यहां हंगरी में पहला ड्रोन डिलीवरी सिस्टम आता है
ओरिएंटप्रेस.हू के अनुसार, NetPincér की टीम सिंगापुर के उदाहरण के आधार पर एक ड्रोन भोजन वितरण प्रणाली का परीक्षण कर रही है। यदि एरियल कूरियर को वास्तविक कार्रवाई में लाया जाता है, तो डिलीवरी का समय वर्तमान 1 घंटे से घटाकर 30 मिनट किया जा सकता है। कुछ सालों में 100-150 मीटर की दूरी पर हवा में उड़ते ड्रोन का नजारा उतना ही स्वाभाविक हो सकता है, जितना सड़कों पर कारों का दिखना।
हाल ही में यह बताया गया था कि फूडपांडा सिंगापुर ड्रोन फूड डिलीवरी के विकल्प का परीक्षण कर रहा है। अगर प्रायोगिक परीक्षण अच्छे रहे तो अगले साल से ड्रोन कूरियर को काम पर लगाया जा सकता है। उनकी जुड़वां कंपनी की खबर सुनकर, NetPincér ने प्रायोगिक परीक्षण भी शुरू करने का निर्णय लिया।
कंपनी के मैनेजर गेबोर सजोराड ने कहा कि ड्रोन डिलीवरी का विकल्प कई सवाल खड़े करता है; हालाँकि, वे लंबे समय में वितरण प्रक्रिया के कुल स्वचालन में विश्वास करते हैं। इसका एक महत्वपूर्ण कदम पुरुषों द्वारा नियंत्रित ड्रोन द्वारा डिलीवरी हो सकता है, इसके बाद पूरी तरह से ऑटोगाइडेड ड्रोन कोरियर।
"भोजन की तैयारी में आमतौर पर 15 मिनट लगते हैं। डिलीवरी के बचे हुए 30-45 मिनट सभी लॉजिस्टिक प्रक्रियाओं के बारे में हैं। इसे ड्रोन के साथ आधा किया जा सकता है", मैनेजर ने कहा। उन्होंने यह भी कहा कि वे लगातार नए, अभिनव वितरण तरीकों की तलाश कर रहे हैं। "21st सदी 'अब' के बारे में है। हम लंबे समय तक इंतजार करने को तैयार नहीं हैं, हम सब कुछ तुरंत चाहते हैं। जब भोजन वितरण की बात आती है, तो तेज़ी विशेष रूप से महत्वपूर्ण होती है क्योंकि लोग आमतौर पर तब ऑर्डर करते हैं जब वे पहले से ही भूखे होते हैं, एक घंटा पहले नहीं।
प्रबंधक ने जोर देकर कहा कि वर्तमान परीक्षण प्रक्रिया में केवल पहला कदम है। "हम मुख्य रूप से ईमानदार जिज्ञासा से प्रेरित थे। शहरों के ऊपर पिज्जा लेकर उड़ते ड्रोन को देखने से पहले हमें कई कानूनी और तकनीकी सवालों को हल करना होगा। लेकिन हम चुनौती को गंभीरता से लेते हैं, हम फिलहाल संभावित भागीदारों के साथ बातचीत कर रहे हैं।"
प्रयोग के लिए तकनीकी सहायता देते हुए फ्लाईबायसेंस के प्रबंधक स्ज़ीलार्ड फुलोप ने कहा कि नागरिक जीवन में सबसे व्यापक ड्रोन भोजन वितरण के लिए अपर्याप्त हैं। उनकी सैद्धांतिक असर क्षमता केवल 0.2 किग्रा है और सभी ग्राम सुरक्षा के नुकसान में हैं। हालांकि, बड़े, अधिक पेशेवर ड्रोन सुरक्षित रूप से 5-6 किग्रा-सेकेंड भी वितरित कर सकते थे।
"दूसरी बाधा ड्रोन का नियंत्रण है। बिना सहायता वाली आंखों से उन्हें केवल 400 मीटर तक ही नियंत्रित किया जा सकता है। लेकिन बड़े ड्रोन को उनके कैमरे की मदद से 2-3 किलोमीटर तक गाइड किया जा सकता है। उन्होंने कहा कि वास्तविक चुनौती वास्तव में तकनीकी प्रश्न नहीं हैं, बल्कि कठिन नियमन हैं। "आदर्श रूप से आपको सभी ड्रोन उड़ाने की अनुमति प्राप्त करनी होगी क्योंकि वर्तमान विनियमन घोषित करता है कि आप केवल एक हवाई वाहन को बिना पायलट के एक अलग हवाई क्षेत्र में उड़ा सकते हैं। यह बहुत जीवन जैसा नहीं है।
कानून-निर्माताओं ने स्थिति की अक्षम्यता को महसूस किया। राष्ट्रीय विकास मंत्रालय वर्तमान में समस्या को नियंत्रित करने वाले एक आदेश पर काम कर रहा है, जो संभवतः अगले वर्ष की शुरुआत से लागू होगा। Szilard Fülöp का मानना है कि ड्रोन भविष्य हैं।
"हमें यह स्वीकार करना होगा कि ड्रोन हमारे दैनिक जीवन का हिस्सा बन जाएंगे। कुछ सालों में 100-150 मीटर की दूरी पर हवा में उड़ते ड्रोन का नजारा उतना ही स्वाभाविक हो सकता है, जितना सड़कों पर कारों का दिखना। वास्तव में, ये मानव नियंत्रण के बिना उड़ रहे होंगे। अगर सब ठीक रहा तो 2017 में ऑटोगाइडेड कार पेश की जाएगी। फिर ड्रोन को मानवीय योगदान की क्या जरूरत होगी?'
तस्वीरें: नेटपिंसर
स्रोत: http://orientpress.hu/
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