बुडापेस्ट हवाई अड्डे पर श्रम की कमी के कारण उड़ान में देरी और रद्दीकरण होता है
यह संभवत: हवाई परिवहन था जिसे COVID प्रतिबंधों से सबसे अधिक नुकसान हुआ। अब जब जीवन कमोबेश सामान्य हो गया है, तो एक और गंभीर मुद्दा सामने आया: श्रम की कमी।
पेन्ज़सेंट्रम बुडापेस्ट हवाई अड्डे और विज़ एयर से पूछा कि वे स्थिति को सुधारने की कोशिश कैसे कर रहे हैं, साथ ही साथ किस तरह के वेतन कर्मचारी उम्मीद कर सकते हैं।
मजदूरों की कमी : गंभीर समस्या
पिछले कुछ हफ्तों में, उड़ान में देरी और रद्द होने की संख्या में काफी वृद्धि हुई है। हालांकि सिर्फ बुडापेस्ट एयरपोर्ट ही नहीं प्रभावित हुआ है। जैसा कि हमने पहले लिखा है, के कारण पश्चिमी यूरोप में अराजकताकई उड़ानें रद्द करनी पड़ीं। इसके अलावा, ग्राउंड स्टाफ की कमी के अलावा, समस्याएं हैं सामान परिवहन पूरी दुनिया में। बुडापेस्ट हवाई अड्डे ने अपने बयान में इस बात पर जोर दिया कि समस्या यात्रियों की संख्या में वृद्धि के कारण नहीं, बल्कि भारी यातायात अवधि के कारण हुई है। तभी कई विमान एक साथ आते हैं और उड़ान भरते हैं। ऐसे मामलों में, श्रमिकों की कमी से सबसे अधिक प्रभावित होने वाले कार्यों को जमीन पर करना मुश्किल होता है: चेक-इन, बैगेज लोडिंग और डिलीवरी।
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एयरपोर्ट लेबर फोर्स कितना कमाती है?
इन हताश समय में, यह सवाल मन में आता है: हवाईअड्डा अपने कर्मचारियों को कितना भुगतान करने को तैयार है? यात्री और बैगेज स्क्रीनर्स के साथ-साथ संचालन और सूचना में काम करने वाले कर्मचारी सबसे ज्यादा शुरुआती वेतन कमाते हैं। उन्हें एचयूएफ 404,300 (ईयूआर 994,56) सकल वेतन जो एचयूएफ 268,000 है (659,27 यूरो) जाल। इसके अलावा, कुली और सामान कार समन्वयक एचयूएफ 345,000 कमाते हैं (ईयूआर 848,69) प्रति माह सकल वेतन जो एचयूएफ 229,000 है (ईयूआर 563,33) जाल। हालाँकि, यह वेतन पर्याप्त प्रतिस्पर्धी नहीं हो सकता है। बुडापेस्ट में बस ड्राइवरों से वादा किया जाता है कि HUF 434,000 (ईयूआर 1067,62) शुद्ध, जबकि कचरा संग्रहकर्ता HUF 450,000 तक कमा सकते हैं (ईयूआर 1106,98).
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अपडेट:
बुडापेस्ट हवाई अड्डा गर्मी के मौसम के लिए तैयार है
"यूरोपीय हवाई अड्डों पर अनुभव की गई गंभीर श्रम कमी मुख्य रूप से ग्राउंड हैंडलिंग कंपनियों को प्रभावित करती है - जो अन्य बातों के अलावा, चेक-इन, बैगेज लोडिंग और डिलीवरी करती हैं, जो उड़ानों की सर्विसिंग और प्रबंधन में गंभीर व्यवधान पैदा कर सकती हैं।" - बुडापेस्ट एयरपोर्ट बताते हैं। इसके साथ एयरलाइनों में और अधिक श्रम की कमी और पूरे हवाई यात्रा उद्योग को प्रभावित करने वाली हड़तालें हैं। हालांकि बुडापेस्ट एयरपोर्ट ने इस बात पर जोर दिया कि वे मानव संसाधन के लिहाज से गर्मी के मौसम के लिए तैयार हैं।
"यात्री सुरक्षा जांच के दौरान प्रतीक्षा समय अभी भी 10 मिनट है, हमारा लक्ष्य भारी गर्मी के मौसम में भी इसे 15-20 मिनट के आसपास रखना है, जो अभी भी अंतरराष्ट्रीय मानकों से नीचे है।"
सामान्य तौर पर, केवल 30 मिनट की देरी की उम्मीद की जाती है
जून में, 68% उड़ानें समय पर या अधिकतम 30 मिनट देरी से रवाना हुईं। इसके अलावा, उड़ान में देरी का 98% बुडापेस्ट हवाई अड्डे की क्षमता से परे कारणों से हुआ था (उदाहरण के लिए यातायात मोड़ या एयरलाइंस से संबंधित कारण, आने वाली उड़ानों में देरी)। सामान्य तौर पर, एयरलाइन परिचालन कारणों से जून में प्रति सप्ताह 10-15 प्रस्थान उड़ानें रद्द कर दी गईं। बुडापेस्ट एयरपोर्ट ने कहा कि उनके पास फ्लाइट कैंसिल होने के कारणों की सटीक जानकारी नहीं है, ये एयरलाइंस की जिम्मेदारी है।
स्रोत: पेन्ज़सेंट्रम
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