यात्रियों को ध्यान! आज से, सभी क्षेत्रीय बस सेवाएं एक कंपनी के अधीन हैं
As hvg.hu बताया गया है कि कोच कंपनी वॉलानबुज़ एक कंपनी के तहत अपनी सभी क्षेत्रीय बस सेवाओं को केंद्रीकृत कर रही है। उन्होंने अपने विभिन्न प्रकार के बस मार्गों के लिए एक नया लोगो और एक नई रंग योजना भी बनाई है।
Volánbusz संरचनात्मक पुनर्गठन की अवधि के अंत में आ रहा है। इस साल फरवरी में, hvg.hu लिखा है कि Volánbusz एक केंद्रीकृत कंपनी बनने की योजना बना रही है और अपने 7 क्षेत्रीय केंद्रों की जगह ले रही है। हालांकि, 1 के रूप मेंst अक्टूबर तक, क्षेत्रीय केंद्र बने रहेंगे, लेकिन वे सभी Volánbusz नाम से संचालित होंगे। ग्राहकों के लिए एकमात्र दृश्यमान परिवर्तन वाहनों को प्राप्त होने वाला नया रूप होगा - सभी उपनगरीय बसें पीली हो जाएंगी, जबकि इंटरसिटी कोच मार्ग सफेद बसें चलाएंगे।
कंपनी को आज की तरह एक नया लोगो भी मिल रहा है, जो RTL Klub के शोध के आधार पर डिजाइन करने के लिए €250 का खर्च आया था और इसे एक स्टॉक फोटो वेबसाइट पर खरीदा गया था।
वर्तमान में इस पुनर्गठन के लाभ स्पष्ट नहीं हैं; उदाहरण के लिए, केंद्रीकृत बुडापेस्ट मुख्यालय से खराब होने के दौरान प्रतिस्थापन भागों और एक नई बस की आपूर्ति अक्षम और समय लेने वाली लगती है।
केंद्रीकरण को ट्रेन और बस मार्गों के नियोजित तुल्यकालन से जोड़ा जा सकता है। यह दोनों प्रणालियों को अधिक कुशल बनाकर परिचालन लागत को कम करने में मदद करेगा। यह दोनों मौजूद होने पर बस या ट्रेन मार्ग को रद्द करके प्राप्त किया जाएगा और उनमें से एक बहुत कम लोकप्रिय है। अंततः, यह राष्ट्रीय परिवहन प्रणाली पर वित्तीय दबाव को कम करेगा, जो करदाताओं द्वारा वित्त पोषित है।
हंगरी में बस और रेल सेवा को बनाए रखने में प्रति वर्ष लगभग €1.5 बिलियन का खर्च आता है, और केवल 1-2% की बचत करने का मतलब यह हो सकता है कि अन्य बुनियादी ढांचा परियोजनाओं के लिए महत्वपूर्ण बजट आवंटित किया जा सकता है।
अंतिम लक्ष्य वोलान (बस), एमएवी (ट्रेन) और बीकेके (बुडापेस्ट परिवहन) सेवाओं को एकीकृत करना होगा। कुछ मामलों में राजधानी जाने वाले यात्रियों को 3 अलग-अलग प्रकार की परिवहन सेवा के लिए 3 अलग-अलग टिकट खरीदने पड़ते हैं।
चूंकि इस समय Volán और MÁV सीधी प्रतिस्पर्धा में हैं, इसलिए एक-दूसरे के संबंधित स्टॉप और स्टेशनों की सेवा देना उनके हित में नहीं है, जिससे देश भर में आवागमन बहुत अक्षम हो जाता है।
बहुत सारे यूरोपीय शहरों - अर्थात् लंदन, पेरिस, बर्लिन और वियना - में क्षेत्रीय परिवहन कंपनियां क्षेत्रीय परिवहन के विभिन्न तरीकों का संचालन करती हैं - जिसका अर्थ है कि यात्री एक टिकट खरीद सकते हैं जो सभी सेवाओं के लिए मान्य है। उम्मीद है कि निकट भविष्य में बुडापेस्ट इस दिशा में आगे बढ़ेगा।
इस साल की शुरुआत में हमने इस बारे में एक लेख लिखा था कि कैसे सबसे अच्छा लाभ उठाया जाए सार्वजनिक परिवाहन बुडापेस्ट में। सरकार हंगरी के शहरों को भी खरीदारी के लिए प्रोत्साहित कर रही है बिजली बसों.
विशेष रुप से प्रदर्शित छवि: https://www.facebook.com/VOLANBUSZ
स्रोत: hvg.hu
कृपया यहां दान करें
ताज़ा समाचार
बुडापेस्ट को ईयू विकास निधि में 770 मिलियन यूरो मिलेंगे!
ध्यान दें: बुडापेस्ट में प्रमुख डेन्यूब पुल पूरे सप्ताहांत बंद रहेगा, यातायात में परिवर्तन किया जाएगा
अपना बटुआ तैयार करें: हंगरी में इस गर्मी में आउटडोर पूल की कीमतें बढ़ेंगी
ओर्बन: हंगरी ईंधन की कीमतों को क्षेत्रीय औसत से जोड़ेगा
हंगरी में आज क्या हुआ? - 3 मई, 2024
हंगरी के वित्त मंत्री: हंगरी दुनिया की सबसे खुली अर्थव्यवस्थाओं में से एक है