Un nouveau vol transatlantique direct peut être lancé depuis Budapest
Bien qu'aucune annonce officielle n'ait encore été faite, le blog Budflyer suggère qu'il y a de fortes chances qu'Air Canada exploite des vols transatlantiques directs au départ de Budapest, ouvrant potentiellement bientôt une nouvelle route vers les États-Unis.
La nouvelle route américaine reste incertaine
Pour l'instant, leur post La compagnie aérienne hongroise à bas prix Wizz Air n'a pas confirmé la grande ville canadienne de départ de laquelle décolleraient les Airbus A321XLR. Elle a également commandé ces appareils par le passé, mais a récemment annulé la plupart d'entre eux après avoir décidé de réduire ses ambitions en Asie centrale et au Moyen-Orient pour se concentrer sur les marchés européens.
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Selon une publication récente, Air Canada prévoit de nouvelles liaisons utilisant ces avions, potentiellement au départ de Montréal ou de Toronto vers plusieurs destinations européennes, dont la Hongrie et l'aéroport de Budapest, comme indiqué sur la carte des itinéraires de la compagnie aérienne.
Les commentateurs du blog soulignent que la Hongrie apparaît si petite sur la carte et que les points d'interrogation sont si grands qu'ils pourraient également désigner des pays voisins comme la Slovaquie, la Tchéquie ou la Pologne. Cependant, la plupart des points d'interrogation semblent centrés sur la Hongrie. Mark Galardo, vice-président exécutif d'Air Canada, clarifié dans un commentaire que la Hongrie fait partie des prétendants potentiels.
Les commentateurs ont également souligné que les vols long-courriers sur des avions à fuselage étroit comme l'A321XLR peuvent être inconfortables, d'autant plus que les précédents vols sans escale Budapest-New York duraient près de 10 heures.
Une brève histoire des vols transatlantiques directs
Quoi qu'il en soit, il est encourageant qu'Air Canada envisage un service direct. American Airlines a récemment annoncé son intention de reprendre un service sans escale entre Budapest et Philadelphie à partir de mai prochain. La dernière fois que les voyageurs pouvaient voyager directement, c'était via la compagnie polonaise LOT, à l'exception de rares vols charters, mais cette liaison a été interrompue en raison de la pandémie de COVID-19.
Avant LOT, MALÉV exploitait des vols en coopération avec American Airlines. En 2011, Delta a également rejoint le groupe avec des liaisons transatlantiques directes. Mais tout cela a pris fin en février 2012 lorsque MALÉV a déposé son bilan, obligeant les deux compagnies américaines à se retirer de Budapest et à privilégier les correspondances via des hubs européens plus importants.
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Aujourd'hui, il est encore possible de rejoindre le Canada par avion depuis Budapest, mais avec des vols de correspondance, la durée totale du voyage peut s'étendre jusqu'à au moins 11 heures, et dans le pire des cas, jusqu'à 24 heures.
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Orban a pris le contrôle de l'aéroport de Budapest et s'est attaché à offrir aux Hongrois des vols quotidiens vers le plus grand nombre possible de villes chinoises. Je ne retiens pas mon souffle en attendant un vol direct vers l'Amérique du Nord. Hongrois, vous faites partie de l'Asie et non de l'Occident. Votre glorieux dirigeant a décrété que vous étiez Asiatiques, ou plus exactement Petits Russes.
Larry, American Airlines a annoncé la reprise des vols directs au départ de Philadelphie. Cette initiative devrait être une réussite, car il s'agit de l'une des plus grandes plateformes d'American Airlines, avec des correspondances au départ de nombreux aéroports provinciaux d'Amérique du Nord, offrant ainsi aux voyageurs américains (et parfois canadiens) un itinéraire simple et rapide vers Budapest. Actuellement, l'alternative consiste à faire une escale à Londres ou Francfort (le plus souvent), qui ne sont desservies directement qu'au départ des plus grands aéroports américains. Il est également possible de faire une escale à Paris, Amsterdam ou Zurich, mais ces aéroports sont moins susceptibles d'offrir des vols directs au départ de petites villes américaines.