बुडा और पेस्ट वॉल्यूम को जोड़ने वाले लुभावने पुल। 1 - तस्वीरें
बुडापेस्ट दुनिया के सबसे खूबसूरत शहरों में से एक है। हंगेरियन राजधानी के सबसे अद्भुत हिस्सों में से एक डेन्यूब का नदी तट और बुडा और कीट को जोड़ने वाले पुल हैं।
स्ज़ेनेकी चेन ब्रिज
RSI स्ज़ेनेकी चेन ब्रिज बुडापेस्ट के पश्चिमी और पूर्वी हिस्से में फैला है। डिजाइनर एक अंग्रेजी इंजीनियर एडम क्लार्क थे। यह हंगरी में डेन्यूब पर पहला स्थायी पुल था। यह पुल 1849 में खोला गया था। यह नदी के कीट किनारे पर स्ज़ेचेनी (पूर्व में रूजवेल्ट) स्क्वायर, ग्रेशम पैलेस और हंगेरियन एकेडमी ऑफ साइंसेज से सटे, और बुडा की ओर से एडम क्लार्क स्क्वायर तक, ज़ीरो के पास लंगर डाले हुए है। किलोमीटर का पत्थर और कैसल हिल फनिक्युलर का निचला सिरा, जो बुडा कैसल की ओर जाता है। इस पुल का नाम इस्तवन सजेचेनी है, जो इसके निर्माण का प्रमुख समर्थक है, जो इससे जुड़ा है, लेकिन अब इसे आमतौर पर "चेन ब्रिज" के रूप में जाना जाता है। इसके निर्माण के समय, इसे आधुनिक वोल्ड के इंजीनियरिंग चमत्कारों में से एक माना जाता था। इसने देश के आर्थिक, सामाजिक और सांस्कृतिक जीवन में बहुत महत्व दिया है, जैसा कि अमेरिका में न्यू यॉर्क में ब्रुकलिन ब्रिज है।
मार्गरेट ब्रिज
मार्गरेट ब्रिज एक तीन-तरफा पुल है जो बुडा और कीट को जोड़ता है और मार्गरेट द्वीप को बैंकों से जोड़ता है। यह बुडापेस्ट में दूसरा सबसे उत्तरी और दूसरा सबसे पुराना सार्वजनिक पुल है। पुल के डिजाइनर एक फ्रांसीसी इंजीनियर अर्नेस्ट गौइन थे। इसे 1872 और 1876 के बीच बनाया गया था। इसके दो हिस्से 165 डिग्री घेरे हुए हैं। इस असामान्य ज्यामिति का कारण यह है कि मार्गरेट द्वीप से जुड़ने के लिए छोटा विस्तार जल्दबाजी में मूल डिजाइन में डाला गया था लेकिन दो दशक बाद तक धन की कमी के कारण नहीं बनाया गया था। पुल के दो छोर कीट में जसजई मारी स्क्वायर और बुडा में जर्मनस ग्युला पार्क हैं। द्वितीय विश्व युद्ध के कारण और 2009-2011 के बीच भी पुनर्निर्माण की आवश्यकता थी।
पेटीएफ ब्रिज
पेटोफी ब्रिज का नाम के नाम पर रखा गया था सैंडोर पेटोफिकप्रसिद्ध हंगेरियन कवि और उदार क्रांतिकारी। पूर्व पुल का नाम होर्थी मिक्लोस ब्रिज था। पुल के दो छोर कीट में बोरारोस स्क्वायर और बुडा में गोल्डमैन ग्योर्गी स्क्वायर हैं। बुडापेस्ट ने पुल के निर्माण के लिए 1900 की शुरुआत में पहले ही एक प्रस्ताव दिया था, लेकिन सक्षम राज्य निकायों का मानना था कि ओबुडा में एक पुल अधिक महत्वपूर्ण था। प्रथम विश्व युद्ध की शुरुआत के बाद, विचार स्थगित कर दिया गया था; हालांकि, बुडापेस्ट के नागरिकों के लिए पुल अभी भी महत्वपूर्ण था। पुल का निर्माण 1933 और 1937 के बीच ह्यूबर्ट पाल अल्गय की योजना के अनुसार किया गया था, और द्वितीय विश्व युद्ध के बाद इसे फिर से बनाया गया था।
एप्राड ब्रिज
अर्पाड ब्रिज उत्तरी बुडा (उबुडा) और कीट को जोड़ता है। 2008 में मेगयेरी ब्रिज के उद्घाटन तक, यह हंगरी का सबसे लंबा पुल था, जो लगभग 2 किमी तक फैला था। मार्गरेट द्वीप अर्पद ब्रिज से लगभग पुल के बीच में एक तटबंध के माध्यम से जुड़ा हुआ है और ओबुडा द्वीप के दक्षिणी सिरे को भी पार करता है, हालांकि दोनों के बीच कोई सड़क, पैदल यात्री या कोई अन्य कनेक्शन नहीं है। पहले के समय में रोमनों द्वारा स्थापित उसी क्षेत्र में एक पुल था; इसने एक किला और एक्विन्कम की पुरानी रोमन बस्ती को जोड़ा। पुल का नाम हंगरी के दूसरे ग्रैंड प्रिंस ग्रैंड प्रिंस अर्पाद के नाम पर रखा गया था।
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