एमईपी ग्योंग्योसी: मोटरिंग के बचाव में
एमईपी मार्टन ग्योंग्योसी के (गैर-संलग्न) विचार के माध्यम से प्रेस विज्ञप्ति:
हम सभी को स्कूल में सिखाया गया था कि पश्चिमी दुनिया का उदय, जिसमें यूरोप भी शामिल था, मुख्य रूप से प्रगति के लिए व्यक्तिगत अधिकारों जैसी प्रमुख स्थितियों की समवर्ती उपस्थिति के कारण था, जिसमें आंदोलन की स्वतंत्रता, अनुसंधान की स्वतंत्रता और खुलेपन का अधिकार शामिल था। विकास के लिए.
आज के यूरोप में, सापेक्षिक कठिनाई में रहने वाले लोग भी आज भी डेढ़ सौ साल पहले की तुलना में कहीं अधिक सुरक्षा और कल्याण का आनंद ले रहे हैं।
हालाँकि, लाभों के प्रसार और पश्चिमी जीवनशैली के कारण अधिक से अधिक लोग यह भूल रहे हैं कि इन तकनीकी उपलब्धियों के बिना दुनिया कैसी होगी। यूरोपीय संघ में कई राजनीतिक ताकतें हैं जो लोगों को अपने श्रम के फल का आनंद लेने, आरामदायक परिस्थितियों में रहने या यहां तक कि काम पर जाने की हिम्मत करने के लिए दोषी महसूस कराने के लिए प्रकृति की एक आदर्श और गैर-मौजूद स्थिति पर भरोसा करती हैं।
अपने भोले आदर्शवाद में प्रगतिशील और हरित के रूप में प्रस्तुत करते हुए, "जीवनशैली वामपंथी" राजनेता तकनीकी प्रगति की उपलब्धियों को नकारने के लिए प्रकृति संरक्षण के उत्कृष्ट सिद्धांतों का उपयोग करते हैं और, शायद अनजाने में, यूरोपीय लोगों की स्वतंत्रता और समानता पर हमला करते हैं।
ऑटोमोबाइल के आसान लक्ष्य पर अपनी नजरें जमाकर, अत्यधिक भीड़भाड़ शुल्क लगाने की मांग करके और बिना सोचे-समझे शहरों से कारों और यहां तक कि सामान्य रूप से आंतरिक दहन इंजनों पर प्रतिबंध लगाकर, वे समाज को वापस वहीं फेंक देंगे जहां हमने 200 साल पहले छोड़ा था। ऐसे विशेषाधिकार प्राप्त शहरवासी होंगे जो सबसे अधिक वेतन वाली नौकरियों के करीब रहेंगे और एक नया अभिजात वर्ग बनाएंगे, जबकि अन्य जो देश में और केंद्र से थोड़ा दूर अपने लिए घर बनाएंगे, उन्हें बस परिधि पर धकेल दिया जाएगा।
मुझे विश्वास है कि गतिशीलता और मोटरिंग न केवल पर्यावरणीय बल्कि आर्थिक और सांस्कृतिक मुद्दे भी हैं।
आने वाले वर्षों में उन लोगों के बीच भयंकर संघर्ष देखने को मिलेगा जो प्रकृति संरक्षण के आधार पर सबसे बुनियादी मानवाधिकारों को प्रतिबंधित करने के लिए तैयार हैं और जो तकनीकी के नकारात्मक पहलुओं को झेलते हुए भी समझदार और यथार्थवादी समाधानों के लिए प्रयास करके एक संतुलित दृष्टिकोण का पालन करेंगे। प्रगति को ध्यान में रखें।
एक मध्य-दक्षिणपंथी रूढ़िवादी राजनेता के रूप में, मेरा मानना है कि जो लोग कार के उपयोग की तकनीकी स्थितियों को अधिक महंगा और कम सुलभ बनाना चाहते हैं, वे वास्तव में लोगों की स्वतंत्रता के खिलाफ काम कर रहे हैं।
पेट्रोल और डीजल इंजनों में सुधार करने के बजाय उन पर प्रतिबंध लगाने से व्यक्तिगत गतिशीलता एक छोटे से अभिजात वर्ग के विशेषाधिकार तक सीमित हो जाएगी, जिससे लाखों यूरोपीय दूसरे दर्जे के नागरिक बन जाएंगे। हमें ऐसा नहीं होने देना चाहिए.
जिम्मेदार राजनीतिक ताकतें हमेशा संतुलन और सामंजस्यपूर्ण विकास के लिए प्रयास करती हैं। मैं इसी विवेकपूर्ण मार्ग पर चलना चाहता हूँ। यही कारण है कि मैं तकनीकी विकास के राजनीतिक प्रतिबंधों का विरोध करता हूं, और लोगों के स्वतंत्र रूप से यह चुनने के अधिकार के लिए खड़ा हूं कि वे कब और कैसे अपना स्थान बदलना चाहते हैं। ऑटोमोबाइल अभी भी ऐसे उद्देश्य के लिए आविष्कार किया गया सबसे सार्वभौमिक उपकरण है।
अस्वीकरण: बताई गई राय के लिए एकमात्र दायित्व लेखक (ओं) के साथ है। ये राय जरूरी नहीं कि यूरोपीय संसद की आधिकारिक स्थिति को प्रतिबिंबित करें।
- यह भी दिलचस्प है- एमईपी ग्योंग्योसी: सूडान पर ध्यान केंद्रित करने का समय
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