VIDEO: बुडापेस्ट के भूतल परिवहन को पूरी तरह से पुनर्गठित किया जाएगा
अगले चक्र में बुडापेस्ट में परिवहन नेटवर्क का प्रमुख नवीनीकरण होगा। यह ईयू फंडिंग से हासिल किया जाएगा। दूसरों के बीच, नेप्लिगेट जंक्शन के पुनर्विकास के लिए परिवहन विकल्प प्रस्तुत करने वाली एक अध्ययन योजना तैयार है। ऊपर से न्यूगति स्क्वॉयर फ्लाईओवर का भी भविष्य तय है।
डाउनटाउन मोटरवे के बजाय पुनर्जीवित बुलेवार्ड्स की जरूरत है
राजधानी का नेतृत्व बुडापेस्ट में वर्तमान डाउनटाउन "मोटरवे" को "पुनर्जीवित बुलेवार्ड्स" से बदलने के लिए प्रतिबद्ध है, सूची रिपोर्ट। यही कारण है कि वैसी स्ट्रीट, बाजसी-ज़सिलिंस्की स्ट्रीट और उलोई स्ट्रीट का नवीनीकरण किया जाएगा, मेयर ने शुक्रवार को बुडापेस्ट में घोषणा की।
बुडापेस्ट के मेयर गेरगेली कराकसोनी ने कहा कि मेट्रो लाइन एम3 का नवीनीकरण, जो मई में पूरा हो जाएगा, उसके बाद भूतल परिवहन का नवीनीकरण किया जाएगा। उन्होंने कहा कि इसका उद्देश्य उन सड़कों की परिवहन प्रासंगिकता को बनाए रखना है जो वर्तमान में "शहरी मोटरवे" के रूप में कार्य करती हैं, जबकि गुणवत्तापूर्ण रहने की जगह बनाकर सड़कों पर "जीवन वापस लाती है", उन्होंने कहा।
महापौर ने कहा कि घटनाक्रम 2030 तक यूरोपीय संघ के वित्त पोषण के साथ लागू किया जाएगा। यह कई चरणों में फैला होगा। अगले ईयू चक्र में इसके लिए एचयूएफ 200 बिलियन (519 मिलियन यूरो) का बजट उपलब्ध है। विकास के हिस्से के रूप में, संबंधित सड़कों पर नए पैदल यात्री क्रॉसिंग बनाए जाएंगे। ऐसा इसलिए है, क्योंकि जैसा कि श्री कराकसोनी ने कहा, "आप लोगों को अंडरपास में निर्वासित नहीं कर सकते हैं"।
बुडापेस्ट में अनावश्यक बस लेन को साइकिल लेन में बदला जाएगा
मेट्रो लाइन M3 के पूरा होने के बाद मेट्रो प्रतिस्थापन के लिए बनाई गई बस लेन अब आवश्यक नहीं होगी। इसलिए जहां संभव हो उन्हें साइकिल लेन में परिवर्तित किया जाएगा। इसका मतलब यह है कि वैसी स्ट्रीट पर बाहर की ओर दोज़ा ग्योर्गी स्ट्रीट, और उलोई स्ट्रीट पर काल्विन स्क्वायर और नेप्लिगेट के बीच साइकिल लेन होगी।
आगे की योजनाओं में जहां संभव हो वहां ट्रॉलीबस के साथ डीजल बसों को बदलना शामिल है, बस नंबर 9 को ट्रॉलीबस नंबर 72 द्वारा प्रतिस्थापित किया जा रहा है, जो कोबन्या-वरोस्कोज़पोंट (कोबन्या-सिटी सेंटर) तक विस्तारित है। वे सिटी हॉल पार्क के नवीकरण सहित राजधानी में हरित स्थानों को बढ़ाने का भी इरादा रखते हैं। नेप्लिगेट और न्युगती स्क्वायर ओवरपास की लंबी अवधि में आवश्यकता नहीं है और 2026 के बाद इसे ध्वस्त कर दिया जाएगा।
Nyugati रेलवे स्टेशन और Váci út के बीच बेला पुसी स्क्वायर की साइट पर एक पार्क बनाया जाएगा, जो वर्तमान में एक बस टर्मिनस के रूप में उपयोग किया जाता है, और पॉडमैनिक्ज़की पार्क को फर्डिनेंड ब्रिज और एफिल स्क्वायर के बीच ब्राउनफील्ड भूमि में बनाया जाएगा।
जिलों VII और VIII में विकास
Erzsébetvaros के मेयर पेटर निडरमुलर ने जिला VII के बारे में कहा कि उन्होंने यातायात को शांत करना शुरू कर दिया है, एक स्वच्छ, रहने योग्य जिले के लिए यातायात को सीमित कर दिया है। क्लॉज़ल स्क्वायर का नवीनीकरण किया जाएगा और स्क्वायर में हरे रंग की जगह का अनुपात दोगुना हो जाएगा।
जोजसेफवारोस के मेयर आंद्रस पिको ने कहा कि उन्होंने आठवीं जिले में यातायात को कम करना शुरू कर दिया है, जिससे पार्किंग का भुगतान किया जा सकता है। सुधारों के परिणामस्वरूप, क्लिनिकक मेट्रो स्टेशन पर एक छोटा सा पार्क बनाया जाएगा, जिससे जिले के दुर्लभ हरे-भरे स्थानों में वृद्धि होगी। उलोई स्ट्रीट के आसपास की हवा साफ होगी और वे 9 बस की जगह एक ट्रॉलीबस देखना चाहेंगे।
श्री पिको ने अपने फेसबुक पेज पर एक वीडियो पोस्ट किया जो फ़ुटो और स्ज़िगोनी सड़कों के बीच प्रैटर स्ट्रीट के खंड और लियोनार्डो दा विंची और स्ज़िगोनी सड़कों के बीच टॉमो स्ट्रीट के खंड के लिए नियोजित परिवर्तनों को दर्शाता है। नीचे वीडियो देखें:
"पुनर्जीवित बुलेवार्ड्स" के लिए योजनाएं - वैसी स्ट्रीट, बाजसी-ज़सिलिंस्की स्ट्रीट और उलोई स्ट्रीट का नवीनीकरण - पाया जा सकता है यहाँ.
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स्रोत: Index.hu, बुडापेस्ट.hu
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2 टिप्पणियाँ
एक छोटी सी कहानी। पिछले सप्ताह के अंत में, मैंने ज़ेकेसफेहर्वर और लेपसेनी के बीच एक बस ली, और अधिकांश मार्ग के साथ मैंने एक साइकिल ट्रैक देखा। सभी पिटाई, चमचमाते, नए, लाल रंग में रंगे... यह मीलों तक चलता रहा। बढ़िया, सही! केवल समस्या: इसका उपयोग करने वाला एक भी साइकिल चालक नहीं था, पूरी लंबाई। यह दोपहर 3 बजे की तरह था। शनिवार को। मुझे पूरा यकीन है कि ट्रैक अभी तक एक और कॉकमामी परियोजना थी जो यूरोपीय संघ द्वारा कुछ हरी बैलनी के नाम पर देखी गई थी, और यूरोपीय संघ द्वारा वित्त पोषित भी थी (जिनमें से अधिकांश हंगरी के करदाताओं का पैसा वैसे भी है, जिसे हंगरी ने भुगतान किया था)। इसलिए, बुडापेस्ट के ट्रांजिट इंफ्रास्ट्रक्चर को पुनर्जीवित करना अच्छा और अच्छा है, जब तक कि यह छद्म-धार्मिक, "हरा," वैश्विकवादी-समाजवादी हठधर्मिता के बजाय शहर के निवासियों की जरूरतों के नेतृत्व में है, जो यूरोपीय संघ की सेवा के बारे में बहुत कुछ बताता है। साथ। कुछ मुझे बताता है कि यह बाद वाला होगा ...
स्टीनर बहुत कुछ समझाता है- मुझे अच्छा लगता है कि जब वे पहले से ही यहां मौजूद चीजों का ध्यान नहीं रखते हैं तो वे अधिक हरे रंग की बात कैसे करते हैं।
एक उदाहरण उन्मत्त - पेरिस उद्वर क्षेत्र - 2- 5 सितारा होटल - जल्द ही 3 होगा - मुझे नहीं लगता कि 5 वर्षों में मैं यहां प्लांटर्स को छुआ है। Andrassy खराब बनाए रखा है। अगर कुछ किया जाता है तो आप सभी हाई एंड स्टोर खो देंगे। कई हरे-भरे क्षेत्र कुत्तों के शौचालय जैसे दिखते हैं। क्या यह मेरी कल्पना है या उन्होंने बदसूरत लाइट टावरों को कमजोर पेशाब के रंगों में रंग दिया है। उन सब पर प्रतिबंध लगना चाहिए।
ब्लाहा लुस्जा तेरे जैसा काम शर्मनाक है। कॉर्विन के लिए डिज़ाइन अधिक उपयुक्त था जब यह एल्यूमीनियम में पहना गया था।
मुझे नहीं लगता कि शहर यह समझता है कि यह कितना सुंदर शहर है। यह औद्योगिक डिजाइन हर जगह मौजूद सुंदरता को मिटा देता है।
क्लासिक पुराने ट्रैश कंटेनर नई और ऐतिहासिक दोनों संरचनाओं की प्रशंसा करते हैं - इसके बजाय हमारे पास सस्ते चमकीले हरे रंग के प्लास्टिक के साथ मूर्खतापूर्ण ग्राफिक्स या बड़े स्टील के बक्से - शून्य चरित्र - ठंडे और बदसूरत हैं। मुझे आश्चर्य है कि क्या इस बात की कोई समझ है कि शहर क्या बना है। काम करने के लिए कुछ भी डिजाइन किया जा सकता है।
सुंदर भवनों में जाएं और प्रवेश द्वार विभिन्न रंगों के चमकीले प्लास्टिक से भरा हुआ है और ग्राफिक्स आपको बताते हैं कि उनका उपयोग कैसे करना है।