La Hongrie va rénover la place principale du festival UNESCO Busójárás à Mohács – Des visuels époustouflants ici
Dans les prochaines semaines, l'un des plus grands projets d'aménagement urbain du centre-ville de Mohács débutera, offrant une transformation complète à la place Széchenyi et à ses environs. Ce projet, d'un montant de plus de 15 millions d'euros (6 milliards de HUF), sera réalisé par Épkar Plc et s'inscrit dans le cadre des initiatives phares de l'année commémorative du 500e anniversaire de Mohács.
La place principale du Festival Busójárás de l'UNESCO sera revitalisée
Un centre historique à réaménager sur 30,000 XNUMX mètres carrés
Le conseil municipal a récemment conclu deux importants marchés publics, dont l'un porte sur la rénovation complète de la place Széchenyi et des abords de l'église des Vœux. Ce réaménagement affectera environ 30,000 XNUMX mètres carrés, y compris la rue Szabadság, la promenade piétonne, le parc et l'aire de jeux derrière l'église.
La livraison du chantier est prévue début septembre, avec un délai d'achèvement de 650 jours. Les riverains auront toujours accès à la place pendant les travaux, et le Le festival annuel de Busójárás ne sera pas affectéLe projet brut de 6.062 milliards HUF est entièrement financé par l'État, ce qui signifie que la ville de Mohács n'aura pas besoin de fournir de fonds de contrepartie.
Nouvelles fonctionnalités et espaces communautaires
L’objectif du projet est de créer un centre-ville à la fois moderne et respectueux de son héritage historique. Nouveau pavage, mobilier urbain et éclairage établira un look unifié tout en préservant le motif emblématique de la pierre de basalte. espace événementiel de style amphithéâtre central servira de lieu de diffusion de programmes culturels. Parmi les points forts, on peut citer fontaine engloutie et un monument commémoratif appelé le « Flux sanguin », en hommage aux héros tombés au combat. Le projet comprend également un nouvel éclairage public écoénergétique et une refonte complète des infrastructures publiques.
Plus de stationnement et une nouvelle aire de jeux
Le nombre de places de stationnement passera de 53 à 91, parallèlement à la construction d'une nouvelle aire de jeux et de toilettes publiques accessibles. La circulation dans le secteur sera gérée par des bornes escamotables afin de préserver le caractère piétonnier du centre-ville.
Chapelle commémorative du champ de bataille, Mohács
Dans le cadre d'un appel d'offres distinct pour la « Rénovation de la chapelle commémorative du champ de bataille », l'offre conjointe de Mestercsillag Mérnöki Ltd et Szedibau Építőipari Ltd a été déclarée gagnante, pour un coût total de 2.229 milliards HUF. Les travaux, dont le délai strict est fixé au 30 juin 2026, comprennent la restauration intérieure et extérieure complète de la chapelle, la rénovation du calvaire et des espaces publics environnants, un nouvel éclairage et des parkings, ainsi que la création d'un nouveau sentier piétonnier le long du ruisseau Bég, selon un communiqué. message de Mohácsi Hírek sur Facebook.
Dans le cadre de l'année commémorative du 500e anniversaire de Mohács
Le maire Gábor Pávkovics a déjà souligné que l'objectif de la reconstruction est de créer un un centre-ville durable et moderne qui préserve également son atmosphère historique, servant de lieu de vie quotidienne et d'événements festifs. Ce développement est un élément central du Année commémorative Mohács 500, marquant un nouveau chapitre dans l'histoire de la ville.
- Lire aussi - Route sans embouteillage vers l'Adriatique : le dernier tronçon de l'autoroute Budapest-mer est terminé !
Le nouveau pont sur le Danube à Mohács est en construction
La construction d'un nouveau pont sur le Danube à Mohács constitue l'un des investissements d'infrastructure les plus importants de Hongrie, destiné à transformer le paysage économique et des transports de la région. Enjambant le Danube entre Mohács et Újmohács, cet ouvrage de 756 mètres de long sera le pont le plus méridional de Hongrie. Il se compose de deux ponts inondables et d'une travée centrale principale, permettant une circulation routière à double sens et à quatre voies, ainsi qu'une piste cyclable. Le projet, réalisé par Duna Aszfalt Zrt., a débuté les travaux préliminaires à l'automne 2024, les travaux de grande envergure débutant début 2025. L'ouverture du pont est prévue pour le 29 août 2026, à temps pour le 500e anniversaire de la bataille de Mohács, tandis que l'achèvement du projet complet, y compris l'ensemble des routes et aménagements connexes, est prévu pour 2028.
Outre le pont, les réseaux routiers qui y sont reliés sont déjà en cours de développement. Du côté transdanubien, une voie express à quatre voies de 8.5 kilomètres reliera le pont à l'autoroute M6. Du côté de la Grande Plaine, une nouvelle route à quatre voies sera construite sur environ 19.5 à 20 kilomètres, de l'autoroute 51 à Újmohács. Ce tracé comprendra des aires de repos, des échangeurs et des routes de liaison vers les communes environnantes, comme Homorúd. Le tronçon de l'autoroute 57 entre Mohács et Pécs sera également étendu à quatre voies, améliorant considérablement la capacité régionale et la sécurité routière.
Le plus grand projet de construction de pont jamais réalisé en Hongrie
Ce projet est crucial non seulement pour les transports, mais aussi pour l'économie. Il s'agit du plus important investissement de l'histoire de la Hongrie dans le domaine des ponts. Le coût total devrait atteindre 389.3 milliards de HUF entre 2024 et 2031, couvrant le pont lui-même, les liaisons routières, les infrastructures ferroviaires et autres installations connexes. Le pont remplacera également le service de ferry, déjà existant depuis longtemps, permettant ainsi aux habitants et aux voyageurs de gagner du temps et de l'argent.
Il est important de noter que le pont reliera l'autoroute M6 aux autoroutes 57 et 51, améliorant ainsi l'accessibilité transfrontalière, notamment vers la Croatie et la Serbie. Cette meilleure connectivité régionale est essentielle à la croissance économique du sud de la Hongrie et de la Transdanubie méridionale.
Un autre avantage clé est que la région pourrait renforcer sa position de pôle logistique et industriel. L'amélioration des infrastructures de transport peut accroître l'attractivité économique locale, soutenir la création d'emplois et contribuer à freiner l'exode rural vers les grands centres urbains. Le projet intègre également des technologies modernes et privilégie la durabilité environnementale lors de la construction.
Les phases préparatoires comprenaient des études archéologiques, le déminage et la démolition des propriétés concernées. D'importants travaux de construction se dérouleront de 2025 à 2028, avec une gestion rigoureuse de la circulation. Une fois terminés, les infrastructures du quartier historique de Mohács seront considérablement modernisées, inaugurant une nouvelle ère pour la ville et ses environs.
Globalement, le pont sur le Danube à Mohács et les aménagements routiers associés transformeront la région en un pôle de transport européen du XXIe siècle. Non seulement le projet accélère le trafic local, mais il joue également un rôle essentiel dans le renforcement des connexions internationales et la dynamisation de l'économie. Il s'agit d'une véritable étape importante : elle concrétise un rêve mûri depuis plus d'un siècle.
- Lisez aussi : Le festival Mohács Busó 2025 se termine aujourd'hui — Voici les meilleurs moments capturés par la caméra
Pour lire ou partager cet article en hongrois, cliquez ici : Hello Magyar