बुडापेस्ट के सबसे बेतहाशा मेट्रो सपने
मेट्रो लाइन 4, जो केलेटी रेलवे स्टेशन और केलेनफोल्ड को जोड़ती है, को मूल योजनाओं के अनुसार बोस्नीक स्क्वायर और उजपालोटा तक लंबी लाइन का एक हिस्सा माना जाता था। यह इंगित करता है कि क्षेत्र में हाउसिंग एस्टेट बेतरतीब ढंग से नहीं बनाए गए थे। परिवहन योजनाओं को भी पहले शामिल किया गया था, लेकिन हमेशा नहीं बनाया गया। लाइन को दूसरी दिशा में मदरहेगी तक जारी रखा जा सकता था, लेकिन अंतिम पड़ाव के रूप में बुडौर्स एक असंभावित अवधारणा थी। फिर भी, महाप्रबंधक कैबिनेट ने इसे 2009 में वापस लाने की योजना बनाई, index.hu रिपोर्ट।
बीकेके के महाप्रबंधक डेविड विटेजी ने कुछ साल पहले 2020 तक चार जरूरी विस्तारों का उल्लेख किया था, जिनमें से तीन मेट्रो परियोजनाएं थीं।
उनमें से एक M1 की निरंतरता थी। चूंकि इसके मेट्रो वाहन 40 वर्ष से अधिक पुराने हैं, इसलिए एक साथ वाहन प्रतिस्थापन के बारे में सोचना उचित होगा। वर्तमान अवधारणा के अनुसार, लाइन को ज़ुग्लो तक बढ़ाया जाएगा, लेकिन फिलहाल निर्माण की कोई योजना उपलब्ध नहीं है। कुछ चुनावी वादों में दूसरी दिशा में भी मेट्रो लाइन 1 का विस्तार शामिल था।
index.hu के अनुसार, एक और महत्वपूर्ण विस्तार में Gödöllo के HÉV 8 और 9 को M2 से जोड़ना शामिल है, मूल रूप से Gödöllo के लिए M2 का विस्तार। यह संबंध इतना आवश्यक होगा कि यह समझ से परे है कि इसे पहले क्यों नहीं समझा गया। पुस्कास फेरेंक स्टेडियम में चार लेन हैं क्योंकि HÉV को वहीं समाप्त होना था, जहां यात्री आसानी से वाहन बदल सकते थे। एक और विचार यह है कि यदि दोनों जुड़े हुए होते, तो उन्हें बदलना भी नहीं पड़ता।
तीसरा विचार M5 की मेट्रो परियोजना या कम से कम इसका एक हिस्सा था। मेट्रो लाइन 5 HÉV 5 (Szentendre), 7 (Csepel) और शायद 6 (Ráckeve) को जोड़ेगी। 2020 तक पहला निर्माण दक्षिणी भाग से संबंधित होगा, क्योंकि सेस्पेल के वाहन लगभग 50 वर्ष पुराने हैं और उन्हें बदला जाना चाहिए। दो एचईवी संभवतः राष्ट्रीय रंगमंच के क्षेत्र में सतह पर मिलेंगे, बोरारोस के नीचे जाएंगे और यात्रियों को बुडापेस्ट के दक्षिणी भाग से एस्टोरिया तक ले जाएंगे। सुरंग मार्गरेट द्वीप तक पहुंचेगी, लेकिन सटीक रेखा का दृष्टिकोण अभी तक स्पष्ट नहीं है।
Index.hu ने कहा, कुछ ने भूमिगत मंडलों का सपना देखा है, कुछ डेली, केलेटी और न्युगती रेलवे स्टेशनों को जोड़ेंगे। हमें अभी के लिए M4 की सराहना करनी चाहिए क्योंकि हम 10 साल के भीतर नई लाइन पर यात्रा नहीं कर पाएंगे।
के लेख पर आधारित Index.hu
रेका जांस्कर द्वारा
फोटो: szerszamkell.hu
स्रोत: http://dailynewshungary.com/
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