Commerce en Hongrie

Les derniers chiffres sont là : excédent commercial et PMI de la Hongrie

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L'indice des directeurs d'achat (PMI) corrigé des variations saisonnières s'est établi à 49.8 points en janvier, la Hongrie ayant enregistré un excédent commercial de 387 millions d'euros en décembre. Détails ci-dessous:

L'indice PMI hongrois passe sous la barre des 50 points en janvier

L'indice des directeurs d'achat (PMI) hongrois corrigé des variations saisonnières s'est établi à 49.8 points en janvier, en légère baisse par rapport aux 50.6 du mois précédent, a annoncé lundi l'Association hongroise de logistique, d'achat et de gestion des stocks (Halpim).

L'indice PMI est passé sous le seuil des 50 points qui signale une expansion dans le secteur manufacturier. Parmi les sous-indices PMI, l'indice des nouvelles commandes a augmenté et est passé au-dessus de la barre des 50 points. L'indice du volume de production a baissé mais a toujours indiqué une expansion. L'indice de l'emploi a augmenté mais a continué d'afficher une contraction. L'indice des délais de livraison a chuté. L'indicateur des stocks achetés a chuté et est passé sous la barre des 50 points.

L'excédent commercial de la Hongrie atteint 387 millions d'euros en décembre

La Hongrie a enregistré un excédent commercial de 387 millions d'euros en décembre, selon les premières données publiées par l'Office des statistiques de l'Union européenne. Bureau central des statistiques (KSH) les spectacles du lundi.

Les exportations ont légèrement baissé de 0.5% sur un an, à 10.231 milliards d'euros. Les importations ont chuté de 7.0% à 9.844 milliards d'euros. Les échanges avec les autres États membres de l'Union européenne ont représenté 74% des exportations de la Hongrie et 72% de ses importations mensuelles. Sur l'ensemble de l'année civile, la Hongrie a enregistré un excédent commercial de 11.574 milliards d'euros. Les exportations ont chuté de 3.6% à 144.217 milliards d'euros et les importations ont diminué de 5.7% à 132.643 milliards d'euros.

Comme nous l'avons écrit aujourd'hui, le fournisseur principal de Paks II était impliqué dans la corruption en Russie, les travailleurs immigrés sont confrontés à des licenciements massifs, détails ICI.

Une entreprise familiale inaugure une usine de pâtisserie de 4.37 millions d'euros en Hongrie

Kemenes Hongrie

Le pâtissier et fabricant de tourtes familial Kemenes Cukrászmanufaktúra a inauguré un projet de 4.37 millions d'euros (HUF 1.8 milliard) à Paty, dans la banlieue de la capitale, mardi.

Le gouvernement a soutenu l'investissement à hauteur de 618 millions de HUF, a déclaré le ministre des Affaires étrangères et du Commerce Péter Szijjártó lors de la cérémonie. Cet investissement ouvre la voie à l'exportation des produits de Kemenes, a-t-il ajouté. La nouvelle usine créera 15 emplois.

kemenes cukrászda

Kemenes La société Cukrászmanufaktúra compte plus de 300 partenaires commerciaux et remplit environ 3,500 XNUMX commandes par mois, a déclaré la directrice générale Edith Kemenes-Barta. En plus de son usine, Kemenes exploite neuf pâtisseries en franchise, a-t-elle ajouté. Elle a remercié le ministère des Affaires étrangères et du Commerce pour son soutien à l'investissement et a déclaré que Kemenes Cukrászmanufaktúra avait pour objectif de répondre à la demande croissante de ses produits à l'étranger.

lire aussi: Une controverse éclate autour du projet du Grand Budapest, d'un coût de 12 milliards d'euros : les critiques soulèvent de fortes objections

Les immatriculations de voitures neuves en Hongrie augmentent de 49 % d'ici la fin de l'année

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Le nombre d'immatriculations de voitures particulières neuves en Hongrie a augmenté de 48.7% sur un an pour atteindre 11,879 XNUMX en décembre, selon les données compilées par l'Association des constructeurs européens d'automobiles (ACEA).

Les véhicules hybrides électriques et hybrides rechargeables ont représenté 57 % des ventes, les voitures à moteur essence 26 % et les véhicules à moteur diesel 10 %. Les véhicules entièrement électriques ont représenté 6 % des ventes. Les ventes de véhicules électriques à batterie ont bondi de 77.6 % pour atteindre 753 au cours de la période. Sur l'ensemble de l'année civile, les immatriculations de voitures neuves en Hongrie ont augmenté de 12.9 % pour atteindre 121,611 XNUMX.

Dans une déclaration séparée, le Ministère de l'Énergie Le ministère a indiqué que les immatriculations de nouvelles voitures électriques à batterie avaient augmenté de 47.7 % en Hongrie entre janvier et décembre, soit le quatrième rythme le plus rapide de l'Union européenne après Malte, la Tchéquie et Chypre. Le nombre de véhicules électriques à batterie sur les routes hongroises a dépassé les 70,000 2024 en 60, a-t-il ajouté. Le ministère a noté qu'un financement combiné de XNUMX milliards de HUF avait été affecté à la subvention des achats de véhicules électriques par les entreprises et à la modernisation des réseaux de recharge.

Voici comment le gouvernement hongrois explique la hausse significative des prix du carburant

Le département du Trésor américain a imposé de lourdes sanctions à la flotte de transport maritime d'exportation de pétrole russe et aux compagnies d'assurance maritimes associées, selon le ministère de l'économie nationale.

La Chine et l'Inde, les plus grands importateurs de pétrole au monde, doivent donc s'approvisionner davantage en pétrole brut auprès d'autres sources, comme le Moyen-Orient, l'Afrique et les Amériques. Cela entraîne une hausse supplémentaire du prix des matières premières et des coûts de transport. En outre, la demande de pétrole, notamment en Europe et aux États-Unis, pourrait encore augmenter pendant les mois froids de l'hiver. En conséquence, les prix du pétrole Brent ont augmenté de près de 10 % au cours du mois dernier.

La guerre russo-ukrainienne a entraîné la fermeture de l'oléoduc Friendship début janvier. Elle a menacé la sécurité du Turkish Stream, qui joue un rôle clé dans l'approvisionnement énergétique de la Hongrie. Il est donc dans l'intérêt vital de la Hongrie que toutes les parties concernées assurent la sécurité et le bon fonctionnement de la voie de transport. La partie du paquet de sanctions américaines, qui s'est intensifiée ces derniers jours et qui a eu un impact très négatif sur la Serbian Petroleum Industry Company (NIS), joue également un rôle dans la hausse des prix du carburant dans la région, car la mesure restrictive réduit la quantité de pétrole brut et de carburant disponible.

Dans notre pays, environ 20 à 30 % du carburant est importé, de sorte que l'évolution des marchés extérieurs a un impact direct et immédiat sur l'offre intérieure et les prix du carburant. Le gouvernement fait tout ce qui est en son pouvoir pour stabiliser autant que possible le prix de l'essence et du diesel en Hongrie, tout en garantissant la sécurité de l'approvisionnement.

L'objectif du gouvernement reste inchangé : garantir que les prix des carburants domestiques restent inférieurs à la moyenne des prix pratiqués dans les pays voisins. Sur la période de référence, le prix moyen du litre d'essence dans les pays voisins était de 637 forints, contre 1 forint en Hongrie. Pour le diesel, le prix domestique était supérieur d'un euro aux 654 forints le litre pratiqués dans les pays voisins. Les derniers chiffres publiés par la Commission européenne montrent que les prix moyens à la pompe en Hongrie s'alignent sur les prix moyens des carburants dans les pays voisins. Si cela n'est pas respecté, le gouvernement est prêt à intervenir par tous les moyens.

Les ventes de voitures d'occasion en Hongrie augmentent en 2024, mais quel avenir pour 2025 ?

Vente de voitures d'occasion en Hongrie

Les ventes de voitures d'occasion en Hongrie ont augmenté de 10 % en 2024 par rapport à 2023, a indiqué lundi le site d'annonces JoAutok.hu, citant des chiffres compilés par DataHouse.

Vente de voitures d'occasion en Hongrie

Les ventes de voitures d'occasion ont atteint 909,000 825,000, battant le record de 2022 XNUMX en XNUMX. JoAutok.hu Les acheteurs ont ainsi compensé leurs achats manqués et beaucoup d'entre eux ont préféré acheter des voitures d'occasion plutôt que des voitures neuves. La tendance défavorable du taux de change a également poussé les acheteurs de voitures d'occasion des marchés étrangers vers le marché intérieur.

Sur le marché des voitures d'occasion, les ventes de véhicules Opel ont atteint 98,000 10.8 unités, ce qui lui confère une part de marché de 10.2 %. Volkswagen détient 8.3 % du marché, Suzuki est troisième avec 7.9 %, suivi de Ford avec 6.2 %, BMW avec 5.5 % et Skoda avec 16 %. L'âge moyen des voitures particulières nationales en circulation est de 36 ans, et plus de 20 % des véhicules vendus sur le marché des voitures d'occasion sont des voitures d'au moins XNUMX ans.

L'année dernière, les ventes de voitures neuves ont atteint 121,600 107,700, contre 2023 5 en 111,000. Les importations de voitures d'occasion ont augmenté de XNUMX % pour atteindre XNUMX XNUMX.

Voici les voitures que recherchent les Hongrois

Selon les données de Használtautó.hu, qui couvre l'ensemble du marché hongrois en termes de nombre d'annonces et de vues, les acheteurs de voitures hongrois recherchent principalement des Skoda Octavia et des berlines, mais les contraintes budgétaires les poussent vers des modèles plus abordables.

Selon la demande de données la plus récente sur Használtaauto.hu, environ 23.5 millions de recherches ont été lancés cette année pour les 10 voitures d'occasion les plus populaires. Et bien que la majorité des acheteurs hongrois de voitures d'occasion préfèrent des modèles tels que la Volkswagen Golf, l'Opel Astra et la Suzuki Swift, les recherches téléphoniques montrent une tendance différente. L'Astra et la Golf, qui sont en tête des listes habituelles, sont donc complètement absentes de ce top 10.

« Le modèle qui suscite actuellement le plus d’intérêt sur notre marché est la Skoda Octavia, qui doit sa popularité à son design pratique et à sa large gamme de moteurs. Les clients s’intéressent également aux voitures haut de gamme, telles que les Audi A4 et A6, ainsi que la BMW Série 3. Dans l’ensemble, on peut dire que la catégorie des berlines est particulièrement proche du cœur de nos utilisateurs, car la majorité des modèles les plus recherchés appartiennent à cette catégorie. ”, a déclaré Márk Koralewsky, directeur de la Voiture d'occasion.hu unité commerciale.

Les voitures électriques les plus attendues de 2025

La gamme de voitures électriques s'élargit et il semble que les nouveaux modèles ne manqueront pas en 2025 : les nouveaux modèles de l'année prochaine promettent une technologie étonnante, un respect de l'environnement et une autonomie encore plus grande. Ayvens, le plus grand fournisseur de mobilité de Hongrie, a désormais rassemblé les 10 nouvelles voitures électriques qui attireront le plus d'attention en 2025, Bonjour, Magyar a dit.

Audi Q6 etron

Notre Audi Q6 etron redéfinit le segment des SUV électriques de luxe avec son design élégant, son groupe motopropulseur électrique avancé et son intérieur numérique futuriste. Le modèle allie un fonctionnement durable à des performances exceptionnelles sans compromis : il bénéficie d'une autonomie impressionnante allant jusqu'à 635 km et se recharge à la vitesse de l'éclair. À l'intérieur de la voiture, vous profiterez d'écrans panoramiques, de commandes intérieures, de lumières interactives dynamiques et même de haut-parleurs d'appuie-tête.

BMW i4

Le nouveau système d’ BMW i4 promet d'être une nouvelle venue passionnante sur le marché des berlines électriques, avec une autonomie de plus de 480 km, permettant aux conducteurs de profiter de trajets encore plus longs sans compromis. Axée sur le luxe, le confort et les performances, la i4 séduira les automobilistes à la recherche d'une expérience de conduite électrique haut de gamme.

Printemps Dacia

Notre Printemps Dacia est une entrée abordable et pratique dans le monde de la mobilité électrique. Avec son design moderne et son expérience de conduite exceptionnelle, Spring offre une solution durable et élégante pour la conduite quotidienne. Le modèle a été spécialement conçu pour répondre aux besoins des conducteurs urbains. Malgré sa taille compacte, Spring offre une autonomie respectable de plus de 240 km sur une seule charge. Dacia allie confort, accessibilité et durabilité.

Ford Capri

Notre Ford Capri est la première entrée du constructeur automobile américain sur le marché des véhicules électriques. Elle présente un design emblématique axé sur la haute technologie et la durabilité. La Capri dispose d'un intérieur spacieux et polyvalent, d'un système d'infodivertissement de pointe, d'une gamme d'options de connectivité et de fonctions de sécurité, le tout conçu pour répondre aux besoins des familles et des automobilistes actifs. Avec son style crossover et son groupe motopropulseur électrique avancé, la Capri est prête à faire sensation dans le segment des voitures électriques.

Hyundai Inster

Notre Hyundai Inster est un crossover électrique polyvalent qui offre un équilibre entre efficacité, performance et praticité. Grâce à l'accent mis par Hyundai sur l'innovation et la durabilité, l'Inster sera un choix attrayant pour ceux qui recherchent un SUV fiable et respectueux de l'environnement. Avec une autonomie impressionnante de plus de 480 km sur une seule charge, l'Inster offre aux propriétaires la possibilité d'explorer de nouveaux horizons sans compromis.

Soyons EV3

Notre Soyons EV3 est un ajout très attendu à la gamme de véhicules électriques de la marque, offrant une combinaison convaincante de style, de performances et de solutions électriques avancées. Avec son design élégant et moderne, l'EV3 ne manquera pas d'attirer l'attention sur la route, tout en offrant une expérience de conduite passionnante. Équipé d'une batterie de grande capacité et d'un groupe motopropulseur électrique efficace, l'EV3 promet une autonomie impressionnante de plus de 480 km sur une seule charge, ce qui en fait un choix pratique pour les trajets quotidiens et les longs trajets.

Polestar 3

En tant que filiale de Volvo, Polestar est connue pour son engagement en matière de performances électriques et de durabilité. Polestar 3 est un autre SUV électrique très attendu qui incarne le design scandinave, la technologie de pointe et des performances sans compromis. Avec ses deux moteurs électriques, la Polestar 3 délivre plus de 400 kW de puissance combinée pour une accélération instantanée et une tenue de route dynamique.

VolvoEX60

Notre VolvoEX60, quatrième voiture électrique de la marque, est un SUV construit sur une plateforme purement électrique. Avec ses systèmes de sécurité avancés et ses capacités de conduite autonome, il promet une expérience de conduite inégalée. À cela s'ajoutent une autonomie impressionnante, une recharge bidirectionnelle et des fonctionnalités innovantes, le tout enveloppé dans un design passionnant.

Tesla Modèle Y

Tesla Modèle Y a acquis une popularité considérable pour son autonomie exceptionnelle, ses performances et ses fonctionnalités innovantes. L'édition 2025 de ce modèle emblématique offrira plus de 480 km sur une seule charge. En tant que leader sur le marché des voitures électriques, le Model Y continue d'établir la référence pour la concurrence dans le segment des crossovers électriques.

Volkswagen ID.4

Plus grande que la Passat, la Volkswagen ID.4 offre une expérience de conduite incroyablement spacieuse et élégante, même pour les longs trajets. Avec son design captivant et ses technologies avancées, l'ID.4 sera le compagnon idéal pour ceux qui recherchent à la fois confort et style. Avec son aérodynamisme et son efficacité soigneusement conçus, l'ID.4 est un choix pratique mais luxueux en matière de mobilité électrique.

L'importance d'une logistique efficace pour le monde des affaires hongrois en pleine croissance

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Le secteur logistique hongrois connaît une croissance dynamique. Grâce à sa situation centrale, le pays est une plaque tournante importante pour le transport de marchandises en Europe. Selon le Forum international des transports (ITF), le secteur logistique en Hongrie a connu une croissance moyenne de 6 % par an entre 2018 et 2023. Le secteur du commerce électronique en particulier est le moteur de cette évolution, avec un taux de croissance annuel de 12 %. Une logistique efficace est un facteur de réussite important.

Automatisation et IA : comment la Hongrie révolutionne son secteur logistique

Les solutions technologiques améliorent l'efficacité du secteur logistique hongrois. L'utilisation de la robotique et de l'intelligence artificielle (IA) dans les entrepôts accélère considérablement les flux de travail. Selon une étude de l'Institut Fraunhofer pour les flux de matériaux et la logistique, l'automatisation peut augmenter la productivité jusqu'à 30 %. En Hongrie, les entreprises investissent dans des systèmes automatisés pour réduire les coûts et augmenter la précision. Ces développements renforcent la position du pays en tant que plaque tournante logistique.

As La technologie de l’IA progresseLes entreprises hongroises s’adaptent rapidement à ces changements, faisant de l’IA un élément indispensable de leurs stratégies commerciales. Plus de 50 % des entreprises hongroises ont commencé à intégrer des outils d’IA pour rationaliser leurs opérations et augmenter leur productivité.

La pratique montre que cela fonctionne

Un exemple pratique d’innovation technologique dans la logistique est Étiquettes thermiques 4×6. Ces étiquettes permettent un étiquetage clair et facilitent le suivi des expéditions. Les entreprises bénéficient de leur durabilité et de leur efficacité, en particulier lorsqu'elles traitent de gros volumes d'expédition. 

L’utilisation d’outils basés sur l’IA révolutionne la manière dont les entreprises opèrent dans divers secteurs en Hongrie. Par exemple, les outils de traitement du langage naturel (TLN) sont utilisés pour améliorer le service client, tandis que l’analyse prédictive contribue à éclairer la prise de décision. Des organisations telles qu’OTP Bank ont ​​mis en œuvre des chatbots basés sur l’IA pour gérer les requêtes des clients, réduisant ainsi les délais de réponse et améliorant la satisfaction client.

Logistique durable : la Hongrie en route vers des solutions de transport plus écologiques

Le secteur de la logistique est confronté au défi de devenir plus respectueux de l’environnement. Pratiques durables Les modes de transport tels que le transport neutre en CO₂ ou l’utilisation de véhicules électriques gagnent en importance. Selon une étude de McKinsey, 85 % des consommateurs attendent des options de livraison respectueuses de l’environnement. Pour répondre à ces attentes, les entreprises se tournent vers des solutions innovantes telles que les camions zéro émission. 

La logistique verte comme avantage concurrentiel 

En Hongrie, les entreprises investissent de plus en plus dans les technologies durables. L’introduction de camions électriques par la Poste hongroise en est un exemple. La Poste hongroise a acheté 40 véhicules électriques, dont 20 camions Mercedes-Benz eVito et 20 camions Mercedes-Benz eSprinter, avec une autonomie de plus de 130 km par charge. 

Le gouvernement hongrois prévoit également de construire le terminal polyvalent Adria Port dans le port de Trieste afin de rendre le transport de marchandises plus efficace et plus respectueux de l'environnement. Ces investissements dans les infrastructures favorisent la transition du transport de marchandises vers des moyens de transport plus respectueux de l'environnement, comme le rail, et renforcent le rôle de la Hongrie en tant que plate-forme logistique en Europe du Sud-Est.

La position stratégique de la Hongrie en tant que centre logistique en Europe

La situation centrale de la Hongrie en Europe offre d'immenses avantages au secteur de la logistique. Le pays relie l'Europe occidentale aux marchés de l'Europe de l'Est et de l'Asie. commerce.gov, le marché hongrois de la logistique est en croissance continue, avec un taux de croissance annuel d'environ 6 % entre 2021 et 2025. Cette évolution fait de la Hongrie l'un des sites les plus prometteurs pour la logistique internationale. 

Le gouvernement hongrois investit massivement dans des projets d’infrastructures pour accroître encore la compétitivité. L’extension de l’aéroport de Budapest, qui devrait être achevée d’ici 2032, en est un exemple. Doté d’un budget d’environ 2 milliards d’euros, ce projet fera de l’aéroport l’un des plus grands hubs de fret aérien d’Europe. 

Les centres régionaux stimulent la croissance 

Outre Budapest, des villes comme Győr et Debrecen se développent en centres logistiques importants. Ces régions attirent les investissements et soulagent la capitale. Győr est un site particulièrement important en raison de sa proximité avec la frontière autrichienne et de la présence de grandes entreprises comme Audi. Debrecen bénéficie d'investissements dans des parcs logistiques modernes et d'un aéroport aux capacités croissantes.

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L'Office hongrois de la concurrence GVH impose plus de 9.72 millions d'euros d'amendes en 2024

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L'Office hongrois de la concurrence (GVH) a infligé plus de 4 milliards de HUF d'amendes en 2024, a déclaré le directeur de l'organisme, Csaba Balázs Rigó, dans une interview au quotidien Magyar Nemzet.

Rigo a déclaré que les amendes avaient été réduites d'un montant total de 2.5 milliards HUF pour les entreprises qui avaient coopéré avec GVH, reconnaissant les violations et renonçant à leur droit de recours juridique. Il a souligné une amende de 1.2 milliard de HUF pour une activité de cartel impliquant un contrat de marché public pour des développements ferroviaires autour de Debrecen (est de la Hongrie) :

Office de la concurrence de la Hongrie (GVH) a infligé une amende de 1.2 milliard de HUF à deux unités du groupe Homlok pour avoir collaboré dans le cadre d'un marché public d'une valeur de plusieurs dizaines de milliards de forints portant sur un projet de développement ferroviaire près de Debrecen. GVH Les deux sociétés ont tenté d'entraver la procédure de l'autorité de la concurrence et doivent donc payer une amende procédurale supplémentaire de 25 millions de HUF. Une autre société impliquée dans l'affaire, Inter Mobility, a coopéré avec GVH pendant la procédure. Elle a présenté une demande de clémence, qui GVH Le Conseil de la concurrence a accepté, a participé à une procédure de règlement et s'est engagé à mettre en place un programme de conformité. GVH a donc réduit l'amende qui pourrait être imposée à l'entreprise à 30 millions de HUF.

Beaucoup pensent que l’Autorité de la concurrence a commencé à enquêter sur les allégations de cartel lorsque le propriétaire du groupe Homlok, récemment condamné à une amende, a rompu avec la fille de Lőrinc Mészáros, ce qui suggère que l’Autorité de la concurrence n’a pas seulement « frappé » pour des raisons politiques, mais aussi pour des raisons familiales. Rigó a rejeté cette accusation.

Rigó a déclaré qu'une enquête sur Spar Magyarország pour déterminer si la chaîne de supermarchés avait respecté ses engagements antérieurs pourrait se terminer au premier semestre 1. Article connexe – Chef de l'Autorité de la concurrence : La CJUE « humilie » les Hongrois avec son arrêt SparIl a ajouté que des enquêtes étaient également en cours sur la place de marché en ligne Temu et sur la société de logiciels Microsoft.

Rigó a déclaré que des mesures urgentes étaient nécessaires pour faire face au grand avantage concurrentiel dont bénéficient les géants de la technologie dans le domaine de l'intelligence artificielle.

Il a déclaré qu'une plateforme en ligne de comparaison des prix des denrées alimentaires dans les plus grandes chaînes de supermarchés hongroises avait permis aux acheteurs d'économiser environ 20 milliards de HUF (48,60 millions d'euros) en trois mois et continuerait de fonctionner en 2025.

La baisse de l'excédent commercial met en évidence les difficultés économiques croissantes de la Hongrie

La Hongrie a enregistré un excédent commercial de 1.039 milliard d'euros en octobre, selon une deuxième lecture des données publiées lundi par l'Office central des statistiques (KSH).

Dernières données sur l'excédent commercial

Les exportations ont diminué de 0.5% par rapport à l'année précédente, à 12.927 milliards d'euros. Les importations ont légèrement baissé de 0.1%, à 11.888 milliards d'euros. KSH a ditLes échanges avec les autres États membres de l’Union européenne ont représenté 76 % des exportations de la Hongrie et 71 % de ses importations mensuelles.

Sur la période janvier-octobre, la Hongrie a enregistré un excédent commercial de 10.368 milliards d'euros. Les exportations ont chuté de 3.9% à 121.341 milliards d'euros et les importations ont diminué de 6.3% à 110.973 milliards d'euros. Les termes de l'échange de la Hongrie se sont améliorés de 0.7% au cours de la période, le forint s'étant affaibli de 2.7% face à l'euro et de 2.1% face au dollar.

En octobre 2024 par rapport à un an plus tôt :

La valeur des exportations a diminué de 0.5% et celle des importations de 0.1% en euros.

Selon les données corrigées des effets du calendrier, le volume des exportations a diminué de 4.0% et celui des importations de 1.8%.

La balance du commerce extérieur de biens s'est détériorée de 53 millions d'euros. (La balance a affiché un excédent supérieur de 74 millions d'euros à celui publié dans la première estimation.)

Le niveau des prix du HUF dans le commerce extérieur des biens a augmenté de 4.0% à l'exportation et de 2.7% à l'importation par rapport au même mois de l'année précédente. Les termes de l'échange se sont améliorés de 1.3%. Le taux de change du HUF s'est déprécié de 4.2% par rapport à l'euro et de 0.9% par rapport au dollar américain.

Français Le volume des exportations de machines et d'équipements de transport a diminué de 3.4%, son volume d'importation n'a pas changé. Le volume du groupe de produits des machines, appareils et dispositifs électriques, nda a diminué de près d'un cinquième dans les exportations, diminuant également d'un dixième dans les importations, par rapport à la même période de l'année dernière. Le volume des exportations du groupe de produits des véhicules routiers a légèrement diminué, son volume d'importation a augmenté dans une mesure égale, par rapport à la période de base. Le volume des exportations du groupe de produits des appareils de télécommunication et d'enregistrement et de reproduction du son a légèrement diminué, son volume d'importation, cependant, s'est amélioré de près d'un quart. Le volume du groupe de produits des machines et équipements de production d'énergie a quelque peu diminué du côté des exportations, et était d'environ un cinquième inférieur à celui des importations, d'une année sur l'autre. Le groupe de produits agrégé des machines et équipements de transport a augmenté la baisse de volume du chiffre d'affaires total de 2.0 points de pourcentage du côté des exportations alors qu'il n'a pas eu d'impact sur le chiffre d'affaires des importations.

Français Le volume des exportations de produits manufacturés a augmenté de 4.1%, celui des importations de 0.5%. L'augmentation du volume des exportations est due à la forte augmentation du volume des médicaments et des produits pharmaceutiques. La croissance du volume des importations peut également être attribuée au groupe des médicaments et des produits pharmaceutiques. Le groupe global de produits manufacturés a compensé la baisse du volume du chiffre d'affaires total de 1.2 point de pourcentage des exportations et a augmenté la croissance du volume des importations de 0.2 point de pourcentage.

Français Le volume des exportations de combustibles et d'énergie électrique a augmenté de 2.7%, le volume des importations a augmenté de 3.8% par rapport à l'année précédente. La croissance des exportations et des importations est due à l'augmentation du volume du pétrole, des produits pétroliers et des matières connexes. L'évolution du chiffre d'affaires des combustibles et de l'énergie électrique a ralenti la baisse du volume du chiffre d'affaires total de 0.1 point de pourcentage des exportations et a accéléré la hausse générale du volume des importations de 0.3.

Français Le volume des exportations de produits alimentaires, boissons et tabac a augmenté de 6.3 % et le volume des importations a augmenté de 8.3 %. La croissance des exportations a été largement influencée par l'évolution du chiffre d'affaires des produits et préparations alimentaires divers, tandis que l'augmentation des importations a été influencée par l'évolution du chiffre d'affaires des céréales et préparations à base de céréales. L'évolution du volume réalisée par le groupe de produits agrégés a compensé la baisse totale des exportations de 0.5 point de pourcentage et a renforcé la croissance des importations de 0.5 point de pourcentage.

Le volume des exportations vers les 27 États membres de l'UE a diminué de 3.1% et les importations en provenance de ces pays ont augmenté de 3.6%. Le solde du commerce extérieur de biens a diminué de 441 millions d'euros, générant un excédent de 1304 76 millions d'euros. Ce groupe de pays a représenté 71% des exportations et XNUMX% des importations.

Dans les échanges extra-UE-27, le volume des exportations a augmenté de 9.3%, celui des importations a diminué de 3.6%. La balance commerciale extérieure de biens avec ces pays s'est améliorée de 388 millions d'euros, affichant un déficit de 265 millions d'euros.

Bonnes nouvelles de l'économie hongroise concernant le commerce et les prix départ usine

La Hongrie a enregistré un excédent de 3.544 milliards d'euros dans le commerce des services au troisième trimestre, selon les données publiées vendredi par l'Office central des statistiques (KSH).

Français Les exportations de services ont augmenté de 4.2% sur un an pour atteindre 9.782 milliards d'euros. Les importations de services ont augmenté de 1.9% pour atteindre 6.238 milliards d'euros. L'excédent du tourisme a atteint 1.533 milliard d'euros, l'excédent de la logistique s'est élevé à 784 millions d'euros et l'excédent des services aux entreprises s'est élevé à 621 millions d'euros. L'excédent des services de main-d'œuvre contractuelle a atteint 520 millions d'euros.

Au troisième trimestre, les échanges avec les autres États membres de l'Union européenne ont représenté 68 % des exportations de services de la Hongrie et 74 % de ses importations de services. Le principal partenaire de la Hongrie en matière d'échanges de services était l'Allemagne, qui représentait 3 % du chiffre d'affaires. L'Autriche arrivait en deuxième position avec une part de 20 %, suivie des États-Unis avec 7.8 %.

Au cours des trois premiers trimestres de l'année, les exportations de services ont augmenté de 4.5% pour atteindre 26.266 milliards d'euros, les importations ont augmenté de 3.4% pour atteindre 17.393 milliards d'euros et l'excédent des échanges de services a atteint 8.872 milliards d'euros.

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Photo : facebook.com/szijjarto.peter.official

Hausse de 2.6% des prix à la sortie de l'usine en octobre

Les prix à la sortie de l'usine en Hongrie ont augmenté de 2.6 % sur un an en octobre, selon les données publiées par l'Office central des statistiques (KSH) publié vendredi. Les prix à la vente sur le marché intérieur ont baissé de 0.5%, mais les prix à l'exportation ont grimpé de 4.1%. Les prix intérieurs du secteur manufacturier, qui pèsent 60.0% dans l'IPP, ont augmenté de 1.2% sur un an. Les prix intérieurs de l'énergie, qui comptent pour 38.6% de l'IPP, ont baissé de 4.0%.

Français Les prix à l'exportation du secteur manufacturier, qui ont un poids de 82.9 % dans l'IPP, ont augmenté de 4.0 %, tandis que les prix à l'exportation du secteur de l'énergie, avec un poids de 16.7 %, ont grimpé de 1.4 %. En comparaison mensuelle, les prix à la sortie d'usine ont augmenté de 1.0 %, les prix des ventes intérieures ayant baissé de 0.5 %, mais les prix à l'exportation ayant augmenté de 1.8 %. De janvier à octobre, les prix à la sortie d'usine ont baissé de 0.5 % en glissement annuel, les prix des ventes intérieures ayant chuté de 2.6 % et les prix à l'exportation ayant légèrement augmenté de 0.6 %.

Szabó Gear Manufacturing inaugure un hall de production de 2.3 milliards de HUF

Szabó Gear Manufacturing a inauguré jeudi à Kaposvar (sud-ouest de la Hongrie) une usine de production d'une valeur de 2.3 milliards de HUF. L'entreprise a obtenu 407 millions de HUF de financement conditionnel de l'Union européenne et environ 619 millions de HUF d'aide gouvernementale pour cet investissement. Le directeur général Krisztián Szabó a déclaré que l'entreprise employait actuellement environ 50 personnes mais que l'effectif pourrait augmenter de 100 personnes avec l'ajout de l'usine de production.

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La Hongrie est « l'endroit le plus sûr » pour la coopération Est-Ouest, déclare le ministre Szijjártó à Pékin

La Hongrie est « l'endroit le plus sûr » pour la coopération Est-Ouest, a déclaré le ministre des Affaires étrangères et du Commerce Péter Szijjártó, lors de son discours prononcé mardi à Pékin à l'occasion de la deuxième édition de la China International Supply Chain Expo (CISCE).

À mi-chemin entre Washington et Pékin

« Nous offrons aux entreprises de l’Est et de l’Ouest l’endroit le plus sûr pour travailler ensemble en Europe » Szijjárto a dit à l'ouverture de la foire, où la Hongrie est l'invitée d'honneur.

Il a exprimé son inquiétude face aux tentatives de diviser à nouveau le monde en blocs et a déclaré que ces initiatives étaient « totalement contraires » aux intérêts nationaux de la Hongrie. L'objectif de la Hongrie, a-t-il ajouté, est que la connectivité caractérise les décennies à venir.

Il a déclaré que l'espoir était que l'Est et l'Ouest coopèrent de manière « civilisée, fondée sur le respect mutuel et visant des bénéfices mutuels ». Il a présenté la stratégie de neutralité économique du gouvernement, adoptée dans le contexte de l'expérience historique de la Hongrie, compte tenu de l'économie orientée vers l'exportation du pays et de sa situation géographique à mi-chemin entre Washington et Pékin.

Szijjártó a déclaré que la stratégie de neutralité économique du gouvernement s'inscrivait dans le cadre de l'initiative chinoise "la Ceinture et la Route" et fournissait une base stable pour la croissance économique.

Il a déclaré que la Hongrie était désormais la destination numéro un des investissements chinois en Europe, notant que CATL était en train d'installer la plus grande usine de batteries du continent en Hongrie, tandis que BYD construisait une usine qui produirait plusieurs centaines de milliers de véhicules électriques par an. Il a ajouté que d'autres investissements chinois étaient en cours.

Selon Szijjártó, ces investissements chinois ont soutenu la croissance économique de la Hongrie, en créant des emplois, en apportant des technologies de pointe, en augmentant le niveau de valeur ajoutée et en raccourcissant les chaînes d'approvisionnement. La stratégie de neutralité économique du gouvernement est « la bonne », a-t-il déclaré, ajoutant que le renforcement de la coopération entre la Chine et la Hongrie produirait une année « fantastique » pour l'économie hongroise en 2025.

Collaboration sino-hongroise pour connecter les systèmes de paiement numériques de l'Est et de l'Ouest

Deux grands fournisseurs de technologies de paiement numérique, Macau Pass Group Holdings Limited de Macao et Cardnet Group de Hongrie, ont annoncé aujourd'hui leur alliance stratégique pour établir le projet BRIDGE.

Le projet BRIDGE vise à créer une plateforme technologique au service des infrastructures de paiement numérique asiatiques et européennes dans le cadre d'un écosystème partagé : le Bilateral Retail Interoperability Digital Gateway Ecosystem (BRIDGE). Cette plateforme intégrera de manière transparente les systèmes de paiement mobile asiatiques aux réseaux de paiement sans contact européens. En combinant l'expertise de Macau Pass et de Cardnet, le projet vise à simplifier et à accélérer les transactions de paiement transfrontalières, à permettre la conversion des devises en temps réel, à garantir la sécurité des transactions et à se conformer aux normes financières, de protection des données et de sécurité les plus strictes.

Macau Pass, pionnier des solutions de paiement numérique en Asie, est un partenaire clé d'Ant International, propriétaire d'Alipay Plus.

Cardnet, en collaboration avec d'autres partenaires financiers et technologiques hongrois, facilite les connexions aux réseaux de paiement européens.

Dans le cadre de ce partenariat, les deux entreprises mettront en place une plateforme d'interopérabilité centrale (CIP), qui permettra des transactions par code QR et NFC. Cette plateforme s'adressera aux touristes chinois, aux voyageurs d'affaires, aux travailleurs expatriés et aux consommateurs européens.

Lors de la cérémonie de signature, le ministre hongrois des Affaires étrangères et du Commerce, Péter Szijjártó, a déclaré que le nombre de touristes chinois arrivant en Hongrie était en augmentation. Étant donné qu'il y a 21 vols hebdomadaires entre les grandes villes chinoises et Budapest et que de nombreux Hongrois profitent désormais de l'exemption de visa pour les citoyens hongrois en Chine, le tourisme dans les deux sens est en augmentation.

Le ministre Szijjártó a ajouté :

« Je pense que si la plate-forme de paiement commune est mise en place, il sera encore plus intéressant de voyager dans les pays de l’autre partie. C’est pourquoi je pense que l’accord entre Macau Pass et le groupe hongrois Cardnet est une étape très importante. Cet accord permet de mettre en place une plate-forme de paiement commune grâce à laquelle les citoyens chinois et hongrois pourront payer beaucoup plus facilement avec leurs propres systèmes de paiement dans les pays de l’autre partie. Je compte donc sur une augmentation supplémentaire du tourisme entre la Chine et la Hongrie. »

Le Dr János Kóka, directeur général du groupe Cardnet, a déclaré :

« Cette collaboration positionne la Hongrie comme un centre de transit numérique essentiel pour les transactions de paiement entre les clients chinois et européens dans leurs pays respectifs. »

Sun Ho, président-directeur général de Macau Pass Group Holdings Limited, a déclaré :

« En comblant le fossé entre l’Est et l’Ouest, nous posons les bases d’un écosystème mondial de paiement numérique véritablement interconnecté. »

Le PDG de la principale plateforme de paiement mobile de Macao a ajouté qu'ils étaient honorés de s'associer à Cardnet.

Fidèle à son nom, le projet BRIDGE vise à construire un pont de paiement reliant la Chine au reste du monde. L'objectif est de créer un modèle d'interopérabilité des paiements d'importance mondiale et d'insuffler un nouvel élan aux processus mondiaux de numérisation.

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Le président de la Chambre lance des consultations sur l'augmentation du salaire minimum en Hongrie 🔄

Elek Nagy, le président récemment élu de la Chambre de commerce et d'industrie hongroise (MKIK), a lancé de larges consultations avec le soutien des chambres locales sur l'augmentation du salaire minimum de l'année prochaine, a déclaré lundi MKIK.

Les consultations auront lieu du 11 au 20 novembre et les résultats seront présentés au VKF, un forum de syndicats, d’employeurs et de représentants du gouvernement, le 22 novembre.

MKIK a déclaré La capacité des acteurs économiques à supporter les charges, qui est corrélée à leur productivité, doit être prise en compte lors de l'élaboration de la politique salariale. Le moment est venu de connaître la position d'un cercle plus large d'entreprises sur cette question.

MKIK lance également une enquête représentative auprès de plusieurs centaines d’entreprises qui permettra aux entreprises de donner leur avis.

Ils demandent et encouragent toutes les associations sectorielles, professionnelles, syndicales et autres qui se sentent concernées par cette problématique à adhérer et à envoyer un questionnaire en ligne à leurs membres le 11 novembre prochain pour donner au plus grand nombre la possibilité d'exprimer leur point de vue. Lien : https://kutatas.gvi.hu/index.php/825163?lang=hu

MISE À JOUR

Les syndicats et les employeurs se disputent l'augmentation du salaire minimum

Les syndicats et les employeurs s'efforcent de parvenir à un accord de trois ans sur les augmentations du salaire minimum, mais sont toujours en désaccord sur l'ampleur de ces augmentations, ont déclaré lundi des représentants des deux parties à MTI, après une réunion du comité de suivi du VKF, un forum créé pour que les parties se consultent.

Lászlo Perlusz, secrétaire en chef de l'association des entreprises VOSZSelon lui, les employeurs pourraient envisager une augmentation du salaire minimum de 8% en 2025, 10% en 2026 et 12% en 2027. Il a ajouté que les discussions avec le gouvernement sur une réduction de la charge fiscale des entreprises devaient avoir lieu après la publication des données du PIB du premier trimestre. Imre Palkovics, qui dirige l'association des conseils d'entreprise MOSZ, a déclaré que les syndicats soutenaient une augmentation du salaire minimum de 10% en 2025, 12% en 2026 et 14% en 2027.

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Jysk ouvre un nouveau magasin en Hongrie

Le détaillant danois d'ameublement JYSK a ouvert jeudi son centième magasin en Hongrie, à Debrecen.

JYSK a ouvert son premier magasin en Hongrie en 2005.

Les magasins JYSK en Hongrie ont réalisé un chiffre d'affaires de 74.6 milliards HUF au cours de l'exercice clos le 31 août.

JYSK emploie environ 1,000 XNUMX personnes en Hongrie, a déclaré à MTI Sandor Szimeiszter, directeur de la société en charge de la Hongrie.

Chrétien Thorning, Ambassadeur du Danemark en Hongrie, a noté que les entreprises danoises employaient plus de 16,000 XNUMX personnes en Hongrie.

Jysk ouvre un nouveau magasin en Hongrie
Photo : Le Danemark en Hongrie/Facebook

Jysk ouvre un nouveau magasin en Hongrie
Photo : Le Danemark en Hongrie/Facebook

Ouvrier dans une autre unité de Jsyk en Hongrie :

Les travailleurs de l'économie hongroise JYSK, nouveau magasin
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La coopération avec le russe Gazprom garantit un approvisionnement et un prix avantageux pour la Hongrie, a déclaré le ministre des Affaires étrangères en Russie – MISE À JOUR : accord signé

Le gouvernement hongrois considère que garantir l'approvisionnement énergétique du pays à long terme, à un prix compétitif, est la « tâche et le devoir » de l'État, et ces deux conditions sont satisfaites par sa coopération avec Gazprom, a déclaré jeudi le ministre des Affaires étrangères et du Commerce Péter Szijjártó lors du Forum du gaz de Saint-Pétersbourg.

Sangleur Selon lui, l'équivalent de 60% de la consommation annuelle de gaz de la Hongrie se trouve déjà dans des installations de stockage, grâce à un contrat de livraison à long terme et à des contrats commerciaux supplémentaires. Il a ajouté que si les décideurs de Bruxelles considèrent l'énergie comme une question « idéologique », la Hongrie considère son approvisionnement énergétique comme une question de « réalité physique » qui dépend également des infrastructures de livraison.

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Szijjártó en Russie. Photo : Facebook/Szijjártó Péter

Il a déclaré que la Hongrie était satisfaite de sa coopération énergétique avec la Russie et Gazprom, ajoutant que les livraisons étaient arrivées à temps, conformément aux conditions contractuelles, et des accords sur des volumes supplémentaires avaient également été conclus.

« Jusqu’à présent, personne n’a fait de meilleure offre que nos partenaires russes. Personne n’a proposé de sources moins chères ou plus fiables. Ma question est donc la suivante : pourquoi devrions-nous changer de fournisseur ? »

Selon M. Szijjártó, l'expiration de l'accord sur le transit du gaz russe via l'Ukraine ne poserait pas de problème à la Hongrie, car la majeure partie de son gaz russe est désormais acheminée par le gazoduc TurkStream. Il a ajouté que le gazoduc, qui relie la Russie à la Turquie, à la Bulgarie et à la Serbie, pourrait également servir de voie de transport alternative pour d'autres pays d'Europe centrale.

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Photo : Facebook/Szijjártó Péter

En réponse aux questions, il a déclaré que le partenariat équitable de la Hongrie avec Gazprom était une garantie d'approvisionnement sûr et de prix compétitif. Il a noté que la Hongrie avait signé un contrat d'approvisionnement de 15 ans avec Gazprom en 2021, tandis que des contrats commerciaux supplémentaires garantissaient un prix compétitif. Il a ajouté que le prochain contrat de ce type serait signé plus tard jeudi.

La Hongrie recevra 6.7 ​​milliards de mètres cubes de gaz cette année et l'année prochaine, elle en achètera autant que sa capacité maximale le permettra dans le TurkStream, a-t-il déclaré. Il a reconnu la « pression politique » concernant l'approvisionnement énergétique de la Hongrie, mais a déclaré que le travail du gouvernement n'était « pas de céder à la pression, mais d'assurer la sécurité de l'approvisionnement du pays ». Il a dénoncé l'« hypocrisie » des États d'Europe occidentale, soulignant l'augmentation des volumes de GNL dans leurs ports ainsi que les livraisons de brut par l'intermédiaire indien.

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Photo : Facebook/Szijjártó Péter

MISE À JOUR : La Hongrie et Gazprom signent un accord pour un approvisionnement en gaz sûr et à prix avantageux

Le groupe énergétique public hongrois MVM et le groupe russe Gazprom ont signé un contrat commercial complémentaire qui garantira la livraison continue de gaz russe à un prix compétitif, a déclaré jeudi le ministre des Affaires étrangères et du Commerce Péter Szijjártó dans un message publié sur les réseaux sociaux.

Le gouvernement a pour mission et devoir de garantir à long terme l'approvisionnement énergétique de la Hongrie et de lui assurer un prix compétitif, ce qui permet de maintenir les tarifs réglementés des services publics pour les ménages, a déclaré M. Szijjártó. Il a souligné que la Hongrie avait signé en 15 un contrat d'approvisionnement de 2021 ans avec Gazprom, tandis que des contrats commerciaux supplémentaires garantissaient un prix compétitif. Le contrat signé jeudi s'inscrit dans la continuité de cette pratique, a-t-il ajouté.

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La Hongrie va introduire des plafonds d'émissions plus stricts que ceux de l'UE

La secrétaire d'État à l'environnement et à l'économie circulaire, Anikó Raisz, a déclaré mardi à la chaîne publique M1 que le gouvernement avait mis en place des plafonds d'émission plus stricts pour les substances cancérigènes, nuisibles aux gènes et au fœtus et pour les métaux lourds tels que le nickel, le cobalt et le manganèse.

Des plafonds d'émissions plus stricts en Hongrie

Le plafond des émissions de manganèse a été abaissé d'un cinquième, tandis que celles de nickel et de cobalt ont été réduites de moitié, entre autres mesures.

Les nouvelles normes, nettement plus strictes, s'appliqueront dès l'entrée en vigueur de la loi pour les nouveaux investissements, c'est-à-dire ceux pour lesquels la procédure d'autorisation environnementale n'a pas encore commencé, et à partir du 1er janvier 2027 pour les autorisations en cours. Les nouvelles valeurs limites d'émission, nettement plus strictes, s'appliqueront aux installations existantes à partir du 1er janvier 2028. Dans tous les cas, les exploitants devront prendre l'initiative de modifier les autorisations concernées.

Elle a ajouté qui

La Hongrie a maintenu les plafonds d’émissions de l’UE, mais le gouvernement a décidé d’introduire des réglementations plus strictes.

La loi hongroise oblige désormais également les usines à préparer des études d’impact environnemental.

Les autorités surveillent en permanence le respect des règles et prennent les mesures appropriées si les installations industrielles ne fonctionnent pas conformément à la loi ou au permis.

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Croissance modeste des ventes au détail en Hongrie, excédent commercial en baisse, mais le ministère continue de se réjouir

Les données publiées lundi par l'Office central des statistiques (KSH) montrent que les ventes au détail en Hongrie ont augmenté de 4.1% sur un an en août, ajustées des effets de l'année civile.

D’après KSHLes ventes alimentaires ajustées ont augmenté de 7.5 %, les ventes non alimentaires ont augmenté de 2.9 % et les ventes de carburant pour véhicules ont légèrement diminué de 1.2 %.

Les ventes au détail non ajustées ont augmenté de 3.2 %.

Les ventes au détail ont augmenté de 0.8 % par rapport au mois précédent, ajustées des effets saisonniers et annuels.

En août, les ventes au détail ont atteint 1,668 50 milliards de forints. Les ventes de produits alimentaires ont représenté 34 % du total, les ventes de produits non alimentaires 16 % et les ventes dans les stations-service XNUMX %.

De janvier à août, les ventes au détail ont augmenté de 2.8 % ajusté et de 3.1 % non ajusté par rapport à la même période un an plus tôt.

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Commentaire du ministère de l'Économie nationale

Commentant les nouvelles données, le ministère de l'Economie nationale a déclaré que la tendance à la hausse amorcée en janvier s'est poursuivie en août. Il a ajouté qu'une augmentation dynamique des salaires réels avait soutenu la croissance des ventes au détail.

Le ministère a prédit une croissance continue du secteur, les consommateurs étant moins prudents. Il a ajouté que la hausse du chiffre d'affaires du commerce de détail et la croissance dynamique du tourisme seront le « moteur de la croissance économique ».

L'excédent commercial de la Hongrie atteint 671 millions d'euros en août

Notre La première lecture des données publiées lundi par le KSH montre que la Hongrie a enregistré un excédent commercial de 671 millions d'euros en août.

Les exportations ont chuté de 4.1% par rapport à l'année précédente, à 10.898 milliards d'euros. Les importations ont chuté de 4.2%, à 10.227 milliards d'euros.

Le commerce avec les autres États membres de l'Union européenne a représenté 75% des exportations de la Hongrie et 70% de ses importations au cours du mois.

De janvier à août, la Hongrie a enregistré un excédent commercial de 8.608 milliards d'euros. Les exportations ont chuté de 4.3% à 96.043 milliards d'euros et les importations ont diminué de 7.9% à 87.435 milliards d'euros.

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Le chef de l'Autorité de la concurrence : la CJUE « humilie » les Hongrois avec l'arrêt Spar

Csaba Balázs Rigó, directeur de l'Office hongrois de la concurrence (GVH), a déclaré dans une interview au quotidien Magyar Nemzet publiée mardi que la récente décision de la Cour de justice de l'Union européenne (CJUE) en faveur de la chaîne de supermarchés Spar « humiliait » les Hongrois et montrait que le tribunal faisait passer le profit avant les produits de première nécessité abordables.

Dans son arrêt rendu début septembre, la CJUE a déclaré que les plafonds de prix imposés par le gouvernement hongrois pour les produits de base tels que le sucre, la farine, l'huile de cuisson, le porc et le lait, afin de limiter l'inflation, « compromettaient la concurrence loyale » et étaient contraires au droit de l'UE. Cette décision a été rendue après que Spar Magyarorszag a contesté une amende pour violation des règles sur les niveaux de stock des produits concernés.

Rigo a déclaré à Magyar Nemzet qui GVHL'enquête de suivi visant à déterminer si Spar Magyarország avait respecté ses engagements volontaires d'élargir sa base de fournisseurs locaux n'était pas liée à la décision de la CJUE.

Il a dit:

De mon point de vue, il n’y a qu’une seule façon de voir les choses : le gouvernement, quel que soit le pays, a la responsabilité de protéger la population de ce pays contre des situations économiques inattendues qui menacent d’avoir de graves conséquences. Pour atteindre cet objectif, le recours périodique au réchauffeur de tranchées était un instrument approprié. En réponse, la CJUE a maintenant déclaré que, comme elle l’a dit, la chaîne d’approvisionnement est plus importante que le consommateur, autrement dit, en cas d’urgence, les intérêts des multinationales priment sur la garantie des besoins de subsistance de la société hongroise. Je trouve cela inacceptable. Il est également étrange que la Cour hongroise ait renvoyé l’affaire devant l’UE et ne se soit pas prononcée elle-même.

Comme nous l'avons déjà écrit, la Cour de justice de l'Union européenne (CJUE) a jugé que les plafonds de prix imposés par le gouvernement hongrois pour les produits de base tels que le sucre, la farine, l'huile de cuisson, le porc et le lait afin de limiter l'inflation étaient contraires au droit de l'UE. lire les détails ICI.

Après cette déclaration forte, la question se pose de savoir si le chef de l’Autorité de la concurrence peut prendre une décision objective sur la situation de la concurrence en Hongrie sur cette question ou sur d’autres ?

Sur l'autre sujet dont nous avons parlé plus tôt, la CJUE a imposé une amende substantielle de 200 millions d'euros à la Hongrie pour violation de la législation de l'UE. Une amende supplémentaire d'un million d'euros par jour est prévue pour le non-respect de l'arrêt de la CJUE. détails ICI.

Un nouveau magasin Alza ouvre à Budapest !

Nouveau magasin Alza à Budapest (Copie)

Le géant tchèque du commerce en ligne, Alza, ouvrira vendredi son 4ème magasin à Budapest.

D’après ForbesLe nouveau magasin Alza est prêt à accueillir ses clients le 20 septembre au 23 rue Fehérvári dans le 11e arrondissement de Budapest. Le nouveau magasin se trouve à proximité de la station de métro Újbuda Centre (ligne de métro M4). Le nouveau magasin s'étendra sur une superficie de 165 m².

C'est un secret de polichinelle sur le marché que Alza précédé Emag en 2024. Cependant, aucune donnée fiable n'a émergé concernant les statistiques. La nouvelle Alza Le magasin était autrefois une agence bancaire. Le secteur financier se digitalise. Par conséquent, les acteurs réduisent le nombre de leurs agences, alors que le commerce en ligne ne cesse de se développer en Hongrie. Et cela ne concerne pas uniquement les transactions en ligne.

Alza Hongrie Budapest
Photo: FB/Alza.hu

Dans certains segments de marché, les magasins physiques restent essentiels. Par exemple, nous avons écrit dans notre article Selon le site de vente en ligne de Fenix ​​Outdoor, contrairement à la tendance observée dans d'autres chaînes de vêtements, les clients de Fjällräven préfèrent toujours les magasins physiques. En 2023, les ventes en ligne de Fenix ​​Outdoor n'ont représenté « que » 19.9 %, ce qui démontre qu'une présence hors ligne significative est essentielle à sa stratégie en Hongrie.

L’essor des achats en ligne et des achats à l’étranger en raison des prix élevés en Hongrie fait partie des principales préoccupations économiques du gouvernement hongrois. La montée en puissance de Temu et de ses concurrents est un problème car les transactions sur place ne stimulent pas l’économie nationale. Au lieu de cela, les Hongrois dépensent leur argent à l’étranger et enrichissent d’autres pays grâce aux impôts. En raison des faibles recettes de TVA de l’État hongrois (et pour d’autres raisons), l’équilibre budgétaire de la Hongrie a changé en 2023 et 2024.

Le ministre présente ses plans visant à renforcer le cadre de protection des consommateurs

Le ministre de l'Economie nationale, Marton Nagy, a déclaré jeudi lors d'une conférence organisée par l'Office de la concurrence (GVH) que le gouvernement élaborait des modifications du cadre de protection des consommateurs mieux adaptées à la numérisation. M. Nagy a appelé à des « conditions de concurrence équitables » pour les boutiques en ligne hongroises et étrangères. Il a ajouté que des boutiques en ligne hongroises plus compétitives étaient nécessaires dans l'intérêt des consommateurs locaux.

Il a souligné que le plafond des pénalités de GVH avait été relevé en mars et que l'organisme de surveillance avait désormais le pouvoir de bloquer des sites Internet. Il a ajouté que le gouvernement allait renforcer ses activités de protection des consommateurs dans le domaine du commerce électronique. Il a fait référence aux enquêtes en cours dans l'Union européenne sur Temu et d'autres boutiques en ligne chinoises, ainsi qu'à une proposition de la Commission européenne visant à supprimer l'exonération des droits de douane sur les achats inférieurs à 150 euros.

Il a reconnu que les habitudes de consommation des Hongrois s'orientaient vers les services, la consommation à l'étranger et les achats à l'étranger. Il a déclaré que les achats en ligne et les dépenses pour les voyages à l'étranger des Hongrois avaient atteint près de 20 % des ventes au détail nationales. Il a ajouté que les boutiques en ligne étrangères étaient moins chères, en grande partie parce qu'elles ne payaient pas de TVA, ce qu'il a qualifié de « problème sérieux ».

Les pertes de recettes de TVA dues aux achats effectués dans des boutiques en ligne étrangères s'élèvent à environ 100 milliards de HUF, alors que la part des Hongrois qui achètent en ligne connaît la croissance la plus rapide de l'UE, a-t-il déclaré.

Il a déclaré que la fraude dans les boutiques en ligne constituait un défi, ajoutant qu'une nouvelle procédure de signalement et de gel des transactions pour faciliter leur récupération avait été lancée en août.

Parmi les 15 détaillants en ligne les plus populaires auprès des Hongrois l'année dernière, seuls trois étaient détenus par des Hongrois, a-t-il déclaré. Lors de la suspension temporaire des ventes locales de Temu en avril, alors que les publicités de l'entreprise étaient examinées, le chiffre d'affaires des détaillants en ligne hongrois a augmenté de 20 à 70%, a-t-il ajouté.

GVH Csaba Balázs Rigó, le directeur général de l'Autorité de régulation des télécommunications, a déclaré que l'Autorité avait récemment clos une procédure contre le service de messagerie Viber, dans laquelle l'entreprise avait pris des mesures correctives. Ces dernières années, Google et PayPal ont également pris des mesures correctives à la suite des enquêtes de GVH, tandis qu'Apple et Booking.com ont payé de lourdes amendes, a-t-il ajouté.

Des enquêtes GVH sur Microsoft et Temu sont actuellement en cours, a-t-il déclaré.

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Les autorités hongroises infligent une lourde amende à Alfa VIG pour violation de la réglementation

La Banque nationale de Hongrie (NBH) a infligé une amende de 97 millions HUF (246,3 millions EUR) à la compagnie d'assurance Alfa VIG Biztositó pour violation de la réglementation et de la protection des consommateurs, a annoncé lundi la banque centrale et l'organisme de surveillance des marchés financiers.

Notre NBH a trouvé L'enquête a révélé des lacunes dans les dossiers relatifs aux indemnités versées pour les assurances automobile et habitation, ainsi que dans les rendements de certains produits de retraite. Elle a également constaté que l'assureur avait proposé des garanties « étendues » avec la même couverture que les garanties imposées par la loi.
La NBH a infligé à Alfa VIG une amende de 49 millions HUF (124,3 millions EUR) pour les manquements réglementaires et de 48 millions HUF (121,8 millions EUR) pour les violations de la protection des consommateurs.
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Lancement d'un nouveau système de paiement hongrois, des milliers de commerçants utilisent Qvik

code qr qvik

La Banque nationale de Hongrie a lancé « qvik », une solution qui permet d’effectuer des paiements instantanés à l’aide de codes QR avec NFC en cliquant sur un lien dans une application mobile ou en approuvant une demande de paiement.

Avec Qvik, lancé le 1er septembre, la Hongrie est « à l’avant-garde mondiale », comme elle l’était lors de l’introduction des paiements instantanés au printemps 2020, a déclaré lundi Barnabás Virág, vice-gouverneur de la banque centrale, en présentant la solution. Il a ajouté que Qvik était gratuit pour les consommateurs et « bien moins cher » pour les commerçants que les autres options disponibles jusqu’à présent.

Qvik, une nouvelle solution de paiement basée sur le système de paiement instantané national, a été lancée et est déjà disponible dans certains magasins et boutiques en ligne. Dans un premier temps, il est possible de payer en scannant un code QR chez les commerçants équipés de terminaux mobiles acceptant les cartes : 4,000 2,000 chez Raiffeisen et 5,000 15,000 chez OTP. En outre, OTP compte 160,000 10 commerçants en ligne actifs, 20 XNUMX autres commerçants introduisent progressivement la solution et, à partir du début de l'année prochaine, la banque commencera à l'introduire sur XNUMX XNUMX terminaux de point de vente traditionnels. Pour les commerçants, accepter les paiements Qvik pourrait être XNUMX à XNUMX points de base moins cher que l'acceptation par carte.

Une solution à prix compétitif et à faible coût a été créée. Elle est gratuite pour le public et moins chère que les technologies utilisées jusqu'à présent pour les commerçants.

Nous pouvons voir que l'intérêt pour la technologie est élevé, mais la transition ne prendra pas quelques jours. « La carte de débit deviendra un moyen de paiement dominant dans environ 25 ans, pour Qvik ce sera plus court : dans les prochaines années, la MNB espère pouvoir devenir dominante », a déclaré le vice-président.

Anikó Turi, secrétaire d'État au Ministère de l'économie nationale, a déclaré que le système de paiement instantané hongrois était passé « au niveau supérieur » avec Qvik.

Pour en savoir plus sur Qvik, consultez notre article précédent : Le nouveau système de paiement par code QR Qvik sera lancé dans les magasins hongrois le 1er septembre

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