Le Pont des Chaînes doit-il rester sans voiture ?
L'opposition LMP a appelé mardi le conseil municipal de Budapest à maintenir le Pont des Chaînes sans voitures même après la fin de la rénovation en cours du pont.
Le législateur Bernadett Bakos a déclaré lors d'une conférence de presse que ce serait un grand pas vers un centre-ville "plus vivable et plus sympathique" si seuls les cyclistes, les bus et les véhicules avec des marquages spéciaux étaient autorisés à utiliser le pont, et les piétons, une fois le trottoir terminé.
Rendre Chain Bridge sans voiture à la suite d'un projet de refonte en cours "ne serait pas une grosse perte pour les conducteurs, mais ce serait un gain énorme pour les transports publics et les cyclistes", a-t-elle déclaré.
Le gouvernement menace le conseil municipal et le "lobby de l'automobile" exerce également des pressions, a déclaré Bakos. Pourtant, l'expérience d'avant le projet de rénovation a montré que l'étroit Pont des Chaînes frappé par des embouteillages permanents ne représentait que 4% du trafic total des ponts de Budapest, a-t-elle ajouté.
Cela ne perturbera pas la circulation automobile dans la ville si Chain Bridge reste sans voiture, mais ce sera une excellente opportunité pour "des transports publics beaucoup plus écologiques", a déclaré Bakos.
Comme nous l'avons écrit il y a quelques semaines, le maire de Budapest, Gergely Karácsony, a rouvert le célèbre pont des chaînes de la capitale en cours de reconstruction pour les bus, les taxis, les motos et les vélos, détails ICI.
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Source: MTI
Oui, les points positifs l'emportent sur les points négatifs.
Les aspects positifs fortement «teints» d'égoïsme - motivés par des convenances personnelles, rejetant le «besoin» environnemental - le fait que les bus publics, les vélos, les motos sont autorisés et la MARCHE - devraient être commercialisés.
Promotion et encouragement, à partir des vues offertes en marchant sur le Pont des Chaînes de Buda ou Pest - Magnifique, sans le bruit constant, la pollution, jusqu'à un certain degré de danger, que les véhicules à moteur privés, par leur présence, peuvent représenter pour le public.
Oui - les POSITIFS l'emportent largement sur les négatifs - pour garder la magnifiquement restaurée, une ICÔNE - pas seulement de Budapest, de la Hongrie mais de l'Europe, possible dans le monde entier, gardez-la sans voiture.