यही कारण है कि एशियाई निवेशक हंगरी को पसंद करते हैं, लेकिन यह हमारे लिए बुरी खबर है
कुम्हो टायर नामक कंपनी, जो दक्षिण कोरिया में दूसरी सबसे बड़ी टायर विनिर्माण कंपनी है और दुनिया में 9वीं सबसे बड़ी टायर निर्माता है, हंगरी में विस्तार करने जा रही है। इस मामले को लेकर लोगों की मिश्रित भावनाएं हैं।
हंगरी में टायर निर्माता
हंगेरियन एफएम पीटर स्ज़िजार्टो ने एक नए कारखाने के निर्माण की घोषणा की। इसके बावजूद, स्थान या निवेश की जाने वाली धनराशि के बारे में कोई जानकारी नहीं है। G7.हू लिखते हैं कि चीनी मूल कंपनी के स्वामित्व वाली दक्षिण कोरियाई कंपनी दुनिया की 9वीं सबसे बड़ी टायर निर्माता है। नए कोरियाई के साथ निवेशहंगरी में छह प्रमुख वैश्विक कंपनियों का उत्पादन किया जाएगा। इसके अलावा, ये कंपनियां मिलकर देश की जीडीपी का 2 प्रतिशत हिस्सा रखती हैं। के अनुसार गुमी.हुटायर उद्योग में निवेशकों के लिए हंगरी पहले से ही एक महत्वपूर्ण गंतव्य है।
- मिशेलिन समूह 1996 से हंगरी में काम कर रहा है। वे टायर का निर्माण कर रहे हैं, लेकिन उनके पास चार साइटें भी हैं जहां वे लॉजिस्टिक्स का काम करते हैं।
- कोरियाई हैंकूक टायर की डुनाउज्वारोस में एक फैक्ट्री है। फैक्ट्री 2007 में खुली और वर्तमान में वहां 3300 कर्मचारी काम करते हैं।
- ब्रिजस्टोन टाटाबानिया टर्मेलो लिमिटेड ने भी 2007 में विनिर्माण शुरू किया था। कोमारोम-एस्ज़्टरगोम काउंटी में इसके कारखाने में लगभग 1300 कर्मचारी हैं।
- इंडियन अपोलो टायर्स 2017 से हंगरी में छह कारखानों का संचालन कर रहा है। ये कारखाने प्रति वर्ष छह मिलियन से अधिक टायर का उत्पादन करते हैं।
कार उद्योग निवेश
As mfor.hu रिपोर्ट के अनुसार, हंगरी सरकार ने हंगरी में आने वाली कार उद्योग की कंपनियों के बारे में कई घोषणाएँ की हैं। आर्थिक विकास मंत्री मार्टन नेगी इसका कारण बताते हैं यूरोपीय संघ के धन हंगरी में वर्तमान में अप्रत्याशित हैं। इस प्रकार, देश को विकास के लिए अधिक स्थिर पूंजी की आवश्यकता है। अभी कुछ समय पहले, जून में, एफएम पीटर स्ज़िजार्तो ने घोषणा की थी कि चीनी इलेक्ट्रॉनिक कार निर्माता BYD हंगरी में एक बड़ा निवेश कर रहा है। योजना के अनुसार, चीनी निवेशक फोट में एक कारखाना स्थापित करना चाहता था। हालाँकि, यह HUF 10 बिलियन (यूरो 26.2 लाख) निवेश प्राप्त नहीं होगा. शहर के मेयर शहर में ऐसे पर्यावरण-प्रदूषणकारी निवेशकों को नहीं चाहते हैं।
टायर निवेशकों के साथ समस्याएँ
यूरोपीय बाजार अब कोरियाई टायर निर्माता के लिए सबसे महत्वपूर्ण है, जो इस साल पहले से ही महाद्वीप पर अपनी बिक्री दोगुनी कर रहा है। उनकी प्राथमिकता लॉजिस्टिक्स और श्रम लागत में कटौती करना है। हालाँकि, उनके कोरियाई कर्मचारी पहले ही आउटसोर्सिंग उत्पादन का विरोध कर चुके हैं। हंगरी सस्ते अतिथि श्रमिकों को आकर्षित करता है, इसलिए यह एक अच्छा स्थान हो सकता है। हैंकूक की हंगेरियन फैक्ट्री में, COVID-19 महामारी से पहले भी कई यूक्रेनी और मंगोलियाई अतिथि कर्मचारी थे।
टायर उद्योग को पर्यावरण संबंधी चिंताओं का भी सामना करना पड़ रहा है। हैंकूक, का एक रणनीतिक भागीदार हंगरी सरकार, कार्यकर्ता के प्रतिनिधित्व को नुकसान पहुंचाने के लिए कुख्यात है। रबर फैक्ट्रियों में दुर्घटनाएं भी एक नियमित घटना है। हंगेरियन रबर इंडस्ट्री एसोसिएशन हर साल रबर और प्लास्टिक उद्योग में सैकड़ों दुर्घटनाओं की रिपोर्ट करता है।
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1 टिप्पणी
आप इन फ़ैक्टरियों के पर्यावरण प्रदूषण का ज़िक्र करना भूल गए। यह कार बैटरी कारखानों से कम है लेकिन फिर भी बहुत अधिक है। बहुत से देश उच्च प्रदूषण के कारण अपनी भूमि पर इस प्रकार की फैक्ट्रियाँ रखने से इनकार करते हैं...लेकिन ऐसा लगता है कि हमारे महान विक्टेटर उनसे प्यार करते हैं।