क्या हंगेरियन बंदरगाह की योजना बिखर जाएगी?
2020 के अंत में, घोषणा के डेढ़ साल बाद, हंगरी की सरकारी स्वामित्व वाली कंपनी ने आखिरकार ट्राएस्टे बंदरगाह क्षेत्र और 25 मिलियन यूरो (एचयूएफ 8.6 बिलियन) की रियायत खरीदी। वकील की फीस के कारण फर्म ने वर्ष को लाल रंग में बंद कर दिया।
जैसा कि हमने बताया, यह बहुत बड़ी खबर थी कि हंगरी के पास 100 साल बाद फिर से बंदरगाह होगा, भले ही वह सीधे देश से जुड़ा न हो। हालाँकि, के अनुसार एचवीजी के हाल की रिपोर्ट में स्थिति अनिश्चित हो गई है।
कंपनी की रिपोर्ट के अनुसार, ट्रिएस्ट बंदरगाह निवेश के लिए स्थापित एक राज्य के स्वामित्व वाली परियोजना कंपनी एड्रिया पोर्ट लिमिटेड ने 2020 को EUR 1 m (~ HUF 346 मिलियन) के नुकसान के साथ बंद कर दिया। घाटे में चलने वाला संचालन आश्चर्यजनक नहीं है क्योंकि कंपनी के पास वर्तमान में कोई राजस्व नहीं है, लेकिन खर्चे हैं, क्योंकि यह पहले से ही ट्राएस्टे में एक कार्यालय किराए पर लेता है, कर्मचारी हैं, और विभिन्न सेवाओं का उपयोग करता है।
2020 के अंत में, हंगरी मुख्य लेन-देन को अंतिम रूप देने में कामयाब रहा।
इस प्रकार कंपनी 23.6 मिलियन यूरो के प्लॉट के साथ अमीर बन गई। कंपनी ने अक्विला नामक एक इतालवी कंपनी में 100% हिस्सेदारी (यूरो 1.9 मीटर की कीमत) भी हासिल की, जो खरीदी गई पोर्ट ऑपरेशन रियायत का मालिक है।
एड्रिया पोर्ट ने 85,000 यूरो के फर्नीचर, कंप्यूटर प्रौद्योगिकी और मशीनरी के साथ-साथ 1.4 हजार यूरो मूल्य के माइक्रोसॉफ्ट प्रोग्राम भी रिकॉर्ड किए।
फिर भी, एड्रिया पोर्ट के पास अभी भी 16 मिलियन यूरो की बैंक जमा राशि है। बेशक, इसके लिए राज्य की पूंजी में 15 मिलियन यूरो (~ HUF 5.5 बिलियन) की वृद्धि की आवश्यकता थी, जिसे दिसंबर में लागू किया गया था।
हालांकि बंदरगाह क्षेत्र और रियायत (जो 2074 तक चलेगी), अंततः हंगरी राज्य की संपत्ति बन गई है, एक कामकाजी बंदरगाह और रसद केंद्र लंबे समय तक वहां नहीं रहेगा।
जनवरी में, विदेश मामलों के मंत्रालय ने एचवीजी को स्वीकार किया कि क्षेत्र के विकास पर अभी तक इतालवी अधिकारियों के साथ सहमति नहीं हुई है, जिसके बाद ही निर्माण शुरू हो सकता है।
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स्रोत: www.hvg.hu
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6 टिप्पणियाँ
शादेनफ्रूड। एक मूर्खतापूर्ण विचार इस प्रकार रहता है। बेवकूफ।
बस स्पष्ट करने के लिए: यह एक हंगेरियन बंदरगाह नहीं है, यह ट्राइस्टे बंदरगाह के 32 हेक्टेयर खंड को पट्टे पर दिया गया है, जिसे लगभग 85 साल पहले छोड़ दिया गया था, जो खंडहर में है और इसे पुनः प्राप्त करने के लिए बहुत महंगा काम की आवश्यकता है, और इसमें शामिल है नहर किनारे 300 मीटर...
ऑर्बनिस्टिक प्रचार के पीछे, सच्चाई यह है: इटली उस क्षेत्र का मालिक बना रहता है और दीर्घावधि में लाभान्वित होगा, हंगरी के करदाता एक बेकार परियोजना की भारी लागत को कवर करेंगे जिसका हंगरी की अर्थव्यवस्था पर सकारात्मक प्रभाव शून्य के करीब होने की संभावना है।
महत्वपूर्ण हंगेरियन कुलीनतंत्र पर इसका सकारात्मक प्रभाव पड़ेगा क्योंकि निश्चित रूप से ओर्बन के मित्र निश्चित रूप से अधिक धनी बनेंगे। हम करदाता और यूरोपीय संघ के करदाता उन विशेष हंगेरियन लोगों की लालची जेब भरेंगे जिन्हें सबसे ज्यादा जरूरत है।
जब हंगेरियाई पुलिस ने आखिरकार "मारियो द केवमैन" को ट्रैक कर लिया है, तब यह संभव होगा - इस बंदरगाह के नवीनीकरण के बाद - एक बंद / गद्देदार पिंजरे के अंदर गहरे जमा हुए वामपंथी, प्रवासी-पूजा करने वाले और यौन विचलन-प्रेम करने वाले निएंडरथल को निर्वासित करने के लिए यूरोपीय संघ के किसी भी हस्तक्षेप के बिना अफ्रीका के लिए 'ट्रम्प स्टीमर' के अंदर।
एक बार अपने नए घर - "मारियोस्तान" में - बीते युग का यह प्राणी अपने छोटे से क्लब (स्थानीय लोगों के मनोरंजन के लिए) के साथ खिलवाड़ करते हुए अपने दिल की सामग्री को पीस सकता है।
इस तरह की एक महत्वपूर्ण घटना - अपने आप में - बंदरगाह क्षेत्र के लिए किसी भी विकास लागत को न्यायोचित ठहराने से कहीं अधिक होगी।
एक बार फिर, एक कीट ने - मानव होने का नाटक करते हुए - "AlfredE.Neumann" के नाम से टिप्पणियाँ प्रस्तुत की हैं।
एक जीवित जीव के लिए उस विशेष बहाने में एक अतिरिक्त 'एन' का उपयोग किया गया है - जिसका उपयोग उसे / उसके (यानी NINCOMPOOP / NITWIT / NAUSEATING) का वर्णन करने के लिए किया जा सकता है।
सलाह दीजिये कि असली "अफ्रेडई.न्यूमन" का मानना है कि यह बंदरगाह हंगरी के लिए बहुत फायदेमंद होगा।
केवल वामपंथी "भूरी जीभ" (जैसे "मारियो द केवमैन" और "एनॉर्मस एनोनिमस") अन्यथा विश्वास करते हैं।
कभी किसी वामपंथी पर विश्वास न करें - वे सभी ढीले-ढाले चीथड़ों में कम्युनिस्ट हैं!
मैं आपसे पूरी तरह सहमत हूँ AlfredE.Neuman मैं आपसे सहमत हूँ कि यह बंदरगाह सभी हंगेरियाई लोगों के लिए फायदेमंद होगा