भूतपूर्व घोड़ा रेलवे स्टेशन आश्चर्यजनक रूप से नवीनीकृत - तस्वीरें
कुछ साल पहले, बुडापेस्ट के 12वें जिले में घोड़ा रेलवे स्टेशन काफी तबाह स्थिति में था। यह तब से बहुत बदल गया है, क्योंकि यह अब एक शानदार चर्च जैसा दिखता है इंडेक्स.हू।
ज़ुग्लिगेट 19वीं शताब्दी के बाद से एक लोकप्रिय पर्वतारोहण गंतव्य रहा है। चूंकि वहां पर चढ़ना मुश्किल था, इसलिए 1868 में एक हॉर्स रेलवे का निर्माण किया गया, जिसने बुडा में चैन ब्रिज के ब्रिजहेड से पहाड़ी को सुलभ बनाया। साल बीत गए, और घोड़ों को बिजली से बदल दिया गया। 1896 में ज़ुग्लिगेट के लिए एक ट्राम शुरू की गई थी।
बुडापेस्ट पब्लिक ट्रांसपोर्ट कंपनी ने 1886 में लाइन के टर्मिनल पर एक स्टेशन भवन का निर्माण किया। जोज़सेफ कौसर की इमारत में दो मंडप शामिल थे: उनमें से एक डाकघर के रूप में कार्य करता था, दूसरा श्रमिकों का घर था, स्टेशनमास्टर का आवास और कार्यालय . बीच में हॉल 500 लोगों तक के लिए वेटिंग रूम था।
इमारत उस समय के फैशन के अनुसार स्विस या अल्पाइन शैली की छतों के साथ बनाई गई थी। यह एक परी कथा घर जैसा दिखता था।
20वीं शताब्दी की शुरुआत में ट्राम नेटवर्क विकसित हुआ और लाइन का विस्तार किया गया, इसलिए टर्मिनल एक सामान्य स्टेशन बन गया। अब सैकड़ों के लिए प्रतीक्षालय की जरूरत नहीं थी। इमारत को दो मंजिला कॉन्डोमिनियम में बदल दिया गया था। इसने परिवहन कंपनी के आवास के रूप में कार्य किया।
हंगरी में साम्यवाद की समाप्ति और ट्राम लाइन को समाप्त करने के बाद इमारत बिगड़ने लगी। नई सहस्राब्दी की शुरुआत तक, दीवारें भित्तिचित्रों से ढकी हुई थीं, खिड़कियां टूट गई थीं और अधिकांश धातु के सामान चोरी हो गए थे। नगर निगम सालों से इसे बेचने का विज्ञापन व्यर्थ कर रहा था। तब उन्होंने मामले को अपने हाथों में लेने का फैसला किया, और आंशिक रूप से स्वयं और आंशिक रूप से राज्य निधि से भवन का जीर्णोद्धार करना शुरू किया।
जोड़ी गई दीवारों को हटा दिया गया और हॉल एक बार फिर से खुल गया।
खुले हॉल को कांच की दीवारों से सजाया गया था। छत छत की खिड़कियों में ढकी हुई थी। उपयोगी जगह कम हो गई, लेकिन वे इसकी भरपाई करने में कामयाब रहे।
हॉल के प्रत्येक किनारे पर एक गैलरी जोड़ी गई, इस प्रकार कमरे को कुछ चर्च का माहौल दिया गया।
हॉल स्थानीय इतिहास प्रदर्शनी के स्थान के रूप में काम करेगा, लेकिन इसे आसानी से घटनाओं के लिए जगह में बदल दिया जा सकता है।
एमओएम सांस्कृतिक केंद्र द्वारा वहां संगीत कार्यक्रम और प्रस्तुतियां आयोजित की जा रही हैं।
सबसे महत्वपूर्ण काम लकड़ी के ढांचे की बहाली थी। पूरी छत को तोड़ दिया गया था और लापता भागों को एक-एक करके बदल दिया गया था। दो मंडपों में अपेक्षाकृत कई वस्तुओं को बचाया जा सकता था, लेकिन केंद्रीय छत लगभग पूरी तरह बेकार थी। ईंट की दीवार, जो दो विश्व युद्धों के बीच बनाई गई थी, भीग गई और पानी को बीम में डाल दिया।
धातु की वस्तुओं का पुनरुत्पादन किया गया। ज्यादातर टिनस्मिथ काम समय से तबाह हो गए थे। इस प्रकार अद्भुत गटर की सजावट एकदम नई है। छत पर लगी रेलिंग को भी बदलना पड़ा क्योंकि यह खाली इमारत से चोरी हो गई थी।
पीली लकड़ी की संरचनाएं पिछली सदी में भूरे-भूरे रंग की हो गईं।
अब पुनर्निर्माण ने इसे अपना मूल रंग वापस दे दिया है।
बिल्डिंग में नया बेसमेंट भी है। इस नई जगह को नवीनीकरण के लिए भी धन्यवाद दिया जा सकता है: यह वह जगह है जहां रेस्टरूम और गोदामों के साथ-साथ भूतापीय पंप भी स्थित हैं। ये इमारत और एएचयू को गर्म पानी की आपूर्ति करते हैं, और वे अंडरफ्लोर हीटिंग प्रदान करते हैं।
एक और नवीनता यह है कि दो भवनों के बीच एक भूमिगत मार्ग है।
नवीनीकरण के दौरान एक नया विंग जोड़ा गया था। यह स्मारक से काफी दूर, पहाड़ी में बनाया गया था। यह दृष्टि को परेशान नहीं करता है, लेकिन यह पूरी तरह से पुरानी इमारत में फिट बैठता है। यह स्थानीय पुस्तकालय और उसके कर्मचारियों के लिए स्थान होगा।
शहर के सामने वाली छत पर एक हलवाई की दुकान खोली जाएगी। जल्द ही एक प्रतियोगिता की घोषणा की जाएगी।
नवीनीकरण में सड़क भी शामिल थी: इसे लंबा किया गया और साढ़े तीन मीटर आगे बढ़ाया गया। इस पर पैदल मार्ग भी बनाया जाएगा।
हॉर्स रेलवे कल्चरल एंड इवेंट सेंटर 17 सितंबर को खोला गया था।
और स्थायी प्रदर्शनी भी बुधवार से सुलभ होगी।
फोटो: एमटीआई, ज़ोल्ट डेमेक्स
सीई: बीएम
स्रोत: इंडेक्स.हु
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