Wizz Air annonce une liaison de plus de 7 heures avec un nouvel avion A321XLR

Wizz Air, connu pour son modèle ultra-low-cost, sera la première compagnie aérienne de sa catégorie à lancer l'avion à fuselage étroit long-courrier de nouvelle génération, l'A321XLR.
Wizz Air va lancer un nouvel avion long-courrier
Selon la compagnie aérienne annonce sur les réseaux sociaux,
les premières lignes de ces avions relieront Milan-Malpensa à Abu Dhabi.
Les données des systèmes de réservation montrent que les vols fonctionneront quotidiennement à partir du 2 juin 2025, Rapports AIRportal.huCes services seront assurés par Wizz Air Malta, à bord d'un Airbus A321XLR immatriculé à Malte. La durée du vol est estimée à 6 heures et 35 minutes pour l'aller et 7 heures et 20 minutes pour le retour.
Le dernier rapport financier de Wizz Air révèle que la compagnie aérienne a passé commande de 47 unités de la variante long-courrier de l'A321neo. Il est prévu d'utiliser cet avion pour des liaisons vers l'Inde depuis divers pays européens, avec des approbations déjà obtenues auprès des autorités hongroises, italiennes et autrichiennes pour des vols directs vers l'Inde.
Celui-ci est GROS…
Nous serons la première compagnie aérienne à très bas prix à exploiter l'Airbus A321XLR, offrant un très long rayon d'action !
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- Wizz Air (@wizzair) le 4 septembre 2024
Owain Jones, vice-président exécutif de Wizz Air, a déclaré à AIRportal.hu en juillet dernier que la compagnie aérienne comptait prendre livraison de son premier A321XLR en février 2025. L'avion, comme l'A321neo, sera doté d'une configuration de 239 sièges, dont des sièges fabriqués par la société italienne Geven. Cependant, à l'époque, Jones n'avait pas révélé sur quelle base ou sur quelle ligne l'avion serait lancé.
L'A321XLR a effectué son vol inaugural en juin 2022, suivi d'un programme d'essais intensif impliquant trois appareils. Jusqu'à présent, le constructeur a reçu la certification nécessaire pour la variante équipée de moteurs CFM LEAP-1A et d'une masse maximale au décollage de 97 tonnes. La certification de la version équipée de moteurs Pratt & Whitney GTF, utilisée par Wizz Air, est toujours en attente.
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