न्युगति रेलवे स्टेशन का जीर्णोद्धार रद्द
वसंत ऋतु में न्युगती रेलवे स्टेशन के नवीनीकरण के लिए हंगरी ने पहले ही HUF 1.1 बिलियन (EUR 2.8 मिलियन) जीत लिया है। कई कारणों से स्टेशन के उन्नयन को ईयू अनुदान अनुबंध से बाहर कर दिया गया था। यह हंगेरियन राजपत्र (मग्यार कोज़लोनी) में प्रकाशित हुआ था कि सरकार ने अनुबंध रद्द कर दिया था।
निर्माण और परिवहन मंत्रालय के प्रेस अधिकारी अकोस क्राको ने बताया इंडेक्स.हु नई टेंडरिंग प्रक्रिया के तहत फिर से फंड मंगाया जाएगा। इसलिए प्रोजेक्ट पूरा होगा। निर्माण और परिवहन मंत्री जानोस लाजर के प्रस्ताव पर बदलाव किए जा रहे हैं।
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हंगरी ने वित्त पोषण में एचयूएफ 1.1 बिलियन जीता है। अनुदान समझौता Nyugati रेलवे स्टेशन के आगे के विकास के लिए एक अनुबंध था। यह हंगरी के सबसे महत्वपूर्ण रेलवे स्मारकों और इसके सबसे व्यस्त परिवहन केंद्र दोनों में से एक है।
अनुबंध रद्द करने के पीछे कारण
कुछ पत्रकार न्युगति स्क्वायर के जीर्णोद्धार से संबंधित नियोजन संसाधनों के मुद्दे को गलत समझते हैं। Ákos Krakkó ने Index.hu से कहा, नेटवर्क के वित्तपोषण के लिए तथाकथित यूरोपीय साधन, Nyugati रेलवे स्टेशन के डिजाइन के लिए परियोजना सूची में था।
"हालांकि, ब्रसेल्स प्रतिबंध नीति, रक्षा उद्देश्यों की प्राथमिकता और बजट में कटौती की रक्षा के कारण इस परियोजना को फिलहाल नहीं किया जा रहा है - इसलिए, इसके परिणामस्वरूप, अभी इसकी योजना बनाने का कोई कारण नहीं है।"
1874 में पिछली प्रतियोगिता के साथ, जिसके परिणामस्वरूप न्यागति रेलवे स्टेशन पर सुंदर एफिल हॉल का निर्माण हुआ, प्रतियोगिता ने निविदा के अनुसार दुनिया के सर्वश्रेष्ठ लोगों की रुचि को आकर्षित किया है। सरकारी वेबसाइट.
पहले दौर में 36 वास्तु फर्मों ने अनुबंध के लिए आवेदन किया था। के एक पुराने लेख के अनुसार इंडेक्स.हुकई दिनों की चर्चा के बाद, जूरी ने आखिरकार परियोजना को डिजाइन करने के लिए विश्व प्रसिद्ध ब्रिटिश आर्किटेक्चर फर्म, ग्रिमशॉ आर्किटेक्ट्स को चुना। परिणामों की घोषणा पर, जूरी विशेष रूप से यह देखकर प्रसन्न हुई कि हंगेरियन आर्किटेक्ट्स ने जीतने वाली परियोजनाओं पर काम किया था।
योजनाएं तीन-स्तरीय, आंशिक रूप से भूमिगत न्यागती रेलवे स्टेशन बनाने की थीं। इसे छह-ट्रैक भूमिगत स्टेशन के साथ एक आधुनिक, 21वीं सदी के रेलवे स्टेशन के रूप में पुनर्निर्मित करने की योजना थी। इसने बुडापेस्ट को पहले की तुलना में कई अधिक ट्रेनों को समायोजित करने की अनुमति दी होगी। न्युगति स्क्वायर का भी जीर्णोद्धार किया गया होगा और एक हरे भरे स्थान में परिवर्तित किया जाएगा।
Ákos Krakkó ने कहा, "इन निवेशों का समर्थन करने के लिए न्युगती रेलवे स्टेशन के डिजाइन के लिए धन को एक नई प्रक्रिया के तहत वापस बुलाया जाएगा।"
उन्होंने कहा कि परियोजनाओं की नई सूची में ऐसे विकास शामिल हैं जिनका अर्थव्यवस्था पर लाभकारी प्रभाव पड़ता है, जैसे कि वे जो राजधानी पर सकारात्मक प्रभाव डालते हैं, सदर्न सर्कुलर रेलवे (डेली कोरवासुत), डेब्रेसेन-न्यिरेगीहाज़ा रेलवे लाइन का विकास और हंगरी-यूक्रेनी सीमा यातायात में क्षमता बढ़ जाती है।
अन्य दृश्य योजनाएँ पर उपलब्ध हैं राष्ट्रीय परिवहन केंद्र की वेबसाइट.
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स्रोत: इंडेक्स.हु
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5 टिप्पणियाँ
क्योंकि वे लगभग एक दशक के बाद भी M3 का नवीनीकरण पूरा नहीं कर सकते हैं ...
यह एक सुंदर तस्वीर है लेकिन पूरा नवीनीकरण उस पैसे के बारे में है जो वे परियोजना को मेस्ज़रोस लोरिन्क की कंपनियों को देना चाहते हैं और वे पैसे चुराना चाहते हैं
उन्होंने लॉरिन्क को पैसे दिए
निजी तौर पर, मैं दुखी हूं।
Nyugati Bp के प्रमुख प्रवेश द्वारों में से एक रहा है, और यह Orbán सरकार के लिए कुछ ऐसा बनाने का एक शानदार अवसर था जिस पर सभी हंगेरियाई यात्री गर्व कर सकें, कुछ ऐसा जो सभी आने वाले यात्रियों की प्रशंसा कर सके, इसके बजाय यह सरकार खर्च करना पसंद करती है, और SPEND (बेरोकटोक) ) अनगिनत नए खेल स्टेडियमों के निर्माण पर।
मैं हमेशा एक नए "चमकदार" स्टेशन को लेकर घबराया हुआ था। मैं शुक्रगुजार हूं कि पुरानी टपकती छत को ठीक कर दिया गया है, इसलिए मैं अनावश्यक रूप से चिंतित नहीं हूं कि नवीनीकरण रद्द कर दिया गया है।