हंगरी एड्रियाटिक पर अपने नए बंदरगाह में एक बेड़ा बनाने के लिए?
index.hu के अनुसार, ट्राएस्टे में "हंगेरियन पोर्ट" बनाने की परियोजना पहले से ही तैयारी के चरण में है। कुछ दिनों पहले यह बात सामने आई थी कि जिस लेन-देन से हंगेरियन राज्य ने इटली के ट्राएस्टे में एक छोटा सा समुद्री क्षेत्र खरीदा था, वह सफलतापूर्वक पूरा हो गया था।
के अनुसार Index.hu, राज्य के स्वामित्व वाली एड्रिया पोर्ट लिमिटेड ने ट्राइस्टे में 32 मीटर लंबे समुद्री तट और प्रासंगिक रियायत अधिकारों के साथ 300 हेक्टेयर क्षेत्र खरीदा। ख़रीदारी
लागत 25 मिलियन यूरो,
जो नौ अरब चिह्नों से थोड़ा अधिक है। रियायत के अधिकारों की समय सीमा 60 वर्ष है। जैसा कि पहले से ही ज्ञात था, इस क्षेत्र को इसके औद्योगिक अतीत के कारण पुनः प्राप्त करने की आवश्यकता है।
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विदेश मामलों और व्यापार मंत्रालय ने index.hu को बताया कि उन्होंने कंपनी की अधिकृत पूंजी को दिसंबर में 1.8 मिलियन यूरो से बढ़ाकर 16.8 मिलियन यूरो कर दिया, जिसका उपयोग परियोजना के अगले चरण में किया जाएगा। निवेश का लक्ष्य अंतर्राष्ट्रीय रसद श्रृंखला में हंगरी की स्थिति को मजबूत करना और देश के विदेशी व्यापार को विकसित करने में योगदान देना है। मंत्रालय ने कहा कि सरकार अपने लक्ष्य तक पहुंचने के लिए अन्य सभी अवसरों की जांच करना जारी रखे हुए है। हालाँकि,
वे एड्रियाटिक सागर पर एक बेड़ा नहीं बनाना चाहते।
योजनाओं के आधार पर, बंदरगाह छोटे और मध्यम मालवाहक जहाजों का स्वागत करेगा, जहाँ से कंपनियां अपने माल को रेलवे और ट्रकों पर हंगरी और अन्य देशों की ओर भेजेगी। हालाँकि, index.hu को एक पाठक का पत्र प्राप्त हुआ जिसमें एक नक्शा संलग्न किया गया था जिसमें दिखाया गया था कि बंदरगाह के पास का समुद्र बहुत उथला है। यानी छोटे जहाज भी वहां डॉक नहीं कर पाएंगे। मंत्रालय ने कहा कि नक्शा अप टू डेट नहीं है
उनकी कंपनी द्वारा खरीदे गए समुद्र के किनारे के साथ सब कुछ ठीक है।
के रूप में हम की रिपोर्ट इससे पहले, ट्राएस्टे बंदरगाह हंगेरियन फर्मों के लिए विश्वसनीयता और भविष्यवाणी प्रदान करेगा, जो लाभप्रदता की गारंटी देगा, सिज्जार्तो ने पिछले जुलाई में कहा था। उन्होंने कहा कि निर्यातकों के बीच परियोजना द्वारा उत्पन्न ब्याज ने यह "स्पष्ट" बना दिया कि यह लाभदायक होगा, यह तर्क देते हुए कि हंगेरियन और अंतर्राष्ट्रीय कंपनियां साइट पर भंडारण और शिपिंग के लिए महत्वपूर्ण रकम का भुगतान करेंगी।
Szijártó ने उस समय कहा था कि सरकार ने ट्राएस्टे को इसलिए चुना था क्योंकि
हंगरी के निर्यातकों की जरूरतों को पूरा करने के लिए पर्याप्त क्षमता के साथ यह हंगरी के निकटतम बंदरगाहों में से एक है।
उन्होंने कहा कि बंदरगाह का उपयोग मध्यम/बड़े मालवाहक जहाजों द्वारा किया जाएगा। उन्होंने कहा कि सबसे बड़े जहाज या तो रॉटरडैम या पीरियस में डॉक करते हैं, जहां वे ट्राएस्टे को भेजने से पहले अपने माल को छोटे जहाजों पर स्थानांतरित करते हैं, उन्होंने कहा। ट्राएस्टे और हंगरी के बीच माल का कारोबार हाल के वर्षों में चार गुना बढ़ गया है, कम से कम एक फ्रेट ट्रेन एक दिन में उनके बीच चलती है।
उन्होंने कहा कि हंगरी को उम्मीद है कि एक बार हंगेरियन बंदरगाह का संचालन शुरू हो जाने के बाद यह दोगुना हो जाएगा। मंत्री ने कहा कि हंगरी भी कोपर में बंदरगाह स्थापित करने के लिए स्लोवेनिया के साथ बातचीत कर रहा है। हालांकि, स्लोवेनिया की अल्पमत सरकार में कुछ पार्टियों के विरोध के कारण वार्ता विफल रही, उन्होंने कहा।
स्रोत: Index.hu
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