पांच हंगेरियाई पुल जिन्हें आपको देखने की जरूरत है - तस्वीरें
हमने पहले भी कई बार उल्लेख किया है कि हंगरी न केवल अपनी संस्कृति, गैस्ट्रोनॉमी और प्राकृतिक चमत्कारों के लिए बल्कि अपने स्थापत्य स्मारकों के लिए भी प्रसिद्ध है। देश के लगभग हर स्थान पर, आप ऐतिहासिक चर्चों, तुलसीकाओं, संग्रहालयों और होटलों में दौड़ सकते हैं। इन इमारतों के अलावा, देश में कई पुल हैं, उनमें से हर एक अद्वितीय के लिए प्रसिद्ध है। ये हमारे शीर्ष पांच पिक्स हैं।
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चैन ब्रिज
चैन ब्रिज पेस्ट और बुडा को जोड़ने वाला पहला स्थायी पत्थर का पुल था। यह बुडापेस्ट की प्रतीकात्मक इमारतों में से एक है और हंगरी की राजधानी और हंगरी का सबसे व्यापक रूप से ज्ञात पुल है।
इसका निर्माण काउंट इस्तवान सजेचेनी द्वारा प्रस्तावित किया गया था, जो 19वीं शताब्दी के हंगरी के प्रमुख व्यक्तियों में से एक थे। इसका आधिकारिक नाम सेचेनी चेन ब्रिज है।
निर्माण 1839 में अंग्रेजी इंजीनियर विलियम टियरनी क्लार्क की योजनाओं के लिए एक विनीज़ फाइनेंसर बैरन ग्योर्गी सिना की वित्तीय सहायता से शुरू हुआ था। स्कॉटिश इंजीनियर एडम क्लार्क ने इसकी देखरेख की, और पुल के बुडा छोर पर स्थित चौक का नाम उनके नाम पर रखा गया है। चैन ब्रिज का उद्घाटन 20 नवंबर 1849 को हुआ था।
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मेगयेरी ब्रिज
यह पुल M0 मोटरवे पर स्थित है, और इसका यातायात लगातार बड़ा और बड़ा होता जा रहा है। यह हंगरी का पहला तिरछा केबल वाला पुल है जिसका अर्थ है कि पुल की संरचना न केवल एक बल्कि कई अन्य केबलों से लटकी हुई है। द्वितीय विश्व युद्ध के बाद इस प्रकार का निर्माण लोकप्रिय हुआ।
पुल की लागत 62 बिलियन एचयूएफ (195 मिलियन यूरो) है। इसमें 45,000 टन सीमेंट और लगभग 120,000 क्यूबिक मीटर कंक्रीट का इस्तेमाल किया गया था। अट्ठासी केबल इसे पकड़ते हैं, और लगभग 45,000 वाहन प्रतिदिन पुल से गुजरते हैं।
इसका स्थान 1993 में पहले से ही ज्ञात था, हालांकि निर्माण केवल वर्षों बाद शुरू हुआ था। कुछ समय से इस पर संशय बना हुआ था कि यह बनेगा या नहीं। अंत में, काम 2006 में शुरू हुआ, लेकिन बाढ़ ने जल्द ही पहले भागों को नष्ट कर दिया।
नौ धनुषाकार पुल
नौ धनुषाकार पुल (हंगेरियाई: किलेनक्लुकु छिपा) हॉर्टोबैगी राष्ट्रीय उद्यान, हंगरी के महान मैदान और देश के पहले आधिकारिक राष्ट्रीय उद्यान का सबसे पहचानने योग्य प्रतीक है। यह आर्च ब्रिज 1921 से पहले ऐतिहासिक हंगरी में सबसे लंबा रोड स्टोन ब्रिज था, जब हंगरी अपने पूर्व क्षेत्र के एक तिहाई हिस्से तक सिमट गया था। पुल 1827 और 1833 के बीच शास्त्रीय शैली में बनाया गया था।
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सजेंट लेज़्लो ब्रिज
यह पुल स्ज़ेक्ज़ार्ड के उत्तरी भाग में स्थित है और हंगरी के मैदान को डुनान्टुल क्षेत्र से जोड़ता है। पुल का उद्घाटन 4 जुलाई 2003 को हुआ था।
73 वर्षों के बाद, डेन्यूब नदी के ऊपर हंगरी में यह पहला पुल था जो राजधानी में नहीं बनाया गया था।
जेमेंसी नेशनल पार्क के क्षेत्र में निर्मित, यह कीमती पर्यावरण को नुकसान न पहुंचाने के लिए निर्माण करते समय एक आवश्यक कारक था। पुल (जिसे अक्सर ज़ेक्स्ज़ार्डी ब्रिज कहा जाता है) का नाम हंगरी के महान राजा सजेंट लास्ज़्लो के नाम पर रखा गया था।
कोरोशेगी ब्रिज
मोटरवे M7 पर यह हंगरी का सबसे लंबा पुल है और 8 अगस्त 2007 को ड्राइवरों के सामने खोला गया था। पुल 1,872 मीटर लंबा है और इसका उच्चतम बिंदु जमीन से 88 मीटर ऊपर है। पुल की योजनाएं और विचार 1970 के दशक में पैदा हुए थे, लेकिन वास्तविक निर्माण 2004 में वर्षों बाद शुरू हुआ। पुल को तिहानी से देखा और देखा जा सकता है।
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स्रोत: दैनिक समाचार हंगरी
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1 टिप्पणी
वाह, सुंदर और अद्भुत पुल। जब मैं इस तथ्य के बारे में सोचता हूं कि कनाडा में बहुत शुरुआती अप्रवासी यूरोपीय संपर्क से पहले 600 से अधिक वर्षों तक यहां रहते थे और भूमि कुछ भी नहीं होने के बावजूद पहाड़ों, खनिजों, जंगलों, नदियों, झीलों और झरनों के लिए कोई पुल नहीं बनाया गया था! जब पहले खोजकर्ता उन 'मूल निवासियों' के पास पहुंचे, जो उन सभी वर्षों से यहां थे, तो उन्होंने उन्हें दिखाया कि पैक जानवरों की तरह पानी के शरीर को कैसे पार किया जाए, जिसे उन्होंने "पोर्टेजिंग" कहा। यह अन्य ग्रहों से पृथ्वी पर आने वाले एलियंस के समान होगा और हम गर्व से उन्हें अपनी 'सुविधाएँ' दिखाएंगे ... पिछवाड़े में पुराने आउटहाउस। (वैसे, शुरुआती खोजकर्ताओं को 'सुविधाएँ' भी दिखाई गईं। यहाँ, वहाँ या कहीं भी जमीन में छेद।)