जहाज़ टक्कर: स्विस पर्यटक नाव कंपनी के श्रमिकों ने कम वेतन की शिकायत की - नया वीडियो
लक्जरी पर्यटक नौकाओं के चालक दल और कप्तानों ने बहुत अधिक ओवरटाइम, लगातार उतार-चढ़ाव और कम वेतन के बारे में शिकायत की, जिससे डेन्यूब यात्राओं की सुरक्षा भी खतरे में पड़ गई - श्वेइज़र रेडियो अंड फर्नसेन (एसआरएफ; अंग्रेजी: स्विस रेडियो और टेलीविजन) ने अप्रैल में रिपोर्ट की।
केवल 7 जीवित बचे
के अनुसार Index.huस्विस न्यूज़ आउटलेट ने अपनी रिपोर्ट में वाइकिंग क्रूज़ के बारे में भी बात की। ये वही कंपनी है जिसका जहाज़ बुधवार को बुडापेस्ट में एक रिवरबोट (हैब्लेनी) से टकरा गया था. नदी की नाव कुछ ही सेकंड में पलट गई और डूब गई, जिसमें दक्षिण कोरियाई यात्रियों और हंगेरियन चालक दल सहित 34 लोग सवार थे। केवल सात लोग बचे हैं, अधिकारियों को अब तक 7 शव मिले हैं और अभी भी 21 लोगों की तलाश की जा रही है। हमारे जैसे पहले सूचना दीपुलिस ने कहा है कि स्विस क्रूज जहाज के यूक्रेनी कप्तान को एक संदिग्ध के रूप में पूछताछ के बाद हिरासत में लिया गया था। उनके वकील ने कहा कि कैप्टन ने कोई नियम नहीं तोड़ा.
हादसे के बारे में तस्वीरें हैं यहाँ जबकि आप नीचे देख सकते हैं कि क्या हुआ:
स्विस रेडियो और टेलीविजन की रिपोर्ट में, एक रोमानियाई व्यक्ति ने कहा कि वह उसके जीवन का सबसे खराब 22वां दिन था जब वह एक ऐसी पर्यटक नाव पर सवार हो गया था जो टकरा गई थी। उन्होंने आगे कहा कि उन्हें ऐसा महसूस होता है जैसे कि वह गुलाम हो गए हों। उन्हें सात दिनों के लिए 15/24 काम करना पड़ता था, जो उनके अनुबंध में शामिल प्रति सप्ताह 48-72 घंटे के ओवरटाइम से भी अधिक था। इसलिए, उन्होंने 3 सप्ताह के बाद नौकरी छोड़ दी और 809 दिनों के लिए 22 EUR प्राप्त किए जो बराबर है
4 यूरो/घंटा वेतन।
स्विस समाचार आउटलेट के अनुसार, पर्यटक नाव व्यवसाय 10 प्रतिशत की औसत वार्षिक वृद्धि के साथ यूरोप में पर्यटन के सबसे समृद्ध क्षेत्रों में से एक है। यूरोप की बड़ी नदियों पर पहले से ही 300 से अधिक जहाज घूम रहे हैं जो अपने यात्रियों के लिए लक्जरी सुविधाएं प्रदान करते हैं जो एक सप्ताह की यात्रा के लिए 1000-2000 स्विस फ़्रैंक का भुगतान करते हैं।
दुर्घटनाएँ मानवीय भूल के कारण होती हैं
ये कंपनियां अपने कर्मचारियों के साथ कैसा व्यवहार करती हैं यह एक और सवाल है। वे कुल मिलाकर 2,500 नाविकों और जहाजों के रेस्तरां और बार में काम करने वाले 12 हजार लोगों को रोजगार देते हैं। चूंकि काम कठिन है और घंटे लंबे हैं, इसलिए जहाज भी हैं
चालक दल के आधे लोग 2-3 महीनों में छोड़ देते हैं।
ऐसी नौकाओं के कप्तानों के अनुसार, उच्च उतार-चढ़ाव और उपयुक्त कार्यबल की कमी का असर सुरक्षा पर भी पड़ता है। उदाहरण के लिए, दो साल पहले मानवीय विफलता के कारण डुइसबर्ग में एक पुल के खंभे से एक फ्लोटेल टकरा गया था। उस हादसे में 20 से ज्यादा लोग घायल हो गए थे.
स्विस क्रूज़ कंपनियों के संघ के अनुसार, वे नियमों का पालन करते हैं और ओवरटाइम काम करने वाले अपने कर्मचारियों को अधिक पैसे देते हैं या अतिरिक्त दिन की छुट्टी देते हैं। स्विट्जरलैंड के बेसल स्थित कंपनी वाइकिंग क्रूज़ के अध्यक्ष डैनियल बुचमुलर, कंपनी के पूर्व रोमानियाई कर्मचारी ने अपने काम के बारे में क्या बताया और उन्होंने इतनी तेजी से नौकरी क्यों छोड़ दी, इस बारे में Index.hu के सवालों का जवाब नहीं देना चाहते थे। श्री बुचमुलर ने इस पर प्रकाश डाला
वे अंतरराष्ट्रीय नियमों का पालन करते हैं
और वे अपने कर्मचारियों से प्रति सप्ताह 48 घंटे से अधिक ओवरटाइम काम करने के लिए नहीं कहते हैं। उन्होंने कहा कि कंपनी से सबसे कम वेतन पाने वाले उनके डिशवॉशर का शुद्ध मासिक वेतन 1,800 यूरो है। साथ ही उन्होंने यह भी स्वीकार किया कि अधिकतर दुर्घटनाएं मानवीय भूल के कारण होती हैं।
हमने सूचना दी यहाँ के बारे में a डेन्यूब पर्यटक नाव उद्योग में काम करने वाले एक व्यक्ति ने कहा कि धारा पर एक साथ चलने वाले कई जहाजों के कारण, बुधवार को हुई ऐसी तबाही का अनुमान लगाया जा सकता था।
स्रोत: Index.hu
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1 टिप्पणी
खैर, कभी भी Index.hu पर विश्वास न करें, यह एक बहुत ही हेरफेर करने वाला और लोकप्रिय फर्जी समाचार पोर्टल है। हालाँकि, इस बार वे सही हो सकते हैं, मैं मानता हूँ।
खैर, यह हंगरी है. अब 27 मौतें हो रही हैं, हर दूसरे दिन सैकड़ों और हजारों - उचित चिकित्सा उपचार की कमी, अस्पताल में संक्रमण, डॉक्टर द्वारा लिखी दवाओं के दुष्प्रभाव आदि के कारण।
शोक।