बुडापेस्ट में रेंटेबल स्कूटर नेटवर्क लॉन्च किया गया
ऑनलाइन व्यापार पत्रिका फ़ोर्ब्स रिपोर्ट है कि बुडापेस्ट अपना पहला सार्वजनिक स्कूटर नेटवर्क, ब्लिंकी.सिटी देखने वाला है। एक पोलिश कंपनी इलेक्ट्रिक स्कूटर चलाती है और हंगरी उनका पहला विदेशी साझेदार है।
पोलिश कंपनी, ब्लिंकी.सिटी ने स्कूटर शेयरिंग नेटवर्क शुरू करके टिकाऊ और सस्ते सार्वजनिक परिवहन को बढ़ावा देने के प्रयासों में ई.ओएन हंगरी के साथ मिलकर काम किया है। ई.ओएन के संस्थापक, तमस वर्सानी ने गुरुवार को एक संवाददाता सम्मेलन में कहा कि भविष्य में टीम का लक्ष्य बुडापेस्ट के बाहर, हंगरी के अन्य प्रमुख शहरों में विस्तार करना है। हालाँकि, यह 2018 के लिए उनकी योजनाओं में शामिल नहीं है, क्योंकि वे पहले उपयोगकर्ताओं की प्रतिक्रियाओं का इंतजार करना चाहते हैं। बड़े विज्ञापनों की कमी के बावजूद, Blinkee.city ऐप में पहले ही 2000 लोग रजिस्टर कर चुके हैं।
Ostatni dzień #majowka2018 Wracacie? ज़ोस्टाजेसी? 😉 चेकामी ना क्या हम विसजिस्टकिच मियास्टैच थे। 💚पोलैंडस्थानीय लोगों द्वारा...
द्वारा प्रकाशित किया गया था: ब्लिंकी.सिटी - 2018. माजुस 6., वासनार्प
यह कैसे काम करता है?
Blinkee.city इस प्रवृत्ति को बरकरार रख रहा है: स्कूटर एक मोबाइल ऐप के साथ आते हैं जिसके साथ उन्हें अनलॉक किया जा सकता है, क्योंकि इसमें कोई चाबियाँ उपयोग नहीं की जाती हैं। एक बार जब आप ऐप डाउनलोड कर लेते हैं और पंजीकरण कर लेते हैं, तो आप उस स्कूटर को खोज सकते हैं जो आपके सबसे नजदीक है। यदि आपको लगता है कि आप 15 मिनट में वहां पहुंच सकते हैं, तो आप चुने हुए वाहन को आरक्षित भी कर सकते हैं।
Blinkee.city के बारे में आकर्षक बात यह है कि आपको किराया पहले से अपलोड करने की आवश्यकता नहीं है, आपको केवल अपनी यात्रा पूरी होने के बाद ही भुगतान करना होगा।
एक मिनट की लागत 45 फ़ोरिंट्स (EUR 0.14) है, लेकिन 41 फ़ोरिंट्स (EUR 0.12) के लिए छात्र छूट है। पार्किंग लागत 6 फ़ोरिंट प्रति मिनट,
जो मौजूदा सार्वजनिक कार-शेयरिंग सिस्टम द्वारा संचालित कीमत से काफी सस्ता है।
स्कूटर का उपयोग केवल 16 वर्ष से अधिक आयु के ड्राइवरों के लिए किया जा सकता है, जिनके पास कम से कम आधे वर्ष के लिए एएम श्रेणी का ड्राइवर लाइसेंस हो। हेलमेट बहुत जरूरी है, जो आपको बूट में मिलेगा।
सेवा और, उदाहरण के लिए, के बीच मुख्य अंतर मोल बुबी बाइक इसका मतलब यह है कि आपको स्कूटरों को डॉकिंग पॉइंट पर वापस करने की ज़रूरत नहीं है, आप उन्हें जहां भी संभव हो वहां छोड़ सकते हैं।
ऑपरेटर बैटरी प्रतिशत पर नज़र रखते हैं, और जब उपयोगकर्ता स्कूटर छोड़ देते हैं तो वे बैटरी बदल देते हैं। पूरी परिवर्तन प्रक्रिया में केवल एक मिनट का समय लगता है, और स्कूटर वापस पटरी पर आ जाता है और अपने अगले सवार की प्रतीक्षा करता है।
स्कूटर के बारे में
ब्लिंकी.सिटी द्वारा संचालित स्कूटर रिले बाइक हैं, जो 3.1 किलोवाट इंजन पावर और 35 एएच बैटरी से लैस हैं, जो 60 किलोमीटर तक चलती हैं। बिजली की आपूर्ति E.ON द्वारा की जाती है, जो लंबे समय से इलेक्ट्रिक वाहनों को अधिक लोकप्रिय बनाने के लिए इस तरह की पहल का समर्थन कर रहा है।
फोर्ब्स का तर्क है कि चूंकि स्कूटर पूरी तरह से इलेक्ट्रिक हैं, इसलिए वे शहर के ध्वनि और वायु प्रदूषण में योगदान नहीं देते हैं। इसके अलावा, (उम्मीद है) ट्रैफिक जाम कम होने से सार्वजनिक परिवहन अधिक लागत प्रभावी हो जाता है।
विशेष रुप से प्रदर्शित छवि: https://www.facebook.com/Blinkeee
स्रोत: फोर्ब्स.हु
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