विज़ एयर की महत्वाकांक्षी विकास योजनाओं के साथ भारत और पाकिस्तान में विस्तार की योजना
विज़ एयर ट्रेन को रोकना संभव नहीं है - या अधिक सटीक रूप से कहें तो विज़ एयर विमान। लंदन स्टॉक एक्सचेंज में कम लागत वाली एयरलाइन के शेयरों में अच्छी वृद्धि के बाद, हंगरी के स्वामित्व वाली कंपनी ने अगले 6 से 12 महीनों के भीतर पाकिस्तान के साथ-साथ भारत में भी लॉन्च करने की योजना की घोषणा की। सीईओ जोजसेफ वरदी ने कहा कि एयरलाइन का लक्ष्य इन दक्षिण एशियाई बाजारों में प्रवेश करना है, साथ ही सऊदी अरब में अपनी उपस्थिति को और मजबूत करना है। ये देश संयुक्त अरब अमीरात के यात्रियों के लिए लोकप्रिय गंतव्य माने जाते हैं, जहाँ विज़ एयर पहले से ही एक संयुक्त उद्यम के माध्यम से परिचालन करती है। इसके अलावा, विज़ ने हाल ही में अपनी पहली यात्रा की घोषणा की, जिस पर वह अपने नए संकीर्ण-शरीर, लंबी दूरी के एयरबस विमान का उपयोग करेगी। अधिकांश पारंपरिक एयरलाइनों की तुलना में अंतर यह होगा कि विज़ उड़ानों पर तीन-कोर्स भोजन और रिक्लाइनिंग सीटें उपलब्ध नहीं होंगी।
अगले वर्ष मार्च से शुरू होकर, विज़ एयर लंदन और जेद्दाह के बीच के मार्ग पर एयरबस के नए संकीर्ण-शरीर, लंबी दूरी के विमान को पेश करेगा, जिसकी अवधि लगभग 7 घंटे होगी, जैसा कि हमने लिखा है। यहाँ. हालाँकि, एयरलाइन लंबी दूरी की उड़ानों में मिलने वाली सामान्य सुख-सुविधाएँ जैसे कि रिक्लाइनिंग सीटें, मनोरंजन स्क्रीन या उड़ान के दौरान भोजन उपलब्ध नहीं कराएगी। जैसा कि वाराडी ने कहा, रात भर की उड़ान भरने वाले यात्रियों को खुद का मनोरंजन करने की ज़रूरत होगी, पोर्टफोलियो लिखता हैलागत में कटौती का यह दृष्टिकोण पानी से लेकर कैरी-ऑन बैगेज तक हर अन्य सेवा पर भी लागू होगा, जिसके लिए शुल्क देना होगा।
इन उड़ानों में यात्रियों को सुविधाओं के मामले में कुछ चुनौतियों का सामना भी करना पड़ेगा। लगभग 240 यात्री केवल तीन ऑनबोर्ड शौचालयों का उपयोग करेंगे, और सभी को उन तक पहुँचने के लिए एक ही संकीर्ण गलियारे से गुजरना होगा। एकतरफा टिकट के लिए GBP 134.99 की अपेक्षाकृत कम कीमत के बावजूद, नए A321XLR पर विमान का सेटअप A320 परिवार में Wizz Air के अन्य शॉर्ट-हॉल विमानों के समान होगा।
विज़ एयर "यात्रियों को यह तय करने की अनुमति देता है कि वे किस चीज़ के लिए भुगतान करना चाहते हैं"
लंबे मार्गों के लिए डिज़ाइन किए गए नए A321XLR विमान में Wizz Air के शॉर्ट-हॉल विमानों की तरह ही बुनियादी केबिन सेटअप होगा। यात्री अपनी सुविधाएँ, जैसे कंबल, ला सकेंगे और अतिरिक्त स्थान, भोजन और पेय पदार्थ खरीद सकेंगे, लेकिन कीमत चुकानी होगी। वाराडी ने इस मॉडल का बचाव करते हुए जोर दिया कि Wizz Air की कम लागत वाली उड़ानें यात्रियों को यह तय करने की अनुमति देकर हवाई यात्रा को लोकतांत्रिक बनाती हैं कि वे किन सेवाओं के लिए भुगतान करना चाहते हैं, यह पारंपरिक एयरलाइनों के विपरीत है जो सेवाओं को उच्च टिकट कीमतों में बंडल करती हैं।
पोर्टफोलियो ने लिखा है कि विज़ एयर भविष्य की वृद्धि के बारे में आशावादी है, अगले वर्ष यात्रियों की संख्या में 15-20% की वृद्धि की उम्मीद है, जिसका मुख्य कारण मध्य पूर्व में नए मार्गों का शुभारंभ है। एक अन्य लेखपिछले वित्तीय वर्ष में रिकॉर्ड 62 मिलियन यात्रियों को परिवहन करने वाली एयरलाइन ने हाल ही में लंदन गैटविक और जेद्दा के बीच और साथ ही मिलान और अबू धाबी के बीच नई उड़ानों की घोषणा की है, जो मार्च 2025 में शुरू होने वाली हैं। हालाँकि, ये विस्तार विनियामक अनुमोदन और चल रही क्षमता सीमाओं के समाधान पर निर्भर करते हैं प्रैट एंड व्हिटनी इंजन से संबंधित समस्याएंइन जटिलताओं के कारण इस वर्ष की पहली तिमाही में एयरलाइन के परिचालन लाभ में 44% की गिरावट आई।
सीईओ ने विज़ की क्षमता के बारे में सकारात्मक राय व्यक्त की
इन असफलताओं के बावजूद, वरदी को विज़ एयर की क्षमता पर भरोसा है। उनका मानना है कि भूराजनीति और इंजन की समस्याओं जैसे बाहरी कारकों ने कंपनी के शेयर मूल्य को असंगत रूप से प्रभावित किया है, लेकिन एयरलाइन का अंतर्निहित प्रदर्शन मजबूत बना हुआ है। इसके अतिरिक्त, जबकि कुछ प्रतिस्पर्धियों ने गर्मियों में टिकट की कीमतों में तेज गिरावट का अनुभव किया है, विज़ एयर की कीमतें अपेक्षाकृत स्थिर रही हैं।
भविष्य को देखते हुए, विज़ एयर मध्य पूर्व में अपने परिचालन का विस्तार करने पर ध्यान केंद्रित कर रहा है, विशेष रूप से सऊदी अरब में, जिसे वह एक प्रमुख इनबाउंड बाज़ार के रूप में देखता है। वरदी को यह भी उम्मीद है कि अबू धाबी बेस भविष्य में एयरलाइन की क्षमता के बढ़ते हिस्से का प्रतिनिधित्व करेगा, जिससे इस क्षेत्र में विकास के और अवसर मिलेंगे।
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