मोटर रेसिंग-रोसबर्ग की टीम एक्सट्रीम ई की पहली रेस विजेता है
निको रोसबर्ग की टीम ने रविवार को सऊदी अरब में नई इलेक्ट्रिक एक्सट्रीम ई ऑफ-रोड श्रृंखला की पहली रेस जीती, जबकि लुईस हैमिल्टन के एक्स44 आउटफिट में समस्याएं आईं और धूल के बादल में तीसरे स्थान पर रही।
सेवानिवृत्त 2016 फॉर्मूला वन चैंपियन रोसबर्ग स्वीडन के ट्रिपल रैलीक्रॉस चैंपियन जोहान क्रिस्टोफरसन और ऑस्ट्रेलियाई रैली ड्राइवर मौली टेलर के साथ डेजर्ट एक्स प्रिक्स जीत का जश्न मनाने के लिए अल उला में थे।
एंड्रेटी युनाइटेड, माइकल एंड्रेती और मैकलेरन एफ1 बॉस जैक ब्राउन द्वारा संचालित, स्वीडन के टिम्मी हैनसेन और ब्रिटेन के केटी मुनिंग्स के साथ गति से 23.73 सेकंड के साथ तीन-कार फाइनल में दूसरे स्थान पर थे।
हैमिल्टन की फ़्रांस की नौ बार की विश्व रैली चैम्पियन सेबस्टियन लोएब और स्पेन की क्रिस्टीना गुतिरेज़ की टीम शनिवार के क्वालीफाइंग में सबसे तेज़ थी लेकिन स्टीयरिंग की समस्या का सामना करना पड़ा।
सात बार के F1 विश्व चैंपियन, जो शामिल नहीं हुए थे, ने दौड़ से पहले इंस्टाग्राम पर एक शुभकामना संदेश भेजा, जिसमें उन्होंने अब तक जो किया है, उस पर गर्व व्यक्त किया।
जेंसन बटन, 2009 फॉर्मूला वन चैंपियन, अपनी जेबीएक्सई टीम के फाइनल में पहुंचने में विफल रहने के बाद छठे स्थान पर रहे जबकि ट्रिपल डकार विजेता कार्लोस सैंज चौथे स्थान पर रहे।
समय परीक्षण शनिवार को शुरू हुआ था, एक रेतीले और चट्टान-बिखरे ट्रैक के आसपास, जिसमें टीलों के बीच एक डूबती हुई बूंद भी थी।
क्रिस्टोफरसन ने फाइनल में सबसे अच्छी शुरुआत की, दूसरों को धूल में पीछे छोड़ दिया, इससे पहले कि टेलर ने जीत हासिल करने के लिए हैंडओवर के बाद एक ठोस रन बनाया।
यह जोड़ी सेमी-फ़ाइनल में भी सबसे तेज़ थी जब समान ओडिसी 21 कारें पहली बार व्हील टू व्हील चलीं।
रविवार को पहली मल्टी-कार टक्कर देखी गई, जिसमें चिप गनासी के काइल लेडुक और एबीटी कपरा ड्राइवर क्लाउडिया हर्टजेन एक साथ आ रहे थे।
एक्सट्रीम ई का उद्देश्य जलवायु परिवर्तन को उजागर करना और ग्लोबल वार्मिंग या पर्यावरणीय क्षति से प्रभावित दुनिया के दूरदराज के हिस्सों में रेसिंग करके स्थिरता को बढ़ावा देना है।
आर्कटिक से लेकर अमेज़न तक पाँच राउंड हैं और प्रत्येक टीम को एक पुरुष और महिला ड्राइवर को मैदान में उतारना होगा।
अगली रेस मई में सेनेगल में है।
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स्रोत: रायटर
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