एक कैबिनेट संसदीय राज्य सचिव ने चेतावनी दी है कि रूसी रिफाइंड तेल उत्पादों पर प्रतिबंधों का अगला चरण कुछ दिनों में प्रभावी होगा, जिसका यूरोप के डीजल बाजार पर बड़ा प्रभाव पड़ेगा। एक ऊर्जा बाजार विशेषज्ञ जोजसेफ बालोघ ने एटीवी को बताया कि परिणाम हंगरी में ईंधन की कीमतों में भयानक वृद्धि हो सकती है।
"मेरे पास एक अच्छी कहानी है। मैंने दो दिन पहले एक ईंधन स्टेशन पर चार अंकों के लिए जगह देखी", एक ऊर्जा बाजार विशेषज्ञ जोजसेफ बालोघ ने बताया एटीवी. उन्होंने तर्क दिया कि हंगरी में ईंधन स्टेशन के मालिक हैं जो बाजार में कीमतों में भारी वृद्धि के बारे में सोचते हैं। चार अंकों का मतलब होगा 1,000 HUF/l (EUR 2.56) से ऊपर की कीमतें। हालांकि, श्री बालोघ का मानना है कि इस तरह की वृद्धि वर्तमान में अवास्तविक है। उन्होंने कहा, "कीमतें नीचे जाती हैं, लेकिन कोई भी भविष्य नहीं देखता है।"
उन्होंने तर्क दिया कि सरकार ने ईंधन मूल्य सीमा के साथ हंगरी के ईंधन बाजार को नष्ट कर दिया। उन्होंने इस बात पर भी प्रकाश डाला कि ईंधन उत्पादों पर सरकार के तथाकथित "रॉबिन हुड टैक्स" के कारण ईंधन की कीमतें अधिक हैं, जिसे ओर्बन प्रशासन ने बढ़ाकर 41 प्रतिशत कर दिया। इसके अलावा, फ़ोरिंट के कमजोर होने से उस सेगमेंट की कीमतों पर भी असर पड़ा, एटीवी ने लिखा।
बालोघ ने कहा कि यूरोपीय संघ 5 फरवरी से रूस से तेल नहीं खरीदेगा, लेकिन सुझाव दिया कि समुदाय उसी लेबल वाले रूसी तेल को तुर्की से खरीदेगा। ऐसा इसलिए है क्योंकि यूरोपीय संघ के पास कोई विकल्प नहीं है: उसके पास प्रतिदिन 1.5 मिलियन बैरल डीजल की कमी है।
Csaba Dömötör ने फेसबुक पर एक वीडियो संदेश में कहा कि डीजल की कीमत कई यूरोपीय क्षेत्रों में तंग आपूर्ति के कारण पेट्रोल की कीमत से अधिक है। उन्होंने कहा कि दुनिया के अन्य हिस्सों की तुलना में यूरोपीय देशों में डीजल की बाजार हिस्सेदारी अधिक है, उन्होंने कहा कि दशकों से रूस यूरोप का डीजल आयात का प्राथमिक स्रोत रहा है।
डोमोटर ने प्रतिबंधों के संभावित प्रभाव पर फाइनेंशियल टाइम्स में एक लेख का हवाला दिया, अर्थात् वे मूल्य वृद्धि और संभवतः कमी का कारण बनेंगे। उन्होंने लेख का हवाला देते हुए कहा कि तेल की कीमतों में उछाल हाल के हफ्तों में देखी गई प्राकृतिक गैस की कीमतों में गिरावट की भरपाई करेगा। एफटी ने कहा, यह उन उम्मीदों को धराशायी कर सकता है कि ईंधन की कीमतें पहले ही चरम पर थीं।
पेपर में यह भी कहा गया है कि रूसी आयात के बिना, यूरोप को उन क्षेत्रों के साथ प्रतिस्पर्धा करनी होगी जो "भौतिक रूप से स्रोत के करीब हैं" और उन्हें भारत और मध्य पूर्व में रिफाइनरियों के साथ-साथ चीन से निर्यात पर निर्भर रहना होगा। "यह शायद ही सस्ता होगा," डोमोटोर ने कहा। राज्य सचिव ने एफटी का हवाला देते हुए कहा कि यूरोप में डीजल की आपूर्ति "आने वाले महीनों में उथल-पुथल का सामना" करती है।
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स्रोत: एटीवी, एमटीआई
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