क्या बुडापेस्ट परिवहन मुश्किल में है? आपूर्तिकर्ता जा रहे हैं
रूस और यूक्रेन के बीच युद्ध का भी इस क्षेत्र पर प्रभाव पड़ता है। बुडापेस्ट की मेट्रो लाइन एम3 के पुर्जे अभी भी रूस से नहीं आए हैं। एक-एक करके बुडापेस्ट ट्रांसपोर्ट कंपनी (BKV) के आपूर्तिकर्ता जा रहे हैं। अप्रैल के अंत तक, 36 अनुबंध पहले ही रद्द कर दिए गए थे.
मुश्किल में बीकेवी
बीकेवी का बोर्ड अधिक से अधिक बार मिल रहा है क्योंकि कई आपूर्तिकर्ता अपने अनुबंधों को संशोधित करना चाहते हैं। बुडापेस्ट के परिवहन के लिए जिम्मेदार कंपनी का लक्ष्य पिछले अनुबंध की वित्तीय सीमाओं के भीतर सभी आपूर्तिकर्ताओं के साथ समझौता करना है। एक नई निविदा में शायद बहुत अधिक लागत शामिल होगी, Népszava.hu . लिखता है.
अधिकांश आपूर्तिकर्ता अपनी लागत में 30-50 प्रतिशत की वृद्धि करना चाहते हैं।
बजट की कमी के कारण बुडापेस्ट ट्रांसपोर्ट कंपनी केवल 10 प्रतिशत की वृद्धि वहन कर सकती है। कीमतों में वृद्धि के लिए आपूर्तिकर्ताओं के स्पष्टीकरण में कच्चे माल की बढ़ती लागत और रूसी-यूक्रेनी युद्ध शामिल हैं।
बीकेवी ने मामले पर टिप्पणी करते हुए कहा कि "युद्ध के अप्रत्यक्ष आर्थिक प्रभावों - विनिमय दर में उतार-चढ़ाव, निर्माता मूल्य में वृद्धि, वितरण की समय सीमा, कच्चे माल की कमी, परिवहन क्षमता, आदि के कारण अनुबंध संशोधनों के दावों की संख्या कई गुना बढ़ गई है।" उन्होंने कहा कि "इस साल अप्रैल के अंत तक व्यापार भागीदारों द्वारा समाप्त किए गए 36 अनुबंधों के साथ, मूल्य वृद्धि के अनुरोधों की संख्या के अनुरूप अनुबंध समाप्ति की संख्या भी लगातार बढ़ रही है। यह दसियों अरबों अंकों के अतिरिक्त वार्षिक व्यय का प्रतिनिधित्व करता है।
समस्या कितनी बड़ी है?
"आपूर्तिकर्ताओं और निर्माताओं से प्रतिक्रिया के आधार पर, निर्माताओं को कच्चे माल की आपूर्ति, आपूर्ति श्रृंखला और परिवहन के साथ व्यवधान और समस्याओं का अनुभव हो सकता है, और इनका प्रभाव बीकेवी को सामग्री और भागों की आपूर्ति में महसूस होने की उम्मीद है।" बीकेवी का कहना है कि यह आपूर्तिकर्ताओं के साथ लगातार चर्चा में है और यह सुनिश्चित करने की पूरी कोशिश कर रहा है कि इसकी सेवाओं के उपयोगकर्ताओं को कम से कम समस्याओं का अनुभव हो।
मेट्रो लाइन एम3 की ट्रेनों के लिए रूस से कोई स्पेयर पार्ट्स या टेक्नीशियन नहीं आ रहे हैं.
बीकेवी का बजट अभी भी भारी घाटे का सामना कर रहा है, यहां तक कि आपूर्तिकर्ता मूल्य में वृद्धि के बिना भी। कंपनी नगरपालिका और सरकारी सब्सिडी और ऋणों से कई अरब अंकों के घाटे को कवर करने की योजना बना रही है।
मार्गों की संख्या में कोई किराया वृद्धि या कटौती नहीं होगी।
यह बात BKV Zrt. के सीईओ तिबोर बोल्ला ने एक में कही index.hu के साथ साक्षात्कार.
स्रोत: index.hu, Nepszava
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3 टिप्पणियाँ
अफवाहें व्याप्त हैं - दुख की बात है।
हम महीनों से उन चिंताओं और स्थितियों के बारे में जानते हैं जो बुडापेस्ट, हंगरी में सार्वजनिक परिवहन प्रणाली में सामने आ रही हैं।
M3 - एक पूर्ण अपमान - चल रहा है और देरी के बाद देरी - और लागत बढ़ रही है - क्या दिखावा है।
सरकारों को "गिरने और गंदे होने" के लिए नियुक्त किया जाता है ताकि वे लोगों के नौकर के रूप में काम कर सकें।
समस्या जो मुझे परेशान करती है - यह उन मामलों की बढ़ती सूची है जो इस सरकार को विरासत में मिली हैं - हंगरी की बिगड़ती अर्थव्यवस्था द्वारा मदद नहीं, ठीक करने के लिए।
थोड़ा टाइम बम - और बिगड़ेगा, जो दुख की बात है कि सार्वजनिक परिवहन पर भरोसा करने वाले नागरिक - बिग लॉस होने जा रहे हैं।
ऐसा तब होता है जब एक परिवहन कंपनी (सरकार द्वारा मजबूर) एक अधिक कीमत वाले पट्टे की व्यवस्था पर घटिया बकवास खरीदती है ताकि कुछ भूरे रंग के लिफाफे शामिल सरकार के मंत्रियों द्वारा प्राप्त किए जा सकें।
यह एक और उदाहरण है - एक सरकार का ध्यान स्पष्ट रूप से - पहले खुद पर केंद्रित है, जिसे हम "क्रीम" कर सकते हैं - जेब भरने और "ग्रीज़िंग पाम्स" प्राप्त कर सकते हैं - फिर नागरिक - दूसरे स्थान पर आते हैं, जो "रॉ" डील प्राप्त करते हैं, कि वे सरकार की वजह से - सामग्री - चालू भारी कीमत का भुगतान करते हैं, सरकार द्वारा उन्हें बिल किया जाता है और उनके करों का भुगतान किया जाता है।
यह "संस्कृति" हंगरी में 1989 के बाद से जारी है, एक ऐतिहासिक प्रथा की नकल करते हुए, जिसे हम जानते हैं, इतिहास के माध्यम से, रूस में आज भी मौजूद है - हमारे मित्र - और हंगरी के नागरिक - अभ्यास, घटना और अवसरों में दोहराव - हम हारने वाले हैं।
नेशनल इलेक्शन 2022 के बाद - हम लगातार प्रदर्शित ब्रॉडशीट उदाहरण बने हुए हैं - जिसमें तथ्य शामिल हैं - साक्ष्य में, विनाशकारी पथ- यह हंगरी की फिर से नियुक्त सरकार - फ़िडेज़ पार्टी, हंगरी के वर्तमान प्रधान मंत्री - विक्टर ओर्बन के नेतृत्व में - हम नागरिकों को सहन करने और साथ रहने के लिए "धक्का" देता है।
हंगेरियन सरकार - उनके मित्र कौन हैं ???
हम रूस और चीन के रिश्तों को जानते हैं लेकिन इन (2) दो देशों के बाहर - हंगरी के मित्र कौन हैं ???
हंगेरियन सरकार - हंगरी में एक अर्थव्यवस्था - कि वैश्विक स्तर पर उपयोग किए जाने वाले सभी संकेतक - घटक - विश्लेषण के लिए उपयोग किए जाते हैं - एक देश की आर्थिक और वित्तीय स्थिति - वर्तमान, निकट और अल्पावधि और भविष्य - एक मजबूत डाउनवर्ड मोशन में रुझान जारी है।
हंगरी के मित्र कौन हैं - और "ज़रूरत" - स्थिर करने के लिए - हंगरी की अर्थव्यवस्था को एक साथ रखना - यह दैनिक हंगरी के आर्थिक परिदृश्य पर - या नकारात्मक प्रभाव की स्थिति में बढ़ रहा है।
हंगरी - अगर हमने - खुद को कठिन समय के लिए - तत्काल - निकट भविष्य में और दुख की बात - दीर्घकालिक के लिए तैयार नहीं किया है।