चेक: पुराने विमानों का एक बेड़ा हंगरी के हवाई क्षेत्र की सुरक्षा करता है
स्वीडिश निर्मित ग्रिपेन फाइटर जेट्स का एक बेड़ा चेक गणराज्य की तरह ही हंगरी के हवाई क्षेत्र की रक्षा करता है, जहां सरकार उसी मॉडल का उपयोग करती है। लेकिन प्राग सरकार अपने विमानों को बदलना चाहती है, और चेक सैन्य रणनीतिकार बड़े सपने देख रहे हैं। इस बीच, हंगरी लंबे समय तक पुराने विमानों के साथ फंसा रह सकता है।
यूएसए से नया चेक विमान
चेक सरकार ने F35 फाइटर जेट्स की खरीद पर अमेरिका के साथ बातचीत शुरू कर दी है, napi.hu रिपोर्ट. चेक रक्षा मंत्रालय दो स्क्वाड्रन को सुपर-हथियार से लैस करेगा। इसका मतलब है कि चेक रक्षा बलों के पास 24 35 हो सकते हैं। सटीक कीमत अभी तक ज्ञात नहीं है, लेकिन इतना तय है कि यह चेक सेना के इतिहास में हथियारों की सबसे बड़ी खरीद होगी।
प्राग में इंस्टीट्यूट ऑफ इंटरनेशनल रिलेशंस के एक सुरक्षा नीति विशेषज्ञ माटुश हलास कहते हैं, "यह किसी अन्य के विपरीत क्षमता के साथ बाजार पर सबसे अच्छा लड़ाकू विमान है।" वार्ता अक्टूबर 2023 तक चल सकती है।
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क्या हंगरी चेक के उदाहरण का पालन करेगा?
विशेषज्ञों का कहना है कि चेक गणराज्य और हंगरी में नए मॉडल और मौजूदा विमानों के बीच के अंतर की तुलना फेरारी और डासिया के बीच के अंतर से की जा सकती है। यूक्रेन के खिलाफ रूस की आक्रामकता को देखते हुए, कई लोग मानते हैं कि हंगेरियन वायु सेना का विकास उचित होगा। वर्तमान राजनीतिक माहौल में, रक्षा लागत को बख्शा नहीं जा सकता है।
विपक्षी राजनेता असहमत हैं। उनका मानना है कि चेक सरकार प्रतिष्ठा के लिए अमेरिकी हथियार का चुनाव करेगी। हालांकि, इसकी कीमत और परिचालन लागत किसी भी अन्य तुलनीय विमान की तुलना में बहुत अधिक है। अगर चेक डील हो जाती है, तो पहला F35 2027 में चेक एयर फ़ोर्स में आ सकता है।
हंगेरियन ग्रिपेन विमान
साब ब्रांड अक्सर सड़क वाहनों से जुड़ा होता है। हालाँकि, साब का सैन्य उद्योग में भी एक लंबा इतिहास रहा है। यह बोइंग के साथ टी-7 रेड हॉक ट्रेनर का सह-डिजाइनर भी है।
जैस 39 ग्रिपेन एक मल्टीरोल फाइटर है। इसका उपयोग टोही, आक्रामक और रक्षात्मक अभियानों के लिए किया जा सकता है। यह एक हल्का, सिंगल-इंजन, सिंगल-सीट फाइटर है जिसे चलाना आसान है। इसकी रेंज 3,200 किलोमीटर है और यह 15,420 मीटर की ऊंचाई पर उड़ सकता है।
स्वीडन में यूरोपीय स्थिरता और एक आरक्षित विदेश नीति के कारण इसका उपयोग नहीं किया गया है। न ही यह हंगरी में तीव्र युद्ध में रहा है। हालांकि नियमित उड़ानें अक्सर हंगरी में आयोजित की जाती हैं, liner.hu . लिखता है. इसलिए, भले ही वे सबसे अद्यतन मॉडल न हों, शायद फेरारी डासिया सादृश्य एक अतिशयोक्ति है।
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स्रोत: लाइनर.हू, नपी.हू
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