Ryanair réduit ses vols à Budapest sur sept routes pendant la saison d'hiver
Ryanair va réduire ses vols vers Budapest sur sept routes cet hiver en réponse à l'impôt supplémentaire sur les bénéfices récemment introduit par le gouvernement hongrois, a annoncé le PDG de Ryanair, Michael O'Leary, à Budapest.
Le patron de la compagnie aérienne irlandaise low-cost n'a pas pu préciser lors d'une conférence de presse mardi sur quelles sept routes la compagnie aérienne couperait ses vols. Plus tard, la société a envoyé les détails avec les itinéraires à fréquence réduite :
Amman, Bristol, Pise, Prague, Sofia, Tel Aviv et Varsovie verront moins de vols.
Le 11 août, Ryanair a annoncé l'annulation de huit de ses destinations à Budapest : à partir d'octobre, la compagnie nationale irlandaise ne desservira plus Bordeaux, Bournemouth, Cologne, Kaunas, Cracovie, Lappeenranta, Riga et Turin. Cette décision réduira le nombre de liaisons de Ryanair à Budapest de 53 à 45.
Dans une déclaration partagée avant la conférence de presse, O'Leary a décrit à plusieurs reprises l'impôt supplémentaire sur les bénéfices comme un non-sens et a regretté de ne pas pouvoir annoncer le lancement de nouvelles routes. Détails ICI : C'est pourquoi Ryanair a reçu une énorme amende du gouvernement hongrois. Mais Budapest était encore mieux lotie que certaines autres bases de Ryanair, Athènes et Bruxelles, par exemple, fermant pour l'hiver.
Le PDG du groupe Ryanair, Michael O'Leary, a déclaré :
"Nous regrettons profondément de ne pas être en Hongrie aujourd'hui pour annoncer de nouvelles routes et une croissance supplémentaire pour l'hiver 22, comme nous le sommes dans de nombreux autres pays européens. La taxe idiote sur les "bénéfices excédentaires" du gouvernement hongrois sur le secteur déficitaire du transport aérien (et les citoyens/visiteurs hongrois) n'a fait que nuire au tourisme, à la connectivité, au trafic et aux emplois hongrois, comme en témoignent ces coupes sévères dans notre programme d'hiver à Budapest, qui ont été faites en réponse directe à cette taxe ridicule sur les « bénéfices excédentaires ».
La seule chose plus ridicule que la décision du gouvernement hongrois d'imposer une taxe sur les "bénéfices excédentaires" à l'industrie aérienne déficitaire est la décision du CPA hongrois d'imposer une amende totalement infondée, qui était étrangement annoncé par le ministre hongrois de la Justice sur Facebook avant même que Ryanair ne soit notifié. Cela ne dit pas grand-chose pour l'indépendance ou l'intégrité de l'ACP ! Ryanair avait fait appel de cette amende sans fondement imposée par le CPA que nous annulerons finalement devant les tribunaux de l'UE au motif que le droit de l'UE garantit aux compagnies aériennes la liberté de fixer les prix sans aucune ingérence des gouvernements nationaux, et que le droit de l'UE nous autorise à transmettre rétrospectivement taxes aux consommateurs - y compris cette taxe idiote sur les « bénéfices excédentaires ».
Nous appelons maintenant le gouvernement hongrois à cesser de punir les familles hongroises et à abolir immédiatement sa taxe idiote sur les « bénéfices excédentaires » sur le secteur aérien déficitaire, avant que davantage de dommages ne soient causés au transport aérien et au tourisme en Hongrie. »
M. O'Leary a souligné à plusieurs reprises lors de la conférence de presse qu'il pensait que la Hongrie et Budapest deviendraient moins compétitives par rapport aux villes régionales à la suite des décisions du gouvernement. Budapest est en train de devenir une destination plus chère, tandis que tous les pays voisins sont plus soucieux d'attirer des passagers.
Le PDG a également déclaré qu'ils étaient prêts à ce que les autorités hongroises de protection des consommateurs rejettent l'appel de Ryanair contre l'amende de 300 millions HUF (746,873.60 XNUMX EUR), mais qu'ils soient prêts à porter l'affaire devant la Cour de justice européenne. Le patron de Ryanair est sûr d'avoir raison et se battra pour le prouver.
On a demandé à M. O'Leary s'il avait déjà envoyé le livre Economics for Dummies à Márton Nagy, auquel il a donné une réponse positive. On lui a également demandé s'il aurait été préférable qu'il n'entre pas dans une guerre des mots avec le gouvernement hongrois, car cela lui aurait donné l'impression d'être un tyran à la tête de l'une des plus grandes compagnies aériennes du monde. O'Leary a déclaré qu'il n'aurait pas été préférable que la cinquième compagnie aérienne du monde reste silencieuse alors que le gouvernement hongrois frappait en fait les passagers hongrois avec la taxe supplémentaire.
Le chef de Ryanair a déclaré que malgré les annulations et les éclaircies, ils ne seraient pas désavantagés par rapport à leur plus grand rival national, Wizz Air, qui avait déjà réduit sa propre offre. De plus, il estime que Ryanair est une entreprise plus attractive, ne serait-ce que parce qu'il se considère comme un PDG plus beau que le patron de son concurrent. Restant sur le côté humoristique, il a également remercié Gergely Gulyás de s'être "inquiété" pour sa santé lorsqu'il a dit avoir bu trop d'alcool quand il était jeune, en réponse à la question d'un journaliste.
Lire aussiRyanair refuse de payer la taxe de départ de la Hongrie : appel déposé
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4 Commentaires
Retourne en Irlande espèce de clown ! Nous n'avons pas besoin de vous ici avec votre compagnie aérienne à faible service. Et s'il vous plaît, ne nous dites pas que vous vous souciez vraiment des familles hongroises, vous ne vous souciez que de vos profits !
Papagena - n'oubliez jamais qu'avant février 2020 - le pourcentage du produit intérieur brut du tourisme, reflété dans le bilan hongrois - était un ÉPOUSTOUFLANT = 9.6 %.
Ryanair - un contributeur majeur au PIB de la Hongrie - à travers ses activités commerciales - la composante essentielle de ses services en tant que compagnie aérienne touristique à bas prix.
Ryanair - n'est pas la seule compagnie aérienne touristique et internationale - qui a perdu le rythme, à travers l'arrivée du virus Noval en février 2020, que nous assistons à des compagnies aériennes, éprouvant de grandes difficultés à remodeler re-concevoir - se remodeler – dans la gestion et l'exploitation de leurs activités aériennes.
Voyages aériens internationaux et intérieurs - y compris la compagnie aérienne touristique Ryanair "low cost" - ils ont tous été saccagés et bouleversés - à travers les événements d'après février 2020, et le monde changé continue de changer le monde dans lequel nous vivons aujourd'hui.
Qantas – la compagnie aérienne australienne internationale/domestique – a licencié 15.000 2020 travailleurs après février XNUMX – ce qui comprenait un nombre « massif » de pilotes.
Qantas – la « pagaille » dans laquelle ils se trouvent actuellement, la perte de parts de marché, la dévaluation du cours de l'action sur le marché des actions, les dommages continus à la marque Qantas – constituent une lecture intéressante.
Qantas - les attaques contre EUX, de la part des clients/passagers - est une baisse MASSIVE du SERVICE.
SERVICE - si nous, le grand public, dépensons notre florint / huf durement gagné - pas DONNÉ - ni FOURNI Service - c'est notre DROIT d'utiliser les installations - si besoin est, apportez-le dans le forum PUBLIC, nos PLAINTES.
Qantas - ils IMPLOSENT - cela suggère que leur PDG et le conseil d'administration de Qantas Airlines - ma lecture et mon opinion - doivent ALLER.
L'industrie du transport aérien - la scène des voyages à bas prix - se concentrant uniquement sur elle - est toujours sous le choc depuis février 2020.
Les compagnies aériennes - DEVEZ PORTER une attention plus étroite et plus profonde au SERVICE - parce que, si les "clochards sur le siège" disparaissent - les compagnies aériennes s'effondreront et possible - dans ce monde hautement compédatif en constante évolution - le monde de l'aviation par exemple - elles disparaîtront.
Il peut agir comme un clown…..mais il est intelligent cependant.Sa compagnie est un grand succès.L'arrogance du gouvernement hongrois grandit….coupe de nombreuses relations importantes ……devient plus isolé et importun dans le monde. Orban vivant dans ce pays la la …… parce qu'il a réussi jusqu'à présent à manipuler la population. Malheureusement, le Curton de fer roule lentement. Tragique.
Easyjet vient d'arrêter tranquillement tous les vols entre Amsterdam et Budapest - reprise en mars 2023