अधिक बार बुडापेस्ट हवाई अड्डे की बसें, अधिक महंगे टिकट
बुडापेस्ट ट्रांसपोर्ट सेंटर (बीकेके) ने मंगलवार को एमटीआई को बताया कि बुधवार से, 100ई हवाईअड्डा बस अधिक बार चलेगी, जुलाई से एचयूएफ 900 (यूरो 2,27) से एचयूएफ 1,500 (यूरो 3,79) तक टिकट की कीमत बढ़ जाएगी।
बयान में कहा गया है कि कोरोनावायरस महामारी में ढील और पर्यटन के पुनरुत्थान के कारण, 100E बस ने अपनी अधिभोग दर में वृद्धि की है, इसलिए वाहन बुधवार से डीक फेरेंक स्क्वायर और लिस्ट्ट फेरेक हवाई अड्डे के बीच अधिक बार चलेगा। यह दिन के दौरान हर 10 मिनट, मंगलवार, बुधवार और गुरुवार को हर 12 मिनट में 8 मिनट के बजाय सुबह 9 से 15 बजे के बीच चलेगी और सुबह और देर शाम को अतिरिक्त सेवाएं जोड़ी जाएंगी। रात में, शहर के केंद्र के लिए अंतिम बस 25 मिनट बाद, 1.30 बजे प्रस्थान करती है।
हालांकि 1 जुलाई से एयरपोर्ट बस की कीमत 1500 एचयूएफ होगी।
बीकेके ने जोर देकर कहा कि रखरखाव लागत में उल्लेखनीय वृद्धि के बावजूद, वे अभी भी स्थिर संचालन की गारंटी देना चाहते हैं।
100E लाइन पर एक पिछले सर्वेक्षण से पता चला है कि लाइन पर 83% यात्री विदेशी हैं जो केवल कभी-कभार ही BKK सेवाओं का उपयोग करते हैं, और यह कि €3.7 का मूल्य स्तर - वर्तमान विनिमय दरों पर लगभग HUF 1,500 - अधिकांश यात्रियों को स्वीकार्य होगा। .
के समान उत्पाद के लिए नियमित टिकट की कीमत बुडापेस्ट हवाई अड्डा टिकट लंदन में 3,000, पेरिस में 3,500-4,200, वियना में 2,800 और प्राग में 1,300-1,400 से शुरू होता है।
हवाई अड्डे के लिए बसें केवल काल्विन टेर में रुकेंगी - रात की उड़ानों से स्थानान्तरण की सुविधा के लिए, बसें एस्टोरिया में 3.32 और 4.02 पर भी रुकेंगी - जबकि डीक फेरेक टेर के लिए बसें भी काल्विन टेर के बगल में एस्टोरिया में रुकेंगी।
स्रोत: BKK
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3 टिप्पणियाँ
इस निर्णय से सहमत हैं।
व्यक्तिगत रूप से पिछले शुक्रवार को शाम 4 बजे फेरेंक लिस्ट्ट लौटने का अनुभव हुआ - ल्योन फ्लाइट से वापस बुडापेस्ट में सामान उतारने के लिए 40 मिनट तक इंतजार किया।
सामान के ऑफ-लोड संग्रह के लिए प्रतीक्षा समय - शर्मनाक।
शाम 100 बजे के करीब 5E पकड़ने के लिए आगे बढ़े - यात्रियों की भीड़।
बस टिकट खरीदने के लिए लाइन - MASSIVE।
यात्रियों की संख्या के कारण मुझे 2 बसों को जाने देना पड़ा, इससे पहले कि मैं अंततः डीक फेरेंस की यात्रा करने और अपने घर तक 6 मिनट पैदल चलने में सहज महसूस करता।
बस समय सारिणी के अंतराल - पूरी तरह से सहमत को छोटा किया जाना चाहिए ताकि जल्दी और उम्मीद से - यात्री आराम की अधिक सुविधा - बसों में भीड़ न हो।
ल्यों में हवाई अड्डे के लिए हवाई अड्डे के ट्राम को पकड़ा - 35 मिनट की सवारी।
शानदार - आरामदायक गति के साथ 100 klm घंटे लेकिन TRAM का आंतरिक लेआउट - सामान और यात्री आराम के लिए शानदार जो सभी प्रकार के सामान के लिए पूरा करता है।
बुडापेस्ट, हंगरी - हमारे पास उत्कृष्ट सार्वजनिक परिवहन प्रणाली है - पता है कि योजनाएं ईमेट्रो से फेरेंक लिस्ट्ट तक विस्तारित हो सकती हैं लेकिन ल्यों के समान ट्राम - हर 15 मिनट में सुबह 7 बजे से रात 11 बजे तक चलती है - गंभीर जांच के लायक है।
एक कुशल, ग्राहक अनुकूल प्रणाली (और सेवा) क्यों है जब आप दिखावा कर सकते हैं कि आप सभी का पक्ष ले रहे हैं?
किसी तरह मैं सेवा की कमी को समझता हूं - जब कर्मचारियों को मूंगफली का भुगतान किया जा रहा है, तो उन्हें क्यों परवाह करनी चाहिए?
मैं इस बस सेवा का नियमित रूप से उपयोग करता हूं। यह एक विश्वसनीय सेवा है। यात्री ज्यादातर विदेशी पर्यटक होते हैं। हवाई अड्डों से लेकर शहर के केंद्रों तक दुनिया भर में बस सेवाओं की तुलना में यह उपयोग में सबसे आसान और सबसे सस्ती में से एक है। विदेशियों को एक कोर्सो के लिए 1000 फ़ोरिबिट का भुगतान करने में काफी खुशी होती है, इसलिए वे वास्तव में 1500 फ़ोरिंट किराए पर शिकायत नहीं कर सकते हैं