यूरोप का सबसे बड़ा ऑनशोर इंटरमॉडल लॉजिस्टिक्स टर्मिनल यूक्रेन की सीमा के पास खोला गया
यूरोप का सबसे बड़ा और सबसे आधुनिक ग्रीन कॉन्सेप्ट भूमि-आधारित इंटरमॉडल टर्मिनल, हंगेरियन-यूक्रेनी सीमा के तत्काल आसपास के क्षेत्र में, फेनीस्लिटके में HUF 40 बिलियन से अधिक के निजी निवेश के साथ रिकॉर्ड समय में बनाया गया है। वाइड और स्टैंडर्ड गेज रेलवे ट्रैक के जंक्शन पर स्थित, ईस्ट-वेस्ट गेट (EWG) प्रति वर्ष एक मिलियन 20-फुट कंटेनरों को संभाल सकता है और रेल पर ट्रकों और पारंपरिक सड़क अर्ध-ट्रेलरों को लोड करने के लिए उपयुक्त है। EWG के पास कृषि उत्पादों के ट्रांसशिपमेंट के लिए भी एक महत्वपूर्ण क्षमता है, इसलिए जल्द ही यूक्रेनी खाद्य निर्यात के लिए सबसे बड़ा रेल केंद्र बन सकता है। यूक्रेनी कृषि सामान ले जाने वाली पहली ट्रेन हैंडओवर समारोह में टर्मिनल में लुढ़क गई
प्रारंभिक कार्यों के बाद, पूर्व-पश्चिम गेट टर्मिनल का निर्माण जनवरी 2021 में मार्गरेट द्वीप के आकार के 85-हेक्टेयर साइट पर शुरू हुआ। कुल 10 किलोमीटर का स्टैंडर्ड और वाइड-गेज रेलवे ट्रैक और 225,000 वर्ग मीटर का कंक्रीट फुटपाथ बनाया गया। भागीदारों द्वारा उपयोग के लिए 15,000 वर्ग मीटर का गोदाम भी उपलब्ध है, और 140 हेक्टेयर विकास स्थल पर अतिरिक्त लोडिंग और असेंबली सुविधाओं के निर्माण की भी संभावना है। EWG को एक सफल तकनीकी और तकनीकी परीक्षण के बाद जून में राष्ट्रीय परिवहन प्राधिकरण से रेलवे लाइसेंस प्राप्त हुआ, जो इस साल मार्च में शुरू हुआ और कई महीनों तक चला।
मंत्री स्ज़िजार्तो ने रेलवे इंटरमॉडल कॉम्बी टर्मिनल का उद्घाटन किया
विदेश मामलों और व्यापार मंत्री, पीटर स्ज़िजार्तो ने मंगलवार को यूक्रेन के साथ हंगरी की सीमा के पास, फेनीस्लिटके में 30 बिलियन फ़ोरिंट (EUR 73m) रेलवे इंटरमॉडल कॉम्बी टर्मिनल का उद्घाटन किया।
समारोह को संबोधित करते हुए, स्ज़िजार्तो ने कहा
टर्मिनल एड्रियाटिक पर व्यापार मार्गों के लिए यूक्रेनी अनाज के निर्यात को सुविधाजनक बनाने में एक "भारी भूमिका" निभाएगा।
उन्होंने कहा कि टर्मिनल की ट्रांसशिपमेंट क्षमता लगभग 800 टन अनाज प्रति घंटे तक पहुंच जाएगी, जबकि वार्षिक क्षमता 1 लाख कंटेनरों तक पहुंचने की उम्मीद है।
उन्होंने कहा कि यूरोप में सबसे बड़ा और सबसे आधुनिक रेलवे इंटरमॉडल कॉम्बी टर्मिनल रिकॉर्ड समय में और डिजिटल समाधानों का उपयोग करके पूरा किया गया था। उन्होंने कहा कि यह एक ही समय में चार 740 मीटर लंबी ट्रेनों की तेज और सुरक्षित लोडिंग की अनुमति देगा। पूर्व-पश्चिम गेट टर्मिनल पर लगभग 500 लोग काम करेंगे, स्ज़िजार्तो ने कहा।
माल ढुलाई में एक नया आयाम - रसद क्षेत्र को पुनर्जीवित करना
इस क्षेत्र में, जो 1990 तक माल ढुलाई के लिए एक प्रमुख पारगमन क्षेत्र था और रोजगार का एक प्रमुख स्रोत, माल ढुलाई और ट्रांसशिपमेंट, गेज परिवर्तन से जरूरी था, हाल के दशकों में कम हो गया है। हालांकि, निजी तौर पर बनाया गया ईडब्ल्यूजी सिर्फ एक साल में पूरा हुआ और अत्याधुनिक तकनीक के साथ महत्वपूर्ण माल ढुलाई को संभाल सकता है।
टर्मिनल प्रति वर्ष एक मिलियन बीस-फुट कंटेनर (टीईयू) तक संभाल सकता है, जिससे यह सैद्धांतिक क्षमता और क्षेत्र के मामले में महाद्वीप पर इस तरह की सबसे बड़ी सुविधा है। टर्मिनल वाइड गेज और मानक गेज के साथ-साथ रेल ट्रेनों और ट्रकों के बीच कंटेनरों को ट्रांस लोडिंग करने में सक्षम है। EWG रेल पर ट्रकों और पारंपरिक सड़क अर्ध-ट्रेलरों को लोड करने के लिए भी उपयुक्त है। यह यूरोपीय संघ के जलवायु उद्देश्यों के अनुरूप, यूरोपीय संघ की सीमा पर ट्रक द्वारा आने वाले माल यातायात को रेल में जितना संभव हो सके स्थानांतरित करने की अनुमति देगा। EWG के क्रेन ATEX और ADR प्रमाणित हैं, इसलिए वे विशेष सामग्री जैसे गैस कंटेनर टैंक और रसायनों को भी ट्रांस लोड कर सकते हैं।
EWG ने युद्ध की स्थिति के अनुकूल यूक्रेनी कृषि उत्पादों को ट्रांस-लोड करने के लिए भी तैयार किया। नवंबर 2022 से, यह प्रति घंटे 800 टन अनाज और 450 क्यूबिक मीटर सूरजमुखी तेल को संभालने में सक्षम होने की उम्मीद है, जिससे यह यूक्रेनी खाद्य निर्यात के लिए सबसे बड़ा रेल केंद्र बन जाएगा। उद्घाटन समारोह में, यूक्रेनी कृषि वस्तुओं को ले जाने वाली पहली ट्रेन, एक ईडब्ल्यूजी-संगठित खेप, टर्मिनल में लुढ़क गई। यूग्रेन ट्रेड एलएलसी द्वारा भेजे गए कुल 1,146 टन गेहूं, बाजरा और हरी मटर 44 बीस-फुट कंटेनर में आते हैं, और ट्रांसशिपमेंट के बाद, उन्हें सेस्पेल फ्री पोर्ट में ले जाया जाता है।
"ईस्ट-वेस्ट गेट के निर्माण के साथ, हंगरी अंतरराष्ट्रीय रेल रसद के नक्शे पर वापस आ गया है"- जानोस तलोसी पर जोर दिया। निवेशक ईस्ट-वेस्ट इंटरमॉडल लॉजिस्टिक्स Zrt के सीईओ। उन्होंने कहा कि उपलब्ध सबसे उन्नत तकनीकों को टर्मिनल में शामिल किया गया है, जिससे परिवहन तेज और अधिक सटीक हो गया है। "EWG स्वतंत्र है और इसकी सेवाएं दुनिया की किसी भी रेल और सड़क माल कंपनी के लिए उपलब्ध हैं, जो सभी माल अग्रेषण ऑपरेटरों और वाहकों के लिए खुली हैं।"
- जानोस तलोसी ने कहा।
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5वीं सदी के टर्मिनल पर 3जी और 21डी डिजिटल ट्विन
EWG यूरोप में 5G तकनीक का उपयोग करके दूर से क्रेन को नियंत्रित करने वाला पहला है। टर्मिनल में रेल पर 41 मीटर चौड़ा और दो 28 मीटर चौड़ा विशाल क्रेन है, साथ ही 20 मीटर ऊंचा रबर-टायर क्रेन भी है। ऑस्ट्रियाई कंपनी कुंज द्वारा आपूर्ति की गई क्रेन, 20 उच्च-रिज़ॉल्यूशन कैमरों से लैस हैं, जो 5G की मदद से टर्मिनल के केंद्र में वास्तविक समय में देखे जा सकते हैं और बिना किसी देरी के उसी तरह प्रतिक्रिया कर सकते हैं, इसलिए कि वे क्रेन को नियंत्रित कर सकते हैं जैसे कि वे क्रेन केबिन में काम कर रहे थे। इसके लिए आवश्यक निजी 5G नेटवर्क वोडाफोन हंगरी द्वारा बनाया गया था और नेटवर्क उपकरण की आपूर्ति Huawei द्वारा की गई थी।
"निजी 5G नेटवर्क में निवेश स्पष्ट रूप से भुगतान करेगा, क्योंकि अगली पीढ़ी के मोबाइल नेटवर्क पर नए औद्योगिक और लॉजिस्टिक बिजनेस मॉडल बनाए जा सकते हैं, जो हंगेरियन कंपनियों के विकास, रोजगार सृजन और अंतिम लेकिन कम से कम, निर्यात को प्रोत्साहित करने और बनाने में योगदान कर सकते हैं। हंगरी एक आकर्षक गंतव्य। इसका एक बड़ा उदाहरण ईस्ट-वेस्ट गेट टर्मिनल पर तैनात निजी 5G नेटवर्क है, जिसकी बढ़ी हुई गति, क्षमता और न्यूनतम विलंबता नवीनतम उपकरणों, प्रौद्योगिकियों, नियंत्रण और से लैस स्मार्ट रेल संयुक्त टर्मिनल के कुशल और लचीले संचालन को सक्षम करेगी। सुरक्षा उपकरण"
- वोडाफोन हंगरी की कॉरपोरेट सर्विसेज बिजनेस यूनिट के डिप्टी सीईओ मत्यास डोबो ने कहा।
टर्मिनल (डिजिटल ट्विन) का एक यथार्थवादी आभासी जुड़वां भी बनाया गया है, जो वास्तविक समय में और 3 डी में रसद केंद्र की प्रक्रियाओं और संचालन को ट्रैक करता है - ट्रेनों, ट्रकों, क्रेन, डिलीवरी वाहनों और सामानों की आवाजाही। हंगेरियन स्टार्ट-अप और ईडब्ल्यूजी के सहयोग से विकसित, समाधान जटिलता के मामले में दुनिया में सबसे पहले है। मैक्सवेयर टर्मिनल के अपने 4.0जी नेटवर्क का उपयोग करते हुए उद्योग 5 के सिद्धांतों के अनुसार योजना बनाने, अनुकूलित करने और दक्षता बढ़ाने में मदद करते हुए वास्तविक समय में लॉजिस्टिक्स केंद्र के सभी उप-प्रणालियों से जानकारी एकत्र, संसाधित और प्रदर्शित करता है।
पिछड़े क्षेत्र में रोजगार सृजन और विकास
निवेश, जिसे पूरी तरह से निजी तौर पर 40 अरब से अधिक एचयूएफ के साथ वित्त पोषित किया गया था, ने वंचित क्षेत्र में लगभग 100 नई नौकरियां पैदा की हैं, अगले साल के मध्य तक नौकरी में और वृद्धि की उम्मीद है। इसके अलावा, टर्मिनल परोक्ष रूप से पांच सौ लोगों के लिए रोजगार पैदा करेगा। इस निवेश से संबंधित, कंपनी ने सार्वजनिक रेल नेटवर्क में कई अरब एचयूएफ मूल्य के सुधार किए हैं।
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