एम3 मेट्रो लाइन पर प्रमुख सुधार परियोजना
मेट्रो लाइन एम3 पर पुनर्निर्माण कार्य लेहेल टेर और उज्पेस्ट-कोजपोंट स्टॉप के साथ-साथ कोबान्या-किस्पेस्ट और नाग्यवराद टेर खंड पर नवंबर में शुरू हो सकता है। मनो.हु बुडापेस्ट की महासभा को प्रस्तुत प्रस्ताव पर रिपोर्ट।
काम को तीन भागों में बांटा जाएगा, लेकिन खरीद प्रक्रियाएं एक ही समय पर हो रही हैं, इसलिए लाइन के मध्य भाग पर भी काम एक साथ शुरू हो सकता है। उत्तरी और दक्षिणी खंडों के निर्माण के दौरान मेट्रो मध्य खंड पर सुबह 4:30 बजे से रात 8 बजे के बीच छोटे समय पर चलेंगी। निर्माण कार्य रात में और सप्ताहांत में किया जाएगा, और अन्य दो भागों के पूरा होने के बाद ही यह अनुभाग पूरी तरह से सेवा से बाहर हो जाएगा।
जबकि लाइन निर्माणाधीन है, इसके स्थान पर प्रतिस्थापन बसें संचालित होंगी। आदर्श रूप से, काम नवंबर में शुरू होगा, और लाइन जून 2019 में सेवा में वापस आ जाएगी, और सितंबर 2019 में पूरी हो जाएगी। परियोजना की लागत लगभग HUF 137.5 बिलियन (EUR 443 मिलियन) है।
दस्तावेज़ के अनुसार, पुनर्निर्माण परियोजना का मुख्य उद्देश्य वर्तमान परिस्थितियों में सुधार करना और यह सुनिश्चित करना है कि ट्रेनें 80 किमी/घंटा की गति से सुरक्षित रूप से संचालित हों। सुरक्षा तंत्र और स्वचालित ट्रेन संचालन प्रणाली (एवीआर) अभी भी परिवहन और तकनीकी आवश्यकताओं को पूरा करती है। आवश्यक यांत्रिक तत्वों के प्रतिस्थापन और ट्रैक सर्किट और संकेतों के नवीनीकरण से अगले 20-25 वर्षों के लिए विश्वसनीय संचालन सुनिश्चित होने की उम्मीद है।
स्टेशनों और सतही बुनियादी ढांचे का भी नवीनीकरण किया जाएगा। उज्पेस्ट-कोजपोंट, ग्योंग्योसी उत्का, फोर्गाच उत्का, लेहेल टेर, न्युगाती पल्यौडवार, डेक फेरेंक टेर, कोर्विन-नेग्येड, नाग्यवराद टेर, नेपलाइट और हटर यूट स्टॉप पर लिफ्टें लगाई जाएंगी और नए एस्केलेटर उज्पेस्ट-वरोस्कापू में संचालित होंगे। , ग्योंग्योसी यूटका, डोज़सा ग्योर्गी यूटी, लेहेल टेर, नाग्यवराद टेर और एक्सेरी यूटी।
17.3 किमी लंबी एम3 मेट्रो लाइन में 20 स्टॉप हैं, और यह प्रतिदिन 500,000 से अधिक यात्रियों को परिवहन करती है।
फोटो: दैनिक समाचार हंगरी
कॉपी एडिटर: बीएम
स्रोत: मनो.हु
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