वे कौन से कारक हैं जो यातायात टक्करों में योगदान करते हैं
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राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा द्वारा विश्लेषण किए गए 'राष्ट्रीय मोटर वाहन दुर्घटना कारण सर्वेक्षण' नामक एक सर्वेक्षण में कहा गया है कि 96% से अधिक यातायात टकराव ड्राइवर की गलती या लापरवाही के कारण होते हैं, और उनमें से अधिकांश - यदि सभी नहीं - को रोका जा सकता है या कम विनाशकारी बना दिया.
दैनिक जीवन में दुर्घटनाएं हर बार होती हैं। इसका अर्थ है एक दुर्भाग्यपूर्ण घटना अनजाने में या अप्रत्याशित गलती से हो रही है। हम अपने मोबाइल फोन को गलती से गिरा देते हैं या गलती से हमारे पैर का टखना मुड़ जाता है। हालाँकि, जब कोई वाहन किसी अन्य वाहन या पैदल यात्री से टकराता है, तो यह एक रोकी जा सकने वाली यातायात टक्कर है, न कि केवल एक दुर्घटना।
इस कारण से, अधिकांश राज्यों में मोटर वाहन टक्करों को 'दुर्घटना' नहीं माना जाता है, बल्कि कानून प्रवर्तन और चालक शिक्षा केंद्रों के पेशेवरों द्वारा की गई टक्करों और लापरवाही को माना जाता है।
कहा जा रहा है, यही कारण है कि यातायात टक्करों को मोटर वाहन टक्करों के रूप में संदर्भित किया जाता है, जहां एक वाहन टकराता है, दुर्घटनाग्रस्त होता है या किसी अन्य वाहन, पैदल यात्री, जानवर या स्थिर वस्तु जैसे किसी अन्य विषय से संपर्क बनाता है। चौराहों को टक्करों के लिए एक उच्च जोखिम वाला क्षेत्र माना जाता है, और अच्छी दृश्यता और सर्वोत्तम स्थितियों के साथ, उन्हें रोका जा सकता है।
यातायात दुर्घटनाओं में योगदान करने वाले प्रमुख कारक क्या हैं?
व्याकुलता
निस्संदेह, यह एक बहुत ही सामान्य कारक माना जाता है जो खतरनाक यातायात टक्करों में योगदान देता है जहां एक चालक विचलित रूप से वाहन चला रहा होता है। ज्यादातर मामलों में, ड्राइवर सेल फोन का उपयोग करता है या संगीत या मनोरंजन से विचलित हो जाता है। ध्यान भंग होने से बचाने के लिए, चालक को हमेशा सेल फोन का उपयोग करने के लिए वाहन को पार्क करना चाहिए।
बिगड़ी चालन
खराब ड्राइविंग में ड्राइवर की ओर से गैरजिम्मेदारी शामिल है। यह कई कारणों में से एक है कि 96% मोटर वाहन टक्करों में चालक की लापरवाही शामिल होती है। शराब, नींद की गोलियां, नुस्खे वाली दवाएं, भांग आदि जैसे किसी भी मन को बदलने वाले पदार्थ के प्रभाव में ड्राइविंग करने वाले व्यक्ति को बिगड़ा हुआ चालक माना जाता है। इसे हर कीमत पर रोका जाना चाहिए क्योंकि इससे टकराव के दोनों पक्षों के लिए बहुत गंभीर स्थिति पैदा हो सकती है। साथ ही, कई राज्य इसके लिए गंभीर दंड और जेल का समय देते हैं। मिलने जाना,
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तेजी
यह एक और कारण है कि अधिकांश ट्रैफिक टक्करों को चालक की गलती माना जाता है। तेज रफ्तार हर स्थिति में खतरनाक है। प्रत्येक 10 मील प्रति घंटे के लिए, यदि कोई चालक 50 मील प्रति घंटे की गति सीमा से अधिक है, तो गंभीर चोटों का खतरा बढ़ जाता है जिसके परिणामस्वरूप मृत्यु हो सकती है। तेज रफ्तार के कारण होने वाली अधिकांश ट्रैफिक टक्करों में चालक या राहगीर की मौत हो जाती है। तो कोई ऐसी हानिकारक और खतरनाक स्थिति में लिप्त होने से क्यों नहीं बचना चाहेगा?
ड्राइविंग की खराब स्थिति
एक व्यक्ति को हमेशा अपने विशेष राज्य या क्षेत्र में ड्राइविंग की स्थिति से सावधान रहना चाहिए। रात के समय, बर्फ में, बारिश या कोहरे के दौरान वाहन चलाने से हानिकारक यातायात टक्करों में शामिल होने की संभावना बढ़ सकती है। हर मौसम की स्थिति जो ड्राइविंग के लिए आदर्श नहीं है, पर विचार किया जाना चाहिए और ड्राइवर को उन असंभावित परिस्थितियों में ड्राइव करना पसंद नहीं करना चाहिए।
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