100E हवाई अड्डे की बसों पर अस्थिर स्थिति - "यह बुडापेस्ट जैसी यूरोपीय राजधानी के लिए अयोग्य है"
RSI नई 100E एयरपोर्ट बस सेवा डीक स्क्वायर-काल्विन स्क्वायर-लिस्ज़त फेरेंक हवाई अड्डे II मार्ग के साथ चलने वाली हंगरी की राजधानी में पिछली गर्मियों में लॉन्च किया गया अब तक इतना लोकप्रिय हो गया है, कि इसका सामना करना पड़ रहा है निरंतर भीड़भाड़. हालांकि यात्रा की पूरी अवधि के दौरान कुछ यात्रियों को खड़े रहना सहने योग्य लग सकता है, जब बसों में सवार लोगों की संख्या किसी के स्वास्थ्य को खतरे में डालती है, तो स्थिति को एक बड़ी चिंता का विषय माना जाना चाहिए, रिपोर्ट ज़रेटेलेकमैग्यारोर्सज़ैग.हु और प्रोपेलर.हू.
यह देखते हुए कि बुडापेस्ट में मेट्रो नेटवर्क हवाई अड्डे तक नहीं पहुंचता है, शुरुआत से ही हवाईअड्डा बस सेवा शुरू करने के विचार का स्वागत किया गया था। दरअसल, इसकी लगातार बढ़ती मांग से यह भी पता चलता है कि एक साल में यह कितना फायदेमंद हो गया है। अगर हम इस बात को ध्यान में रखें कि बस 30-45 मिनट में एयरपोर्ट पहुंच जाती है, तो उसके टिकट की कीमत 900 फीट (3 यूरो) ज्यादा नहीं लगती, जो इस बात को भी जायज ठहराती है कि ज्यादा से ज्यादा यात्री बस का इस्तेमाल क्यों करना चाहते हैं। सेवा।
हालांकि, कुछ दिनों पहले जब इंटरनेट में धमाका हुआ था डेविड विटेज़ीसेंटर फॉर बुडापेस्ट ट्रांसपोर्ट (बीकेके) के पूर्व सीईओ ने निम्नलिखित साझा किया Facebook पर:
"जिस तरह से बीकेके 100 ई बस सेवा संचालित करता है वह यूरोपीय राजधानी के लिए पूरी तरह से अयोग्य है। यह आश्चर्य की बात नहीं है कि बुडापेस्ट आने वाले पर्यटकों की संख्या में विस्फोट हो रहा है। हालाँकि, अन्य यूरोपीय हवाई अड्डों के लिए समान हवाई यातायात का उत्पादन करेंहर 5 मिनट में सीधी बसें चलती हैं। इस समस्या के बारे में कुछ क्यों नहीं किया जाता? हम दोष टैक्सी और मिनीबस लॉबी पर डाल सकते हैं, लेकिन मैं यह भी जानता हूं कि बीकेके अधिक साधनों का उपयोग कर सकता है। आइए हवाईअड्डे पर चलने वाले वाहनों की संख्या में वृद्धि करें, और यदि अंत में, हवाईअड्डा बसों को फाटकों पर नहीं जाने देता है, तो यह सभी के लिए स्पष्ट हो जाता है कि जिम्मेदार पक्ष कौन है। हालांकि, एक अच्छे मौके के साथ, यह नहीं होगा, और अंत में, टैक्सी और बस चालकों को भी इस तथ्य के साथ आना होगा कि लोग सार्वजनिक परिवहन का उपयोग करना चाहते हैं जो कि अच्छी खबर है।
समस्या की गंभीरता दिखाने के लिए शनिवार को एयरपोर्ट पर खचाखच भरी 100ई बस में सफर कर रहा एक यात्री बीमार हो गया। ज़रेटेलेकमैग्यारोर्सज़ैग.हु की रिपोर्ट को संदर्भित करता है कोज़्लेकेदो टोमेग सिविल एसोसिएशन के आधार पर हुई घटना के समय बस में 100 से अधिक लोग थे, जिनमें से कई के पास कुछ सामान था। 35 मिनट के बाद जब वाहन हवाई अड्डे पर पहुंचा, तब तक एक यात्री बीमार पड़ चुका था, लेकिन उसने अपनी उड़ान तक पहुंचने के लिए एम्बुलेंस को न बुलाने पर जोर दिया।
संघ पहले ही बुडापेस्ट में इस बस सेवा की अस्थिरता की ओर ध्यान आकर्षित कर चुका है क्योंकि उनका मानना है
"यह नियमित रूप से होता है कि लोग भीड़भाड़ वाली हवाईअड्डा बसों पर नहीं चढ़ सकते। जबकि हवाईअड्डा बस सेवा बहुत लाभदायक है, लोगों की संख्या में वृद्धि हो रही है और आने वाली गर्मी का मौसम भी इसका मतलब है हवाई यातायात में वृद्धि. प्रतीक्षा करने के लिए कुछ भी नहीं है; अधिक हवाई अड्डे की बसें होनी चाहिए।
जैसा कि संघ सोचता है, परिवहन सेवा चाहिए कम से कम हर 10 मिनट में काम करें बढ़ती मांग के कारण उत्पन्न समस्या को हल करने के लिए।
विशेष रुप से प्रदर्शित छवि: दैनिक समाचार हंगरी
स्रोत: szeretlekmagyarorszag.hu; प्रोपेलर.हू
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हवाई अड्डे तक पहुंच, एक प्रमुख यूरोपीय राजधानी को अपने हवाई अड्डे से उचित लिंक की आवश्यकता है। मैं समझता हूं कि पर्यटन से होने वाली आय आवश्यक है जो बुनियादी ढांचे के लिए भुगतान करने में मदद करती है। मेरा सुझाव है कि सरकार के बारे में चिंता करने के बजाय दो लापता लिंक को पूरा करने को प्राथमिकता देना चाहिए
हवाईअड्डे के लिए भूमिगत और लापता एम मोटरवे के लिंक अब मनाना नहीं हैं।
एक पर्यटक को पसीने से लथपथ पर्यटक बसों और भीड़भाड़ के कारण देरी की नहीं सुखद यादें पसंद हैं।