Le retard quotidien des trains en Hongrie est énorme
János Lázár, le ministre de la construction et de l'investissement, a parlé lors d'une réunion d'affaires de l'importance d'un bon transport dans le développement social. C'est à ce moment-là qu'il a mentionné le nombre de trains en retard en Hongrie chaque jour. Le nombre qu'il a partagé est scandaleusement élevé.
Selon la 24.hu., Lázár a déclaré que la longueur des lignes ferroviaires en Hongrie dépasse 8,500 50 kilomètres. Cependant, une limite de vitesse s'applique à plus de 15 % du système, alors que ce taux n'est que de 150 % en Autriche. De plus, a-t-il ajouté, les trains hongrois retardent de 200 à XNUMX heures chaque jour, rendant les transports publics impossibles.
Il a déclaré que Budapest recevrait de l'aide, mais qu'il aimerait mettre fin à l'ère des développements centrés sur Budapest. « Le pays doit être mis sur des rails », a-t-il déclaré. Comme toute nouvelle idée, il a parlé d'introduire des abonnements de comté suivant le modèle de l'abonnement de Budapest. Cette version permet aux passagers de voyager sur 40 à 45 9,500 lignes pour seulement 23.15 XNUMX HUF (XNUMX EUR) par mois à Budapest.
Il a également souligné les projets suivants de la plus haute priorité :
- le développement de la ligne ferroviaire Budapest-Belgrade,
- la construction du chemin de fer V0 autour de Budapest,
- le renouvellement de l'ensemble du système HÉV,
- et établir une liaison ferroviaire rapide entre Budapest et Cluj Napoca (Kolozsvár, Roumanie).
La source: 24.hu.
