Les ponts à couper le souffle qui relient Buda et Pest vol. 1 – Photos
Budapest est l'une des plus belles villes du monde. L'une des parties les plus merveilleuses de la capitale hongroise est la rive du Danube et les ponts reliant Buda et Pest.
Pont à chaînes de Széchenyi
Les Pont à chaînes de Széchenyi s'étend sur les côtés ouest et est de Budapest. Le concepteur était un ingénieur anglais, Adam Clark. C'était le premier pont permanent sur le Danube en Hongrie. Le pont a été ouvert en 1849. Il est ancré du côté Pest de la rivière à la place Széchenyi (anciennement Roosevelt), à côté du palais Gresham et de l'Académie hongroise des sciences, et du côté Buda à la place Adam Clark, près du zéro Kilometre Stone et l'extrémité inférieure du funiculaire de Castle Hill, menant au château de Buda. Le pont porte le nom d'István Széchenyi, le principal partisan de sa construction, qui s'y rattache, mais il est maintenant communément appelé le "Pont des Chaînes". Au moment de sa construction, il était considéré comme l'une des merveilles d'ingénierie du monde moderne. Il a affirmé une importance énorme dans la vie économique, sociale et culturelle du pays, tout comme le pont de Brooklyn à New York aux États-Unis.
Pont Marguerite
Le pont Margaret est un pont à trois voies reliant Buda et Pest et reliant l'île Margaret aux rives. C'est le deuxième pont public le plus au nord et le plus ancien de Budapest. Le concepteur du pont était un ingénieur français, Ernest Goüin. Il a été construit entre 1872 et 1876. Ses deux parties renferment 165 degrés. La raison de cette géométrie inhabituelle est que la petite extension pour se connecter à l'île Margaret a été insérée à la hâte dans la conception originale mais n'a été construite que deux décennies plus tard en raison d'un manque de fonds. Les deux extrémités du pont sont la place Jászai Mari à Pest et le parc Germanus Gyula à Buda. La reconstruction était nécessaire en raison de la Seconde Guerre mondiale et aussi entre 2009-2011.
Pont Petőfi
Le pont Petőfi a été nommé d'après Sándor Petőfi, le célèbre poète hongrois et révolutionnaire libéral. Le nom de l'ancien pont était Horthy Miklós Bridge. Les deux extrémités du pont sont la place Boráros à Pest et la place Goldmann György à Buda. Budapest a déjà fait une proposition au début des années 1900 pour construire le pont, mais les organismes publics compétents pensaient qu'un pont à Óbuda était beaucoup plus important. Après le début de la Première Guerre mondiale, l'idée a été reportée; cependant, le pont était toujours important pour les citoyens de Budapest. Le pont a été construit entre 1933 et 1937, selon les plans d'Hubert Pál Álgyay, et a été reconstruit après la Seconde Guerre mondiale.
Pont d'Aprad
Le pont Árpád relie le nord de Buda (Óbuda) et Pest. Jusqu'à l'inauguration du pont Megyeri en 2008, c'était le plus long pont de Hongrie, s'étendant sur environ 2 km. L'île Margaret est reliée au pont d'Árpád par un embranchement approximativement au milieu du pont et traverse également la pointe sud de l'île d'Óbuda, bien qu'il n'y ait pas de route, de piéton ou de toute autre connexion entre les deux. Autrefois, il y avait un pont dans la même zone établi par les Romains; il reliait un fort et l'ancienne colonie romaine d'Aquincum. Le pont porte le nom du Grand Prince Árpád, le deuxième Grand Prince des Hongrois.
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