Les stations-service hongroises font faillite en masse, la chaîne d'approvisionnement en danger ?
Les problèmes d'approvisionnement en carburant devraient persister car les importateurs de carburant ne ressentent pas vraiment le besoin d'apporter du carburant dans le pays, ce qui cause des problèmes à de nombreux autres secteurs, ainsi qu'aux stations-service.
10% des stations-service hongroises pourraient faire faillite
Selon les experts, le plafonnement des prix a envoyé 10% des stations-service domestiques, environ 200 unités, en ruine complète,
et les stations les plus démunies finiront tôt ou tard leur activité, qu'elles reçoivent ou non de l'argent de l'État et que le plafond des prix d'achat du carburant soit maintenu ou non.
En raison du plafonnement des prix de gros du carburant, les grossistes responsables d'environ 30% de l'approvisionnement en carburant se sont retirés du marché intérieur, ne laissant que le MOL hongrois, écrit HVG.
D'autres secteurs sont également touchés par la crise pétrolière - les transports et les problèmes agricoles
Un autre problème, en plus de la situation financière des stations-service, est que les cargos ne reçoivent pas plus de 100-200 litres de carburant, ce qui rend impossible la planification d'un voyage plus long.
Les agriculteurs impliqués dans l'agriculture se plaignent également de ne pas avoir accès au carburant pour leurs machines et, bien qu'ils aient eu la possibilité de faire le plein dans les stations-service résidentielles, ils affirment également que les stations-service proches des zones rurales et agricoles sont particulièrement touchées par le carburant. les ruptures d'approvisionnement.
L'État a finalement réduit la taxe d'accise
Jeudi dernier, à une heure inhabituelle, à 10h30, Gergely Gulyás, le ministre chargé du cabinet du Premier ministre, et Zsolt Hernádi, le président-directeur général de MOL, ont annoncé que le gouvernement réduirait les droits d'accise sur le diesel.
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En tout cas, cette disposition visait à remédier aux problèmes financiers des stations-service dus au plafonnement des prix, mais cette mesure ne semble pas vraiment trop efficace.
Le gouvernement a également pris la décision d'agir contre ceux qui répandent des rumeurs d'interruption ou de pénurie d'essence, dit rtl.hu.
Le tourisme pétrolier pourrait aussi provoquer une pénurie
Les représentants des transporteurs ont indiqué à plusieurs reprises que les transporteurs étrangers faisant le plein en Hongrie devraient être restreints ou interdits, car ceux qui traversent plusieurs pays profitent du plafonnement des prix en Hongrie, font le plein de leurs camions, provoquant une pénurie de stocks dans la situation difficile actuelle.
Cela est également corroboré par le fait qu'il y avait une pénurie de carburant, principalement de diesel, dans les stations situées près des autoroutes et à la frontière, et qu'elle s'est ensuite propagée à d'autres endroits.
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La source: HVG, rtl.hu
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4 Commentaires
Le 4 avril, c'est terminé. Plus de tasse de prix car il n'y a pas besoin de pots-de-vin électoraux après les élections.
J'ai lu le lien mentionné ci-dessus vers rtl.hu en hongrois et en anglais. Le hongrois dit "járjanak el azokkal szemben" qui se traduit par "agir contre ceux". Il ne dit pas « megbüntetni azokat » (signifiant « punir ceux »). Cela pourrait simplement signifier demander aux gens de ne pas répandre de rumeurs. Même en Hongrie, il reste encore une certaine liberté d'expression, elle n'a pas complètement évolué pour ressembler à la Biélorussie ou à la Russie où personne n'ose exprimer une opinion - pour le moment. Donc, cette idée de punir les gens pour avoir répandu une rumeur (les rumeurs sont par définition quelque chose qui se propage) est une invention de la DNH. Ce n'est pas ce qui était écrit sur rtl.hu. Les commérages sont un passe-temps national en Hongrie et les commérages et les rumeurs sont les deux faces d'une même médaille….. pour le moment du moins, les commérages sont toujours légaux.
Les portes FLOOD - ouvriront après le 3 avril 2022.
Nous connaissons la propagande selon laquelle le plafonnement du carburant par le gouvernement actuel – son FOCUS – pour gagner des voix.
Europe - Europe élargie y compris le Royaume-Uni - puis Globalement - Les prix du CARBURANT en raison du conflit de la guerre par la Russie contre l'Ukraine, les prix du carburant DOIVENT augmenter.
Pensez à ceci - lorsque les gouvernements INTERFEAR - dans la tarification - n'est-ce pas un autre exemple d'un gouvernement par manipulation, fixant son programme - pour se FAVORISEr lui-même - qui revient sur les citoyens et leur coûte PLUS PROFONDEMENT - que s'ils, étant un gouvernement – est resté en dehors du PRIX du Carburant ???
Le plafonnement du CARBURANT - le prix augmentera rapidement après le 3 avril - ce qui ENCORE - mettra en évidence le caractère erroné de l'implication du gouvernement - plutôt que de laisser - le MARCHÉ - par le biais de relations directes avec les fournisseurs de carburant - fixer le prix du carburant.
Ceci - dans le fonctionnement des véhicules - privés & transports, services publics & "autres" - ce jeu de "propagande" de plafonnement - ça va frapper durement - les poches des Hongrois.
RIEN en Hongrie - devient MOINS CHER et cette "explosion" des prix après le 3 avril - ajoutera la confirmation de ce FAIT, pas aidé simplement par une inflation record, juste une autre "douleur dans la tête" financière et économique - pour nous tous en Hongrie traiter et vivre avec.
Cher Midas, vous avez raison, merci pour vos commentaires. Nous avons remplacé l'expression par celle que vous avez suggérée - "agir contre ceux".