Les stations-service hongroises en grande difficulté à cause de l'extension du plafond du prix du carburant !
Le double prix dans les stations-service n'est pas viable. C'est le plus gros problème pour les petites stations-service, qui ne sont toujours pas suffisamment indemnisées par le gouvernement pour le coût du gel des prix, a déclaré à Inforadio le président de l'Association des stations-service indépendantes.
Les petites stations-service souffrent
Chaque jour, elles (les petites stations-service - ndlr) sont aux prises avec les éléments, dont le double prix, a affirmé Valérie Plante. Gabor Egri. Parmi les problèmes posés par le double prix, il a déclaré qu'il devrait y avoir un examen crédible dans les stations-service pour savoir qui a droit au prix officiel et qui est soumis au prix du marché, mais il est impossible de le faire.
D'autant plus que lors d'une inspection authentique, ils devraient vérifier les plaques d'immatriculation et les documents d'immatriculation, mais dans ce dernier cas, ils n'ont reçu aucune information sur le type d'échantillons de documents existants, a déclaré le président de l'Independent Association des stations-service, comme portfolio.hu rapporté. Il a dit que
"regarder des plaques d'immatriculation et voir un document d'immatriculation flotter devant quelqu'un n'est pas crédible".
Les abus
Gábor Egri a également souligné que les prix officiels et les prix du marché sont très différents (le prix du marché du diesel est d'environ 820 HUF (EUR 2.05), tandis que le prix officiel est de 480 HUF (EUR 1.20)) et que de nombreux abus peuvent résulter du fait que les clients achètent de l'essence aux prix officiels et la revendent ensuite aux prix du marché.
Egri pense également qu'il existe un réel danger que la contrebande illégale de carburant puisse exploser dans les pays voisins.
Quelle pourrait être la solution ?
Egri verrait la solution dans le fait que les petites stations-service deviendraient des partenaires stratégiques dans l'approvisionnement du pays, puisqu'en plus de Mol, ce sont les réseaux de stations-service ou les stations-service individuelles qui ont une activité et vendent du carburant au détail uniquement en Hongrie.
Il a souligné que si les petites stations-service ne peuvent se concentrer que sur le marché hongrois, les entreprises internationales pensent en termes plus larges et peuvent fermer leurs opérations hongroises si elles sont déficitaires, comme infostart.hu rapports.
La subvention devrait être augmentée
L'Association indépendante des stations-service a également proposé que le régime de subventions pour les petites stations soit augmenté de 20 HUF (EUR 0.050) à au moins 40 HUF (EUR 0.1), qui couvrirait toujours les frais de transport, de sorte que le montant qui resterait aux stations-service serait de 10 à 12 HUF (EUR-0.025 0.030), ou au maximum 16 HUF (EUR 0.040) par litre, ce qui serait "insuffisant pour couvrir la facture d'électricité".
Lire aussiC'est ainsi que les étrangers abusent des règles d'achat de carburant en Hongrie !
La source: Infostart.hu, Portfolio.hu, Penzcentrum.hu
veuillez faire un don ici
Nouvelles Hot
Les réserves de gaz de la Hongrie dépassent l'objectif de juillet
Un boutique-hôtel hongrois parmi les meilleurs d'Europe pour la troisième fois
Que s'est-il passé aujourd'hui en Hongrie ? — 1 mai 2024
Le candidat du Fidesz à la mairie de Budapest promet un Budapest propre et organisé
Nouveau service de nuit de cette ville hongroise vers Varsovie !
Von der Leyen : Les Hongrois ont rendu l'Europe plus forte, commissaire hongrois : Ce n'est pas l'UE dont nous rêvions