अच्छी खबर! Wizz Air अगले साल नए विदेशी गंतव्यों की पेशकश करेगी
Wizz Air नए प्रकार के विमान प्राप्त कर रहा है जो अपने वर्तमान की तुलना में अधिक लंबी दूरी तक उड़ान भरने में सक्षम होंगे। नए जेट बुडापेस्ट-आधारित एयरलाइन को नए विदेशी मार्गों की पेशकश करने की अनुमति देंगे।
ओकोसुतास.हु सबसे पहले रिपोर्ट करने वालों में से एक था कि Wizz Air के नवीनतम A321XLR जेट के 2024 के अंत तक सेवा के लिए तैयार होने की संभावना है।
नए जेट
जैसा कि okosutas.hu द्वारा बताया गया है, कंपनी के पास पहले से ही अपने प्रतिद्वंद्वी रेयानयर पर अपनी उच्च बैठने की क्षमता वाले A321neo विमान के साथ प्रतिस्पर्धात्मक लाभ है। हालाँकि, नवीनतम प्रकार A321XLR अब लंबी दूरी के मार्गों को भी सक्षम करेगा। iho.hu के मुताबिक, Wizz Air ने अब तक 47 नए जेट्स का ऑर्डर दिया है। ये लंबी दूरी के, संकरे शरीर वाले जेट 4,000 समुद्री मील की दूरी तक उड़ान भरने में सक्षम होंगे, जो 8,704 किमी के बराबर है। इन नए विमानों के साथ एयरलाइन का उद्देश्य लंबी दूरी के मार्गों तक ही सीमित नहीं है। 239 यात्रियों की कुल क्षमता प्रदान करते हुए, बोर्ड पर सीटों की संख्या को अधिकतम करने की योजना है।
संभावित मार्ग
इहो.हु Wizz Air की अमीराती सहायक कंपनी के वरिष्ठ वाणिज्यिक प्रबंधक केरी क्रिसलेन ने नवीनतम विमान प्रकारों और पूर्व में विस्तार के बारे में क्या बताया। थाईलैंड में रूट्स एशिया सम्मेलन में बोलते हुए केरी ने कहा कि वे पहले से ही नए विमानों के लिए संभावित मार्गों पर विचार कर रहे हैं। जैसा कि उन्होंने समझाया, वे वर्तमान में सोचते हैं कि हालांकि बुडापेस्ट से नए प्रकारों का उपयोग करना संभव होगा, उनका मानना है कि "सबसे अधिक अवसर अबू धाबी और यूके से बाहर हैं।"
उन्होंने कहा कि यह पहले से ही निश्चित है कि इस प्रकार का पहला विमान इन दोनों देशों को दिया जाएगा। जहां तक अन्य देशों की बात है, उन्होंने कहा कि फिलहाल किसी भी चीज से इंकार नहीं किया जा रहा है और संभावनाओं का अभी भी विश्लेषण किया जा रहा है।
जैसा iho.hu लिखता है, अबू धाबी और लंदन को वर्तमान में बाजार में सबसे महत्वपूर्ण माना जाता है। लंदन ल्यूटन एयरपोर्ट आज एयरलाइन का सबसे बड़ा आधार है।
केरी ने इस बात पर प्रकाश डाला कि Wizz Air अल्ट्रा लो-कॉस्ट कैरियर होने पर ध्यान केंद्रित करना जारी रखेगी, जिसमें पॉइंट-टू-पॉइंट ऑपरेशंस एक प्रमुख प्राथमिकता है। हालांकि, उन्होंने कहा कि वन-स्टॉप कनेक्शन पर अभी भी विचार किया जा रहा है। एयरलाइन देख रही है कि इन्हें सर्वोत्तम संभव तरीके से कैसे लागू किया जा सकता है।
उन्होंने कहा कि यूरोप के अलावा, वे एशियाई क्षेत्र में भी और अधिक खोलना चाहते हैं। इस प्रकार शीर्ष नए गंतव्य निश्चित रूप से दक्षिण पूर्व एशिया और भारतीय उपमहाद्वीप में होंगे। इसके अलावा, मध्य और पश्चिम अफ्रीका में संभावित स्थलों पर भी विचार किया जा रहा है।
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स्रोत: okosutas.hu, iho.hu
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1 टिप्पणी
"विदेशी"! थाईलैंड, वाह!
मुझे बताया गया है कि MALÉV की न्यूयॉर्क, टोरंटो, त्रिपोली, तेल अवीव, बेरूत, और आदि के लिए उड़ानें थीं।
गल्फ स्टेट की एयरलाइनों को वास्तव में अधिक "विदेशी" शहरों में से कुछ पर एकाधिकार क्यों होने दिया जाए? सिंगापुर, मनीला, मियामी, कैरेबियन, एलए, सिडनी की तरह बिग क्यों न सोचें। शायद एक सप्ताह की उड़ानों के साथ शुरू करें, विशाल विज्ञापन करें (उन जगहों पर), और हमारे कान से पर्यटक निकलेंगे।
हंगरी अद्वितीय है, और अधिकांश यात्री छुट्टियां मनाने के लिए अद्वितीय स्थानों की तलाश करते हैं।