स्वायत्त वाहन विकास में हंगरी एक प्रमुख देश बनने के लिए
अंतरराष्ट्रीय निवेशकों के लिए कई संभावनाओं के साथ हंगरी का ऑटोमोटिव उद्योग लगातार बढ़ रहा है। पिछले साल, अधिक जर्मन और ब्रिटिश कंपनियों, जैसे कॉन्टिनेंटल, थिसेनक्रुप और जगुआर लैंड रोवर ने हंगरी में नए अनुसंधान और विकास सुविधाओं की घोषणा की है। केपीएमजी के हाल ही में प्रकाशित ऑटोनॉमस व्हीकल रेडीनेस इंडेक्स (एवीआरआई) के अनुसार, हंगरी और सिंगापुर दो ऐसे देश हैं, जहां स्वचालित वाहन-केंद्रित सरकारी एजेंसी होने के लिए उच्चतम रेटिंग है। समग्र रैंकिंग के संबंध में, हंगरी ने 25 परीक्षित देशों में से 30वें स्थान पर रखा।
28 विभिन्न उपायों के आधार पर स्वायत्त वाहनों के लिए तैयारियों के स्तर को मापते हुए, स्वायत्त वाहन तैयारी सूचकांक 30 देशों में 'नीति और कानून', 'प्रौद्योगिकी और नवाचार', 'बुनियादी ढांचे' और 'ड्राइवर रहित कारों की उपभोक्ता स्वीकृति' के पहलुओं का मूल्यांकन करता है। और अधिकार क्षेत्र। 25 के इंडेक्स में शामिल 2019 देशों में से 17 ने अपने स्कोर में इजाफा किया है। पहली बार, सिंगापुर ने नीदरलैंड को पीछे छोड़ दिया और 'उपभोक्ता स्वीकृति' और 'नीति और कानून' की श्रेणियों में पहला स्थान प्राप्त किया। नीदरलैंड 'बुनियादी ढांचे' स्तंभ पर शीर्ष रैंकिंग बनाए रखने में कामयाब रहा और 'प्रौद्योगिकी' की श्रेणी में अग्रणी देश इज़राइल और संयुक्त राज्य अमेरिका हैं।
2020 में, हंगरी का 'उपभोक्ता स्वीकृति' की श्रेणी में सबसे खराब और 'बुनियादी ढांचे' की श्रेणी में सर्वश्रेष्ठ स्कोर था। पिछले वर्ष की तुलना में, देश कुल मिलाकर चार पायदान नीचे गिरा और 25वें स्थान पर रहा।
शोध में आगे कहा गया है कि स्वचालित वाहन प्रौद्योगिकी के आसपास के शुरुआती उत्साह को विकास और प्रगति की अवधि से बदल दिया गया है, इस क्षेत्र की जटिल चुनौतियों को संबोधित करते हुए और रोजमर्रा की जिंदगी में स्वायत्त कारों को पेश करने में मदद करने के लिए, इन्फोस्टार्ट की सूचना दी.
"स्वायत्त वाहन सर्वव्यापकता की राह पर हैं"
हंगरी में मौजूद वाहन कंपनियों और उनके आपूर्तिकर्ताओं के अलावा, जैसे बॉश, कॉन्टिनेंटल, नॉर-ब्रेम्स या थिसेनक्रुप, कई स्वतंत्र हंगरी संस्थान और कंपनियां स्वायत्त ड्राइविंग के क्षेत्र में सक्रिय भूमिका निभाती हैं। ऑटोनॉमस रोड व्हीकल्स (RECAR) के लिए रिसर्च सेंटर की स्थापना के साथ, हंगरी अंतरराष्ट्रीय स्तर पर उत्कृष्ट शिक्षा और अनुसंधान प्रदान करने में सक्षम है, और 2015 से उच्च गुणवत्ता वाले अनुसंधान और विकास गतिविधियों की सुविधा प्रदान करता है।
सरकार ने 2016 में इसे लागू करने का फैसला किया था Zalaegerszeg में वाहन परीक्षण ट्रैक, देशी ऑटोमोटिव अनुसंधान और विकास क्षमताओं को मजबूत करने का इरादा रखता है। 265 हेक्टेयर के ज़ालाज़ोन परीक्षण ट्रैक का पहला चरण 2019 में पूरा हो गया था, और यह पारंपरिक और चालक रहित दोनों कारों के परीक्षण के लिए उपयुक्त है।
ट्रैक को नए M76 स्मार्ट एक्सप्रेसवे से जोड़ा जाएगा।
केपीएमजी ने इस बात पर भी प्रकाश डाला कि हंगरी के स्वचालित वाहन विकास में कई जर्मन और ब्रिटिश कंपनियां शामिल हैं। कॉन्टिनेंटल, जर्मन बहुराष्ट्रीय मोटर वाहन भागों की निर्माण कंपनी, पहले से ही हंगरी में सात विनिर्माण इकाइयां हैं और पिछले साल, कंपनी ने बुडापेस्ट में स्व-ड्राइविंग वाहनों के लिए अपना नवीनतम अनुसंधान और विकास केंद्र बनाने की घोषणा की। इस नई इकाई में 100 सॉफ्टवेयर और हार्डवेयर विशेषज्ञ कार्यरत होंगे।
थिसेनक्रुप ऑटोमोटिव टेक्नोलॉजी ग्रुप थिसेनक्रुप बुडापेस्ट में स्थित अपनी सुविधा में अभिनव स्वचालित वाहन स्टीयरिंग सिस्टम विकसित कर रहा है और नॉर-ब्रेमसे स्वायत्त पैंतरेबाज़ी करने में सक्षम ट्रकों की दिशा में विकास पथ का अनुसरण कर रहा है। ब्रिटिश जगुआर लैंड रोवर ने 2019 में बुडापेस्ट में एक तकनीकी इंजीनियरिंग कार्यालय भी खोला।
"हम [हंगरी] मांग पक्ष की तुलना में आपूर्ति पक्ष पर अधिक होंगे,"
हंगरी में इंफ्रास्ट्रक्चर, ट्रांसपोर्टेशन एंड एनर्जी एडवाइजरी, केपीएमजी के मैनेजर मार्टन ज़ोटर ने कहा, क्योंकि देश अन्य यूरोपीय देशों की तुलना में एक छोटा बाजार है। Zsótér ने कहा कि "पिछले कुछ दशकों की तुलना में, असेंबली के बजाय अनुसंधान और विकास पर ध्यान केंद्रित किया गया है। लगातार विकसित हो रहे अनुसंधान बुनियादी ढांचे और दक्षताओं के कारण, मुझे लगता है कि एवी विकास में हंगरी एक प्रमुख खिलाड़ी बनने के अच्छे रास्ते पर है।
स्वचालित वाहन-केंद्रित एजेंसी
हालांकि हंगरी का समग्र उत्कृष्ट प्रदर्शन रहा,
स्वचालित वाहन विकास के लिए एकल सरकारी संगठन होने में देश सबसे आगे है।
एक स्वचालित वाहन-केंद्रित एजेंसी के मामले में, सरकारें आमतौर पर किसी मौजूदा एजेंसी में जिम्मेदारी डालती हैं या इसे बड़ी संख्या में सरकारी संस्थाओं में फैला देती हैं। हंगेरियन और सिंगापुर की सरकार ने एक परिवहन प्रौद्योगिकी और नवाचार-केंद्रित एजेंसी की स्थापना करके अपनी प्रतिबद्धता दिखाई, जिसकी एकमात्र जिम्मेदारी है। बहरहाल, बदलाव के लिए सरकार की तैयारी, सरकार के भविष्य के उन्मुखीकरण और चुनौतीपूर्ण नियमों में कानूनी प्रणाली की दक्षता के संदर्भ में, हंगरी को सबसे कम स्कोर प्राप्त हुआ।
उपभोक्ता स्वीकृति
उपभोक्ता स्वीकृति को शोध का सबसे दिलचस्प स्तंभ माना जा सकता है क्योंकि अगर लोग सेल्फ-ड्राइविंग कारों को स्वीकार नहीं करते हैं, तो पूरे उभरते हुए उद्योग का कोई बाजार नहीं होगा। यह आश्चर्य की बात नहीं है कि स्वीडन, संयुक्त राज्य अमेरिका, फिनलैंड और दक्षिण कोरिया जैसे सूचना और संचार प्रौद्योगिकी अपनाने और डिजिटल कौशल के उच्चतम स्कोर वाले देश इस श्रेणी का नेतृत्व करते हैं।
केपीएमजी ने विभिन्न चरों के आधार पर देशों का आकलन किया, जैसे परीक्षण क्षेत्रों में रहने वाली राष्ट्रीय आबादी का अनुपात, नागरिक समाज प्रौद्योगिकी का उपयोग, सक्रिय आबादी और व्यक्तिगत तैयारी के बीच डिजिटल कौशल का माप। दुर्भाग्य से, इस श्रेणी में अधिकांश चर के मामले में हंगरी को अपेक्षाकृत कम अंक प्राप्त हुए।
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स्रोत: infostart.hu
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