हंगरी के हवाई अड्डे: 2016 में रिकॉर्ड और इस साल नई उड़ानें
Turizmus.com लिखते हैं कि हंगरी के सभी तीन अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डों ने 2016 में एक शानदार वर्ष समाप्त किया और 2017 की शुरुआत काफी आशाजनक रही। बुडापेस्ट, डेब्रेसेन और सरमेलेक इस वर्ष नई उड़ानों का स्वागत करेंगे।
आइए पिछले दिसंबर में थोड़ा पीछे चलते हैं, जब बुडापेस्ट हवाई अड्डे ने अपने 11 मिलियनवें यात्री का स्वागत किया, जिसके साथ 2016 में यात्रियों की कुल संख्या 11.4 मिलियन हो गई। इसका मतलब पिछले वर्ष की तुलना में 11% की वृद्धि है।
इसके अलावा, बुडापेस्ट से नई उड़ानें उपलब्ध हो गईं, जैसे एयर कनाडा रूज द्वारा टोरंटो, एयर चाइना द्वारा बीजिंग, और एशियाना एयरलाइंस के ग्रीष्मकालीन चार्टर द्वारा सियोल। और न्यूयॉर्क, टोक्यो और सियोल में आगे के हवाई अड्डों से जुड़ने के लिए बैठकें चल रही हैं।
हवाईअड्डे के नेताओं का अनुमान है कि इस वर्ष 4-5% की मामूली वृद्धि होगी, हालांकि, उपयुक्त बाजार के साथ अधिक महत्वपूर्ण वृद्धि संभव हो सकती है। उनके अनुसार, सफलता एयरलाइन कंपनियों की लाभकारी वित्तीय स्थिति और इस तथ्य का परिणाम हो सकती है कि बुडापेस्ट एक आकर्षक गंतव्य है।
सेवाओं को और अधिक विकसित करने के लिए, आईबिस स्टाइल्स बुडापेस्ट हवाई अड्डे का निर्माण सितंबर के अंत में शुरू हुआ और यह संभवतः 2017 के अंत में खुलेगा। एक बार यह पूरा हो जाने पर यह 145 कमरों में मेहमानों का स्वागत करेगा, और ऐसी मांगों के मामले में, क्षमता का विस्तार भी किया जा सकता है।
इसके अलावा, पार्किंग स्थल को 1000 स्थानों तक विस्तारित किया गया था, जिसे 2017 में भी दोहराया जाएगा, इस प्रकार, कुल मिलाकर 4500 से अधिक लॉट यात्रियों का इंतजार करेंगे, जबकि नए आपूर्तिकर्ता गेट और स्टैंडिंग लॉट गर्मियों से बी साइड पर उपलब्ध होंगे। 2018. फिर भी, टर्मिनल 1 केवल कार्यक्रमों और फिल्म की शूटिंग के लिए स्थान बना रहेगा।
इस बीच, राजधानी से ट्रेन-कनेक्शन कार्यान्वयन के करीब आता दिख रहा है: तैयारी शुरू हो गई है और संभावित ट्रैक की नियुक्ति उन्नत स्थिति में है। एयर कार्गो के मामले में भी 2016 एक रिकॉर्ड लेकर आया, इस साल 112 हजार टन माल की शिपिंग हुई। साथ ही, इस क्षेत्र में और विकास की उम्मीद की जाएगी, क्योंकि इस साल की गर्मियों में दो नए कार्यालय और भंडारण भवन खोले जाने वाले हैं।
BUD 2020 विकास परियोजना में टर्मिनल 16 के बगल में डिज़ाइन किया गया 2 हजार वर्ग मीटर का कार्गो सिटी स्टोरेज और कार्यालय भवन भी शामिल है। निर्माण 2018 के अंत तक पूरा होने की उम्मीद है। हवाई अड्डे की अन्य सफलताओं में कई पुरस्कार शामिल हैं, जैसे कि उत्कृष्ट पीपल में ब्रिटिश इन्वेस्टर द्वारा योग्यता, या मैग्यारब्रांड्स की उपाधि।
दीर्घकालिक योजनाओं में एक नए टर्मिनल के निर्माण का उल्लेख है, जो 2020 से वास्तव में आवश्यक हो जाएगा, और कार्यान्वयन की अवधारणा युवा पीढ़ियों की जरूरतों पर ध्यान केंद्रित करेगी और इस प्रकार, आधुनिकतावादी प्रौद्योगिकियों को लागू करेगी, स्वचालित का उपयोग करेगी और स्मार्ट समाधान.
फिर, सरमेलेक का हवाई अड्डा भी यातायात में वृद्धि का स्वागत कर सकता है: 23.5 में 2016 हजार यात्रियों ने हेविज़-बालाटन हवाई अड्डे से यात्रा की। इस वर्ष वे तीन पश्चिमी यूरोपीय शहरों से निर्धारित उड़ानें शुरू करने का इरादा रखते हैं। किस्मत से मास्को हवाई अड्डे का यातायात पिछले साल जुलाई में तुर्की चार्टर्स का आगमन बंद होने के बाद हवाईअड्डे को मुआवजा दिया जा सकता है।
मुख्य यातायात जर्मन शहरों से चार्टर उड़ानों द्वारा प्रदान किया गया था और उनके बाद रूसियों द्वारा किया गया था। इसके अलावा, यूटीएयर की सभी उड़ानें पूर्ण बोर्ड के साथ चली गईं, और इस वर्ष, साप्ताहिक मास्को उड़ानों के अलावा, लंदन और फ्रैंकफर्ट सप्ताह में दो बार यात्रा करने के लिए उपलब्ध हो जाएंगे, और, योजनाओं के अनुसार, सरमेलेक को जोड़ने वाली एक साप्ताहिक उड़ान होगी और ब्रुसेल्स भी।
शहर द्वारा तैयार की गई रणनीति और यात्रा की आदतों की जांच करने के लिए किए गए सर्वेक्षण के आधार पर, लक्षित गंतव्यों, जैसे कि आगे स्थानांतरण के अवसरों की आवश्यकता है। इसलिए, हेविज़ में पर्यटकों को आकर्षित करने के अलावा, विदेश यात्रा भी एक संभावना बन जाएगी। वर्तमान में, नए अवसरों की तलाश में, तेल-अवीव और सेंट पीटर्सबर्ग के साथ चार्टर के बारे में बातचीत चल रही है।
महत्वपूर्ण रूप से, सरमेलेक हवाई अड्डा न केवल हेविज़ के लिए, बल्कि पूरे बालाटन क्षेत्र के लिए महत्वपूर्ण है, और, न केवल पर्यटक, बल्कि ज़ैलेगर्सज़ेग में ऑटोमोटिव परीक्षण ट्रैक का उपयोग करने वाले पेशेवर भी इससे बहुत लाभ उठा सकते हैं।
अंतिम लेकिन महत्वपूर्ण बात यह है कि डेब्रेसेन हवाई अड्डा भी अपने यात्री यातायात को 172 हजार (2015) से 284 हजार (2016) तक बढ़ाने में कामयाब रहा। यह गतिशील सुधार आंशिक रूप से विज़ एयर के नए बेस और लुफ्थांसा की म्यूनिख उड़ान के कारण हुआ।
इस साल वे विकास जारी रखने के लिए तैयार हैं, खासकर इसलिए क्योंकि विज़ एयर ने दिसंबर में घोषणा की थी कि वे आने वाले वसंत से सप्ताह में दो बार डेब्रेसेन से तेल-अवीव के लिए उड़ानें शुरू करेंगे। इसके अलावा, वसंत विज़ एयर की माल्मो उड़ान भी वापस लाएगा, जो सप्ताह में दो बार उपलब्ध होगी।
डेब्रेसेन हवाई अड्डाआगे की उड़ानों में लंदन-ल्यूटन, सप्ताह में आठ बार, आइंडहोवन, सप्ताह में तीन बार, मिलान-बर्गमो और पेरिस-ब्यूवैस, सप्ताह में दो बार जैसे गंतव्य शामिल हैं। जबकि लुफ्थांसा ने पिछले अप्रैल में अपनी म्यूनिख उड़ान शुरू की और इसे शरद ऋतु में पुनर्निर्धारित किया।
इसलिए, म्यूनिख पहुंचने वाले लुफ्थांसा के यात्री डेब्रेसेन की यात्रा कर सकते हैं और म्यूनिख हवाई अड्डे पर उतरने वाली 23 अंतरमहाद्वीपीय उड़ानों के यात्री डेब्रेसेन के माध्यम से अनुकूल स्थानान्तरण का उपयोग कर सकते हैं और पूर्वी यूरोप के कई शहरों में जा सकते हैं। इसके अलावा, डेब्रेसेन से म्यूनिख की यात्रा करने वाले लोग उस दिन 16 ट्रान्साटलांटिक उड़ानों में बदलाव कर सकते हैं।
कॉपी एडिटर: बीएम
स्रोत: Turizmus.com
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