années ; par conséquent, le facteur confiance dans leur cas est garanti.
Selon les plans de l'entreprise, ils apparaîtront sur le marché avec des prix au mètre carré d'environ 2,580 2,720 à 950,000 1 EUR (~ XNUMX XNUMX à XNUMX million HUF), ce qui équivaut au prix moyen actuel sur le marché du logement neuf de Budapest.
La société a également ajouté que pour la qualité qu'elle offre, il s'agit d'un prix extrêmement abordable. Cependant, pour un projet de logement qui dure plusieurs années, une nouvelle augmentation des prix peut être attendue à l'avenir, en fonction de la situation du marché immobilier.
En ce qui concerne le stationnement, le projet vise à fournir des places de stationnement pour 1.5 à 2 voitures par habitant puisque l'entreprise attend des clients qui ont au moins une voiture. La question du jardin d'enfants, du cabinet du médecin et d'autres développements infrastructurels autour de l'énorme investissement est toujours en discussion avec le gouvernement local.
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La source: portefeuille.hu ; atenor.eu
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2 Commentaires
Toutes ces nouvelles maisons 'de luxe', mais rien n'est fait pour les infrastructures de transport – une dépendance totalement démodée à l'égard des voitures, aucune modernisation ou mise à niveau des routes. Faux luxe pour les personnes en plastique - blanchisseurs d'argent et fonctionnaires corrompus.
Je suis surpris qu'ils construisent des appartements au lieu de condos. La propriété d'un condo permet aux gens d'utiliser leur argent pour investir en eux-mêmes dans une certaine mesure, tandis que les appartements ne font que prendre et prendre et des années plus tard, les gens n'ont rien à montrer pendant des années de travail / de revenu. Avec un tout nouveau développement, au moins, ils peuvent s'assurer que toutes les unités «vieillissent sur place» et des unités accessibles. Cela signifie pas de portes de séparation inutiles, mais pas nécessairement un concept ouvert. Les toilettes et les douches doivent être faciles à déplacer pour les nettoyer et également pour les personnes qui ont besoin d'aide à la mobilité comme les marchettes, les fauteuils roulants motorisés ou les soignants pour les faire monter/descendre et entrer/sortir. Des interrupteurs plus bas mais des prises murales plus hautes. Très bon éclairage et aucun décor qui ressemble à un zèbre n'a été écorché et collé sur les murs ou le sol. Les personnes ayant une mauvaise vue, le TDAH ou d'autres problèmes similaires ne doivent pas avoir de détails trop brillants, occupés ou déroutants pour rester en sécurité. Avec à la fois l'obésité et un taux élevé de personnes âgées en Hongrie, les développements doivent garantir que les personnes de 15 ans sur la route puissent toujours vivre dans le confort et la sécurité. Les citoyens et les politiciens doivent insister là-dessus pour les proches qui survivront à Covid mais doivent vivre plus près de tous les services de santé offerts par les grands centres. Et les transports en commun ! Parquer les paramètres pour s'assurer que les gens restent actifs, sortent et prospèrent plutôt que de développer la démence par la solitude.