Préparez-vous, Budapest : les travaux de rénovation du pont supérieur sont sur le point de commencer – des restrictions de circulation sont à prévoir
La rénovation tant attendue des viaducs de la place Flórián, reliant la route Szentendrei et le pont Árpád, devrait débuter au premier trimestre 2025. Le Budapest Transport Centre (BKK) et KM Építő Ltd. ont signé un accord de construction le 16 décembre 2024, marquant une étape importante pour le projet.
Principaux détails du projet
La rénovation sera réalisée par KM Építő Ltd. pour un coût net de 2.1 milliards HUF (EUR 5.1 millions), avec un budget total du projet, y compris la TVA, les réserves pour imprévus, les frais de conception, la supervision technique et d'autres dépenses, qui devrait atteindre environ 3 milliards de HUF (EUR 7.3 millions). Les plans du projet ont été préparés par FŐMTERV Mérnöki Tervező Plc., la supervision technique étant assurée par Budapest Közút Plc, Magyar Építő rapporte.
La reconstruction permettra de remédier à la détérioration importante des viaducs, construits il y a plus de 40 ans, due à des décennies d'usure. Les travaux devraient se poursuivre jusqu'au printemps 2026.
Portée de la rénovation
D’après BKKLe projet comprend une modernisation complète des deux ponts parallèles, qui servent de liens vitaux entre Budapest et ses environs, et accueillent plus de 50,000 XNUMX véhicules par jour. Les principales tâches comprennent :
- Remplacement de la chaussée;
- Réparation des dommages structurels au béton armé ;
- Imperméabilisation sur toute la largeur pour éviter d’autres dégâts des eaux sur les piliers ;
- Construction de nouvelles bordures en béton armé avec barrières de sécurité améliorées ;
- Installation de nouveaux joints de dilatation et d’appuis aux deux extrémités des ponts;
- Améliorations du système de drainage et réparations des murs de soutènement, des culées et des piliers du pont;
- Préservation des découvertes archéologiques découvertes lors de la construction.
La rénovation se déroulera en deux phases afin de minimiser les perturbations. La circulation en direction de Szentendrei Road vers Pest sera maintenue sur des niveaux séparés tout au long des travaux, tandis que la circulation en provenance de Pest alternera entre le viaduc et le niveau de surface, en fonction de la phase.
Aménagements de la circulation et des transports publics
Le BKK conseille aux usagers des agglomérations environnantes d'utiliser autant que possible les transports en commun pendant la période de construction afin de réduire les embouteillages. Des détails précis sur les fermetures, les détours et les itinéraires alternatifs seront annoncés à l'approche de la date de début du projet.
Une courte période de suspension du service de tramway sur la ligne 1 sous le viaduc est prévue. Pendant cette période, des services de bus de remplacement seront assurés.
Financement assuré par une résolution juridique
Le projet est financé par la municipalité de Budapest, dont une part importante du budget provient d'un accord conclu à l'issue d'un long litige juridique. En 2021, la BKK a engagé une procédure judiciaire contre Scheidt & Bachmann pour rupture de contrat liée au système de billetterie électronique de la ville. La Cour internationale d'arbitrage a statué en faveur de la BKK, ce qui a donné lieu à un règlement financier substantiel de la part de l'entreprise allemande. Ce financement sera désormais utilisé pour la rénovation de la place Flórián, marquant une étape importante pour le développement des infrastructures de Budapest.
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40 ans, ce n'est pas très vieux pour une structure de ce type. Je pense qu'elle n'a tout simplement pas été bien entretenue. Le sel de voirie n'aide pas.