बुडापेस्ट हवाई अड्डे से उड़ान: ट्रान्साटलांटिक उड़ानें, टर्मिनल 3 और बहुत कुछ!
हाल ही में एक साक्षात्कार में बुडापेस्ट हवाई अड्डे के सीईओ काम जांडू ने पिछले वर्ष के आंकड़ों के आधार पर एयरगेट की योजनाओं और अनुमानों के बारे में बात की। बुडापेस्ट हवाई अड्डे का भविष्य उज्ज्वल दिख रहा है!
संक्षेप में कहें तो, हवाईअड्डे ने 2023 का समापन शानदार प्रदर्शन के साथ किया, यहां तक कि पहले से लगाए गए अनुमानों से भी आगे निकल गया। यात्रियों की संख्या 14.7 मिलियन से अधिक हो गई, जो महामारी-पूर्व स्तर के 91% तक पहुंच गई। कार्गो की मात्रा 200,000 टन से ऊपर थी, जो 50 की तुलना में 2019% की वृद्धि का संकेत देती है। हवाई अड्डे को इस वर्ष लगभग 17 मिलियन यात्रियों और 18.5 के लिए 2025 मिलियन यात्रियों की उम्मीद है। हालांकि, हवाई अड्डा अपनी क्षमता की सीमा के करीब है, यही कारण है कि बुनियादी ढांचा विस्तार महत्वपूर्ण है . यहां हमें विस्तार के संबंध में भविष्य की योजनाओं के बारे में पता चला।
ट्रान्साटलांटिक उड़ानें
बुडापेस्ट हवाई अड्डे के सीईओ काम जंडू ने हवाई अड्डे की वर्तमान क्षमता और 2023 की संख्या के आधार पर अनुमानों के बारे में बात की है। उन्होंने इस बात पर प्रकाश डाला कि अब तक, आने वाले यातायात का एक महत्वपूर्ण हिस्सा विभिन्न यूरोपीय शहरों के साथ-साथ एशियाई क्षेत्रों से भी है। उन्होंने कहा कि हवाई अड्डे पर सियोल, दुबई और दोहा से लगातार यातायात का सामना करना पड़ रहा है, क्योंकि ये लोकप्रिय मार्ग केवल कुछ महीनों के लिए सीओवीआईडी महामारी के दौरान बंद हुए हैं।
अन्य एशियाई क्षेत्रों के लिए भी उड़ानें नियोजित हैं। विशेष रूप से हंगरी की वर्तमान व्यावसायिक योजनाओं के साथ, चीन भविष्य के विचारों में एक प्रमुख भूमिका निभाता है। उन्होंने जिस अन्य महत्वपूर्ण योजनाबद्ध मार्ग पर प्रकाश डाला वह भारत के लिए सीधी उड़ान थी, जहां महत्वपूर्ण बाजार मांग कनेक्शन को उचित ठहराएगी। उन्होंने अरब प्रायद्वीप के लिए सीधी उड़ानों के विस्तार का भी उल्लेख किया, जहां सऊदी अरब की आने वाले वर्षों के लिए महत्वाकांक्षी पर्यटन योजनाएं हैं।
इस संबंध में मुख्य प्रश्नों में से एक बुडापेस्ट और उत्तरी अमेरिका का पुनर्संयोजन था, जिस पर काम जंडू ने वैश्विक एयरलाइन आपूर्ति श्रृंखला के सामने आने वाली कठिनाइयों पर टिप्पणी की। उन्होंने कहा कि इससे कई ट्रान्साटलांटिक वायु चैनलों को फिर से खोलने की गति धीमी हो गई है। उन्हें उम्मीद है कि हवाई कनेक्शन में सुधार जल्द ही उत्तरी अमेरिकी उड़ानों के लिए भी सच होगा।
तीसरा टर्मिनल
साक्षात्कार के दूसरे खंड में हवाईअड्डा, काम जंडू ने हवाई अड्डे के संभावित बुनियादी ढांचे के विस्तार के बारे में बात की। उन्होंने कहा कि हवाई अड्डा पहले से ही अपनी क्षमता के करीब है और मौजूदा संख्या के आधार पर, यह 2025 तक सीमा को पार कर जाएगा। टर्मिनल 3 के निर्माण की पहले से ही योजना है, जो टर्मिनल 2 से दोगुना बड़ा होगा। हालांकि, निर्माण में लगभग 6 साल लगेंगे जो कि हवाई अड्डे के पास नहीं है। यही कारण है कि वे टर्मिनल 1 के खुलने तक अतिरिक्त क्षमता प्रदान करने के लिए टर्मिनल 3 को फिर से खोलने की योजना बना रहे हैं। टर्मिनल 1 का आधुनिकीकरण और नियोजित नए घाट को जोड़ने का काम लगभग दो वर्षों में पूरा किया जा सकता है, लेकिन अनुमति प्रक्रिया ने निर्माण को धीमा कर दिया है।
हवाईअड्डे के आसपास मौजूदा बातचीत से स्थिति और कठिन हो गई है। यह प्रक्रिया को धीमा कर देता है, जो शायद ही आदर्श है। एक बार जब टर्मिनल 2 अपनी अधिकतम क्षमता तक पहुँच जाता है, तो उन्हें कृत्रिम रूप से यातायात रोकना होगा, अन्यथा प्रदान की गई सेवा की गुणवत्ता बहुत कम हो जाएगी। काम जांडू का कहना है कि इस नतीजे से बचना चाहिए, खासकर देश की अर्थव्यवस्था पर पड़ने वाले हानिकारक प्रभावों को देखते हुए।
आने वाले घटनाक्रम
प्रमुख दीर्घकालिक परियोजनाओं के अलावा, हवाई अड्डे के लिए कुछ "छोटे" पैमाने के विस्तार की भी योजना बनाई गई है। हवाई अड्डे की योजना 2035 तक शुद्ध शून्य कार्बन उत्सर्जन मान्यता प्राप्त करने की है। 1 जनवरी 2023 से, कंपनी अपने संचालन और हवाई अड्डे के भागीदारों दोनों के लिए विशेष रूप से नवीकरणीय स्रोतों से बिजली प्राप्त करती है।
2024 में शुद्ध शून्य लक्ष्य की दिशा में महत्वपूर्ण प्रगति करने की योजना है। अधिक पर्यावरण अनुकूल अपशिष्ट प्रबंधन और एक भू-तापीय ऊर्जा संयंत्र का कार्यान्वयन भी एजेंडे में है। और तो और, इस साल वे एक सोलर फार्म के निर्माण की योजना बना रहे हैं। ई-चार्जिंग स्टेशनों का विस्तार और पूरी तरह से इलेक्ट्रिक वाहन बेड़े में क्रमिक परिवर्तन पहले से ही प्रगति पर है।
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