Panique dans les stations-service hongroises en raison d'un canular d'approvisionnement en carburant
Les deux derniers jours ont vu une hystérie de masse et une panique croissante dans les stations-service hongroises, qui ont été déclenchées par la fausse nouvelle selon laquelle le plafonnement des prix prendrait fin à minuit le 2 décembre. Des foules immenses ont envahi les stations-service vendredi après-midi dans l'espoir d'obtenir du carburant au prix de 480 HUF (1.16 EUR).
D’après RTL.hu, de longues files d'attente se sont formées dans les stations-service vendredi après-midi, lorsque la nouvelle de la fin du plafonnement des prix a éclaté. Cependant, tout s'est avéré faux. Selon des informations récentes, le gouvernement a prolongé le plafond du prix du carburant jusqu'au 31 décembre. Le canular a rapidement provoqué des pénuries de carburant dans tout le pays, de sorte que de nombreuses personnes se sont retrouvées avec des réservoirs vides pour le week-end. Les clients en détresse se rendaient de station en station dans l'espoir de trouver quelques gouttes d'essence, mais leurs efforts étaient pour la plupart vains.
Une raffinerie hongroise en difficulté
Gergely Gulyás, l'actuel ministre du Cabinet du Premier ministre, a déclaré que si la raffinerie hongroise, MOL, n'était pas en mesure de fournir une quantité suffisante de carburant, le gouvernement devrait prendre d'autres mesures. Il a dit que
la situation était plutôt préoccupante car le pays s'apprêtait à faire face à une grave crise du carburant
à moins que des changements immédiats n'aient été apportés. Il n'y avait pas de réponse claire du MOL quant à savoir s'il pouvait assurer un approvisionnement suffisant en carburant. Ils ont cependant répondu que tous leurs employés travaillaient sur la question en plein essor.
Complications supplémentaires
Bien que la Hongrie ait été exemptée des sanctions pétrolières de Bruxelles, certains facteurs compliquent encore la situation. Les sanctions susmentionnées entreront en vigueur début décembre et empêcheront les pays d'échanger du pétrole russe entre eux. Cela signifie que même les raffineries de MOL à Százhalombatta et les usines de Bratislava ne sont pas autorisées à faire des affaires. Les menaces russes d'arrêter les livraisons de carburant, qui obligeraient la Hongrie à passer au transport maritime, présentent un danger supplémentaire.
Fin du plafonnement des prix
Le problème avec le plafonnement du prix du carburant est qu'il crée des problèmes de chaîne d'approvisionnement car personne ne vend le carburant aussi bon marché que le MOL, de sorte que l'ensemble du processus devient insoutenable. Selon les experts en énergie, le plafonnement des prix aurait dû être aboli depuis longtemps pour maintenir la stabilité de l'approvisionnement du pays.
Source: rtl.hu, portfolio.hu
Le diesel est le problème, l'essence 95 est ok mais comme le veut le patron, le vieux Vic veut des troubles en Hongrie. Tous les plafonds et le gel des prix devraient être levés et une norme de vie commencer dans ce pays .. et les communiqués de presse ambigus de ce gouvernement devraient également cesser .. les prix occidentaux dans les magasins, mais les Hongrois moyens ne gagnent pas les salaires de l'UE occidentale .. oh quel roue tout est .. la TVA la plus élevée de l'UE et le salaire minimum le plus bas .. ce pays le taxe loin du problème tout en laissant les grandes entreprises sans laisse .. pourquoi dois-je continuer à vivre ici .. désolé .. oh c'est Faute de Bruxelles désolé peut-être que je devrais ajouter ça.. (ce n'est pas le cas). Là par la grâce de dieu je vais..
La question de la TVA est compliquée. La fiscalité directe est-elle meilleure que la fiscalité indirecte ? La fiscalité indirecte (TVA) affecte assurément les personnes à faible revenu de manière disproportionnée. Mais d'un autre côté, les gens à qui je parle ici (parents, amis) aiment tous l'impôt forfaitaire sur le revenu de 15 %, qui favorise de manière disproportionnée les personnes aux revenus les plus élevés. Ajoutez à cela la très faible allocation personnelle (le montant que l'on peut gagner avant de payer l'impôt sur le revenu), le système d'impôt sur le revenu est assez pénalisant pour certains. Il me semble que le taux de TVA élevé est ce qui finance le faible taux d'imposition des revenus (15% est très bas selon les normes européennes) pour les plus aisés. Dans la plupart des pays, il existe des tranches d'imposition, de sorte que les personnes les mieux rémunérées paient davantage d'impôts sur le revenu. Pas si ici et pas très juste.