बुडापेस्ट में सबसे प्रत्याशित विकास क्या हैं?
कर वृद्धि या ऋण के बिना अस्पतालों, सार्वजनिक परिवहन और आवास का विकास, और हंगरी सरकार और राजधानी के बीच सहयोग; बुडापेस्ट के निवासी यही चाहते हैं।
पोर्टफोलियो हंगरी की प्रमुख मार्केट रिसर्च कंपनी NRC के साथ जनमत सर्वेक्षण कराया है। इसका उद्देश्य यह पता लगाना था कि बुडापेस्ट के निवासी पिछले घटनाक्रमों के साथ-साथ भविष्य में ध्यान केंद्रित करने के लिए सबसे जरूरी क्षेत्रों के बारे में क्या सोचते हैं। NRC ने 1000 से 18 वर्ष की आयु के 65 बुडापेस्ट निवासियों की राय पूछी। शोध नवंबर 2020 में हुआ।
सबसे महत्वपूर्ण घटनाक्रम
परिणामों के अनुसार, आगामी अवधि में विकसित किए जाने वाले तीन सबसे महत्वपूर्ण क्षेत्र अस्पताल, सार्वजनिक परिवहन और आवासीय संपत्तियां (आवास विकास, और स्थितियों में सुधार सहित) हैं। हरित क्षेत्रों की स्थापना, सार्वजनिक पार्क और सड़कों और पुलों का निर्माण चौथा और पाँचवाँ सबसे महत्वपूर्ण क्षेत्र है।
आगामी अवधि में सार्वजनिक परिवहन के क्षेत्र में पहले से ही योजना के तहत विकास के बीच, सबसे महत्वपूर्ण एचयूवी वाहनों का प्रतिस्थापन है जो औसतन पहले से ही 44 वर्ष पुराने हैं। उद्देश्य निम्न मंजिलों वाले नए, वातानुकूलित वाहन प्राप्त करना है - और सार्वजनिक खरीद दूसरे दिन ही शुरू हुई।
बुडापेस्ट के निवासियों ने भी बुडा के दक्षिण में ट्राम परियोजना के लिए और नई आवास इकाइयों के निर्माण के लिए मतदान किया।
सार्वजनिक परिवहन
शोध के अनुसार, बुडापेस्ट के निवासी यातायात को आसान बनाने के लिए निषेधात्मक और जबरदस्ती के उपायों का समर्थन नहीं करते हैं, लेकिन वे सार्वजनिक परिवहन और वैकल्पिक यातायात समाधानों के विकास का समर्थन करते हैं। राजधानी में सार्वजनिक परिवहन विकास को 81.3% का समर्थन प्राप्त है, जबकि उपनगरीय ट्राम विकास 75% द्वारा समर्थित है। 70% पी+आर पार्किंग स्थलों की स्थापना और एचयूवी लाइनों का नवीनीकरण चाहते हैं। 58.1% ने उपनगरीय क्षेत्रों में डेन्यूब में पुलों के निर्माण के लिए मतदान किया। दूसरी ओर, निवासियों ने नए संभावित करों को अस्वीकार कर दिया, जिसका उद्देश्य ट्रैफिक जाम को रोकना होगा (केवल 23.8% समर्थन करेगा), और उनमें से बहुत से ग्रैंड बुलेवार्ड पर साइकिल लेन के निर्माण का समर्थन नहीं करते हैं।
पिछले विकास, जैसे कि ट्राम-लाइन 1 का नवीनीकरण, एक नई बस, मेट्रो और ट्राम वाहन, मेट्रो 4 का निर्माण, और मेट्रो 3 का नवीनीकरण भाग लेने वाले निवासियों द्वारा अत्यधिक समर्थित हैं। दूसरी ओर, पुस्कस एरिना का विकास, पिछले 10 वर्षों में सबसे कम समर्थित प्रतीत होता है, क्योंकि इसे केवल बहुमत द्वारा मामूली रूप से आवश्यक माना गया था।
सरकार बनाम बुडापेस्ट
हंगरी सरकार और राजधानी के बीच सहयोग के बारे में पूछे जाने पर, लगभग 100% प्रतिभागियों ने सहमति व्यक्त की कि बुडापेस्ट के मेयर और सरकार को राजनीतिक तर्कों (95.7% सहमत) के मामलों में भी सहयोग करना होगा और एक सक्रिय संवाद बनाए रखना होगा। एक-दूसरे का समर्थन करते हैं, भले ही वे विरोधी राजनीतिक दलों (94.9%) द्वारा समर्थित हों।
कोरोनावायरस के आर्थिक प्रभाव पर
सरकार और स्थानीय नगर पालिकाओं दोनों के लिए सबसे महत्वपूर्ण कार्य नौकरियों की सुरक्षा है - 92.5% सहमत हैं। सरकार को अपने बजट में मदद करने के लिए बुडापेस्ट की नगर पालिका से विकास लागत लेनी चाहिए - 82 में से 100 सहमत हुए। लेकिन 19 में से केवल 100 ने सहमति व्यक्त की कि बुडापेस्ट को कोविड -19 के आर्थिक प्रभावों के कारण ऋण लेना चाहिए।
यह भी पढ़ेंM3 अपग्रेड निलंबित: स्टेशन बंद हैं लेकिन ठेकेदार ने और पैसे मांगे
यह भी पढ़ेंन्यागती रेलवे स्टेशन का उद्घाटन टाला जा सकता है
स्रोत: पोर्टफोलियो
कृपया यहां दान करें
ताज़ा समाचार
ओर्बन: वामपंथ को वोट देने का मतलब युद्ध का समर्थन करना है
ओर्बन-सहयोगी कुलीन वर्गों ने राज्य मोटरवे रियायत में 38 बिलियन यूरो कमाए
तीसरा हंगेरियन यूनेस्को विभाग स्थापित
हंगरी में आज क्या हुआ? - 2 मई, 2024
अपमानजनक: हंगरी में मस्जिद पर हमले की योजना बनाने के आरोप में किशोर गिरफ्तार - वीडियो
अब आप विज़ एयर प्लेटफॉर्म पर प्रदर्शनियों और दर्शनीय स्थलों की यात्रा के लिए टिकट खरीद सकते हैं!