Une autre gigantesque usine automobile apportera un énorme investissement à la Hongrie
Le chinois BYD envisage de construire une usine automobile en Hongrie. L'un des plus grands constructeurs mondiaux de voitures électriques pourrait se prononcer sur le projet dès cette année. La production débutera très probablement pour le marché européen en 2025.
Le plan initial était que le chinois BYD construise une usine au Royaume-Uni. Cependant, cela a été annulé en raison du Brexit. Maintenant, la Hongrie semble être un endroit idéal pour cette nouvelle usine automobile, écrit vg.hu, basé sur Financial Times.
La Hongrie pourrait être un bon choix, car l'industrie dispose d'une infrastructure bien établie. Michael Shu, président européen de la société, a déclaré que le Royaume-Uni ne faisait même pas partie des 10 premiers pays où construire une usine en ce moment. Le continent semble beaucoup plus favorable, la Hongrie, l'Allemagne, la France, l'Espagne et la Pologne semblant actuellement les plus probables.
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BYD développe des batteries depuis 1995 et a gagné du terrain sur le marché des VE (véhicules électriques) ces dernières années, Centre d'argent écrit.
BYD développe des batteries depuis 1995 et a gagné du terrain sur le marché des VE (véhicules électriques) ces dernières années. L'entreprise fonctionne selon le principe de Ford : c'est-à-dire qu'elle contrôle la plupart de ses propres pièces et la production de systèmes électroniques et de batteries. Il s'agit d'un modèle commercial qui, selon eux, les différencie de leurs concurrents, qui n'achètent que la technologie. Ils l'appellent « intégré verticalement ».
La décision devrait être prise cette année. L'objectif est de démarrer la production des premiers véhicules dès 2025.
Lire aussiNew York Times : Un accord nucléaire entre la Hongrie et les États-Unis est-il en cours ? Que dira Poutine ?
La source: Vilaggazdaság, Pénzcentrum, Financial Times
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8 Commentaires
Ils veulent fabriquer leur JUNK en Hongrie….pas étonnant
Endettement.
La Hongrie – ça POUSSE jusqu'en Chine.
La fabrication de véhicules électriques n'est pas aussi compliquée que la fabrication de véhicules à essence… BYD veut juste construire et distribuer à l'intérieur du mur tarifaire de l'UE ("Made in the EU"). Facilite la compétition.
En regardant la Hongrie, la Pologne et l'Espagne être en mesure de figurer sur la liste restreinte - également grâce à des subventions et des incitations attrayantes de l'UE !
Travail bon marché en Hongrie.
Moins cher que l'Espagne et la Pologne.
N'OUBLIEZ PAS - que la Hongrie, pays membre de l'Union européenne, a la structure de salaire de base la plus BASSE.
LOL Je suis sûr que HIPA soulignera rapidement les "avantages" de notre structure de rémunération (pour une entreprise multinationale, c'est-à-dire) - atteindre le "plein emploi !" dans le langage politique…
À la première lecture du titre (seulement), et sans penser aux autres avantages de la fabrication en Chine ici (en Hongrie), ma réaction facétieuse immédiate a été « Mon niveau est bas, maintenant, la main-d'œuvre hongroise est encore moins chère que la chinoise ».
L'une des autres questions qui me sont venues à l'esprit est, par c. '25 aurons-nous assez de main-d'œuvre locale pour répondre aux demandes de (par exemple) "Build Your Dreams", et de tous les autres "mourants" pour construire des usines de fabrication ici.
Les critiques ne manquent jamais. Cependant, un grand centre de production BYD est une bonne chose pour la Hongrie. Outre l’emploi direct pour faire fonctionner l’usine, il existe un système écologique pour entretenir l’usine. Construction d'usine, transport de composants et de produits finis. Des services pour répondre aux besoins des employés comme l'hébergement, la nourriture, etc. Et il y a la logistique des pièces de rechange pour l'après-vente. Et la présence de BYD attirera également d’autres investissements. Bravo et félicitations à la Hongrie.
Les critiques ne manquent jamais. Cependant, un grand centre de production BYD est une bonne chose pour la Hongrie. Outre l’emploi direct pour faire fonctionner l’usine, il existe un système écologique pour entretenir l’usine. Construction d'usine, transport de composants et de produits finis. Des services pour répondre aux besoins des employés comme l'hébergement, la nourriture, etc. Et il y a la logistique des pièces de rechange pour l'après-vente. Et la présence de BYD attirera également d’autres investissements. Bravo et félicitations à la Hongrie.