विश्व रिकार्ड? 4 में हंगरी की ट्रेनें लगभग 2018 साल देरी से चलीं!
हंगेरियन रेलवे (MÁV) के अनुसार, ज्यादातर वे यात्री देरी की उम्मीद कर सकते हैं जिन्होंने क्षेत्रीय या यात्री ट्रेनों में से किसी एक पर यात्रा करना चुना।
यहां तक कि इंटरसिटी ट्रेनें भी नियमित रूप से विलंबित होती हैं
MÁV के उत्तर के अनुसार mfor.hu(प्रबंधन फोरम) की पूछताछ में, उनकी ट्रेनें 2,000,000 में 2018 मिनट की देरी से चलीं जो 3.8 साल के बराबर है। वास्तव में,
87 प्रतिशत ट्रेनें समय पर पहुंचीं
और उनमें से 13 प्रतिशत ट्रेनें तय समय से पीछे रहीं, जो 1 की तुलना में 2017 प्रतिशत खराब है। वृद्धि के बावजूद, स्थिति 2012-2013 की तुलना में बेहतर है, जब 17-18 प्रतिशत ट्रेनें तय समय के अनुसार चलने में सक्षम नहीं थीं।
एमएवी ने स्पष्ट किया कि ट्रेनों के विलंबित होने की बढ़ी हुई दर का मुख्य कारण यह है कि 2018 में, 2017 की तुलना में अधिक लाइनें निर्माणाधीन थीं। विभिन्न प्रकार की ट्रेनों का विश्लेषण करते हुए, वे यात्री विलंबित ट्रेनों के उच्चतम प्रतिशत की उम्मीद कर सकते हैं जो क्षेत्रीय यूरेगियो पर यात्रा करते हैं। और यात्री गाड़ियाँ। एमएवी के अनुसार,
ऐसी 28 प्रतिशत रेलगाड़ियाँ नियत समय से देरी से पहुँचती हैं।
हालाँकि, इंटरसिटी, यूरोसिटी, यूरोनाइट ट्रेनों में देरी पूरी तरह से अज्ञात नहीं है क्योंकि उनमें से 20 प्रतिशत ट्रेनें अपने शेड्यूल के अनुसार नहीं चल सकीं। दोनों छोरों के बीच 25 पीसी के साथ अंतर्देशीय तेज और एक्सप्रेस ट्रेनें पाई जा सकती हैं।
हालाँकि देरी के कारण MÁV की अक्सर आलोचना की जाती है,
अधिक से अधिक लोग सार्वजनिक परिवहन के इस रूप को चुनते हैं। कंपनी के अनुसार, पिछले 4 वर्षों में यात्रियों की संख्या में 3 मिलियन की वृद्धि हुई है, जिनमें से ज्यादातर उपनगरीय लाइनों से हैं। सबसे अधिक वृद्धि 24 प्रतिशत से अधिक के साथ बुडापेस्ट दक्षिणी रेलवे स्टेशन - ताताबान्या लाइन में हुई, जिसके बाद 22-22 प्रतिशत के साथ एज़्टरगोम और स्ज़ेकेसफेहरवार लाइनें रहीं। लाइनों पर यात्रा करने वाले यात्रियों की संख्या लगातार 4.8, 3.9 और 9.4 मिलियन थी।
यात्री आश्चर्यजनक रूप से संतुष्ट हैं
वास्तव में, MÁV न केवल ट्रेनों को बल्कि बुनियादी ढांचे को भी विकसित करने का प्रयास करता है। फिर भी, 2018 के एक सर्वेक्षण के अनुसार, MÁV के साथ हंगरीवासियों का संतुष्टि स्तर EU औसत से पीछे है। हालाँकि, यदि हम केवल उन लोगों की जाँच करें जो नियमित रूप से ट्रेनों का उपयोग करते हैं, तो हमें यूरोपीय संघ के औसत के समान संख्याएँ मिलती हैं। आगे,
टिकट खरीदने की सरलता के संबंध में, 93 प्रतिशत संतुष्टि स्तर के साथ हंगरी यूरोपीय संघ में चौथे स्थान पर है।
ट्रेनें कितनी बार चलती हैं, इस मामले में 83 प्रतिशत संतुष्ट थे, जबकि विश्वसनीयता MÁV के संबंध में यह संख्या 77 प्रतिशत थी। दिलचस्प बात यह है कि दोनों संख्याएँ यूरोपीय संघ के औसत (75 और 65 पीसी) से अधिक हैं।
के रूप में हम की रिपोर्ट इससे पहले, 2017 में, MÁV की ट्रेनों की कुल देरी 1,831,556 मिनट तक पहुंच गई थी, जो 3.5 साल के बराबर है। इसका मतलब है कि 11.55 प्रतिशत ट्रेनें निर्धारित समय से पीछे रहीं जबकि प्रति ट्रेन 15.2 मिनट की देरी हुई। के अनुसार iIndex.hu, MÁV यूरोप की सबसे कम विश्वसनीय रेलवे कंपनी थी। इसके विपरीत, यह जानना अच्छा है कि सबसे अधिक समय की पाबंद ट्रेनें लिथुआनिया में चलती हैं, जहां उनमें से 99 प्रतिशत ट्रेनें समय पर पहुंचती हैं। दिलचस्प बात यह है कि
एमएवी केवल सीट आरक्षण और फास्ट ट्रेन की खुराक की कीमत वापस देता है।
उन्होंने 150 और 2008 के बीच 2013 मिलियन फ़ोरिंट क्षतिपूर्ति का भुगतान किया।
फोटो: एमटीआई
स्रोत: mfor.hu
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